Aprilia DI-Tech

Mikä nyt on vikana ku ei lähe käyntii. Joskus hyvällä tuurilla saa käyntiin, mutta ku lähtee ajamaan nii särisee ruiskusta ja nykytää ku laittaa kaasun pohjaan. sit alkaa röpöttää ja ku otaa tulpan pois nii se on ihan piki musta. tulppa on just paketista otettu. kertokaa nopeest. voiko sit olla mäntä väliä tai männän renkaat?

Käyntiongelmat liittyvät usein suuttimen tiivistykseen,o-renkaat kuivuvat ja rupeavat vuotamaan,näin ollen ilmapumpun tuottama paine ei riitä polttoaineseoksen (sylkäisemiseen) männän päälle.Oireena oudot sammumiset ja tulppa kastuu..

Mitä tulppaa olet kokeillut aina? Ei tuo varmaankaan tosin tulpasta johdu, mielenkiinnosta vaan kysyn.

Oisko jollain vikakoodilista, mitä sr voi antaa?`

auttakaa poijjat.... kertokaa oikee tulppa ja hyvä akku mielellää joka kestää... mikä mahtaa olla vikana ku pätkii ja ei oikee taho käynnistyä edes lämpimällä koneella mutta sitten ku saa käyntiin ni toimii normaalisti mutta ei kannata sammuttaa

Jos sulla on vakio tulppa niin ostat samanlaisen tai katot huoltokirjasta. Akun voit samanlaisen hommata kuin alun perinkin.

edellisen omistajan jäljiltä liian lyhyt kierteinen tulppa... kertokaa mikä kuuluu olla ??

Paras tulppa on NGK ZMR7AP tai ihan vakio. Myös NGK CPR8E on hyvä tulppa. Omassani on se ja käyntiongelmia ei ole.

taitaa apriliassa olla muutaki vikaa ku tulppa.... kaikki tiivisteet ja muut koneen osat on tarkistettu paitsi mäntä... männänrenkaat oli jumissa ni hioin vähän ni johan rupes liikkumaa mutta pitäis varmaa mäntäki vaihtaa uuteen vai... jos ne käynnistys ongelmat loppuisivat

Melkein kannattaa jo porauttaa sylkkä ja laittaa ylikokomäntä jos on ajettu kymppitonnia enemmän edellisestä vaihdosta. Ei kuitenkaan maksa paljoa mitään ja onhan se nyt hauskempi ajella timmillä koneella.

Kestääkö tuommoinen ruisku apikka mitenkä bomberoimista vai onko samantien joku ruiskunosa hajalla? Mikä noissa on yleensä hajalla jos ei käynnisty, kun suht usein näkee nettimotossa myytävä di-tech:ejä jotka ei käynnisty, kannattaako tuommoista joka ei käynnisty ostaa jos halvalla saa?

Kyllä nämä kestää hyvin. Käynnistymiseen on monia tekijöitä, listaan myöhemmin lisää jos muut ei ehdi ensin.

Riippuu yksilöstä, kaveri joutu uusimaan sen paineimakompuran mikä maksaa nakkilassa satasen pariinki kertaan ja muutenki ruisku vittuili kokoajan.

Nykyään omistaa kaasarimallin minarellin koneella ja on tyytyväisempi. Mut kyl tää helvetin kanuuna on ku pelaa ja ei syö soppaakaan.

Olen katsellut noita ditecheijä jonkin verran ja alkavat olla jo aika edullisia, mutta vähän arvelluttaa tuo ruiskukone tuossa.
Onko tuohon minkälaista diagnostiikkaa saatavilla, mitä maksaa? Entä nuo moottorin ohjauksen osat, onko kunka kalliita ja mitä noissa yleensä paukkuu?
Olisi yksi tuommonnen tarjolla jossa oireena että käy rikkaalla (todennäkösesti ilmanputsari ei ole tukossa), mihin voisi mahdollisesti viitata? (tuo ei ilmeisesti ole lamdalla oleva ruisku?)
Tässä pari kysymystä alkuun:)
ps. Tarkottaako nuo "kisaohjelmat" vakio skootterissa vaan ecun kierros rajottimen poistoa/säätöä?

Kisaohjelma = ECU:n asettaminen "Development Modeen". Käytännössä siis se poistaa juurikin ECUn kuristuksen. Mopo käy, kiihtyy ja kulkee paremmin. Kannattaa ehdottomasti päivittää, niin saa moponsa toimimaan oikein!