Keeway-skootterit

Ny olis hyville neuvoille tarvetta!
Ostin vajaa 500 km ajetun kaks vuotta käyttämättömänä seisseen Factin ja siinä tuntuu olevan pientä käynti ongelmaa, lienee pitkästä seisonnasta johtuvaa. Käynnistyy pitkähkön sahaamisen jälkeen, käy tyhjäkäynnillä, mutta ei kärsi yhtään kaasua vaan sammuu heti. Tankki oli ostettaessa tyhjillään. Voikohan alipaineella toimiva hana olla jotenkin vialla vai mistäköhän tää käynti ongelma jotuu?
.

Kannattaa aloittaa kaasarin avauksella ja puhdistamisella.

En kyllä viittis noin "kallista" adapteria ostaa, et mielummin modaisin itse / kone&metallipuolen jantterin avustuksella jos itse en pystyisi.

Sitten ostat sen roksin takavanteen ja käyt mittahommiin.

Mistäköhän mahtaa johtua että oikeat vilkut ei suostu toimimaan ja vasen toimii mutta vain edessä ja pätkii sytkää vilkun tahtiin? Pitäs saada kiiwi myyntiin mutta ei viittis laittaa vielä tuan vian takia kun kaikki muu pelaa niinkun pitää paitsi nua vilkut.

Maavikaa tai joku plussajohto ottaa maihin.

Asiasta perunaan multa hävisi rootterista melkein kaikki sähköt, virrat päällä ei toimi mikään mutta käynnissä palaa pitkät ja takavalo.

Kastellaan kun kelit lämpenee..

Nyt 12 tonnin jälkeen keeway alko kulkeen oudosti. kierrokset oli 8k kunnes ne hiljaa laski ja siinä 5k paikkeilla mopo sammu ja takanakki meni hetkeks lukkoon. Mopo käynnisty normaalisti mut tyhjäkäynnillä ääni oli paljo tasasempi. Keskituella mopo ottaa kiekkaa normaalisti, mut ajos ei vedä ku 5-6k ja sit ku alamäkeen otti 7k niin se teki saman tempun ku aikasemmin ja sammu. Ajoin hetken 30 km/h ja sit kokeilin taas antaa kaasua nii mopo kiersi about 7k enkä enempää uskaltanu antaa mut paineet puuttuu kokonaan, mopo ei vedä kunnolla ja kaasu ei tehoo yhtä hyvin ku on ennen, tuntuu ku potkis vähä tyhjää. Mikä mahtais olla vikana? kumminki 12k ajettu samalla remmillä, samalla männällä, jne. perushuollot tehty 8k asti.

Niin ja kyseessä on Keeway F-Act vm 2011.

mopo kuitenki käynnistyy ihan normaalisti ja loppusuoralla ku ajoin niin skobo otti noin 7k ja olis ottanu enemmän jos olis antanu, sillon kävi jo melkeen normaalisti. Kuullostaa tän takia nii oudolta et olis puristukset menny, just ku käynnistyy niin hyvin? vai oonko aivan väärillä teillä?

Kiinnileikkaamiseltahan tuo kuulostaa. Kato onko öljysäiliössä öljyä tai oisko tuorevoiteluletku irronnut kaasarin kyljestä(kaikista ohuin letku eturenkaan puolella kaasaria). Saattaa olla myös joku imupuolen osa revennyt josta vetää ilmaa ja menee laihalle.

Se tuli nyt sitten taas viritykseen sorruttua, kaveri tarjos halvalla kromista Giannelli extraa ja tuli vähän kokeiltua niin kyllähän se aika makeasti kulkee Äänetkin on melko hiljaset. Jos tuon yrittäs virittää silleen että kiihdytyksessä miltei keulii ja huiput 55-57. Ja uusi rajoitin valmistuu he he he..mutta tällä kertaa sitä ei tajua itse myllyahokaan.

Aattelin uutta sylinteri settiä kun vanhasta meni männänsokka poikki niin hajotti sitten sylkän ja männän, Niin kestääköhän tollanen Top Performances Trophy 50cc, tuota stage 6 pro: putkea ja yleensäkkin onko hyvä ja vääntänä 50cc?

Skoottereissa ei ole ns. Vääntöä, sillä kierrokset pysyy samana kiihdytyksestä ja nopeudesta riippumatta. Sulle suosittelen pytyksi ton putken kanssa eurocilindro 50cctä eli sama kuin stage6 alu 50cc. Tuo trophy on vähän turhan laiska tuolle putkelle.

Ikinä kuulukkaa ton merkkisestä, pystykkö linkkaa jonku joka sitte menis kiiwiin? en itse ainakaan löydä O_o

No entäpi tollanen sitte? http://www.racing-planet.de/cylinder-ki ... rettyPhoto sparelta saa vissiin saman mutta tuolta 40e halvemmalla, ainaki tekstittä mainitaa että pelittäs tolla Pro putkella jopa. Noihin sokkiin vaan en kyllä enää tuu luottaan, pystyykö noista katkaisemaan ton pään että tulis c:n muotonen?

Mikä mahtaa olla keeway hurricanessa (2-tahti) vikana, kun aina kun kone lämpenee vähäsen niin alkaa kauheesti pätkimään ja sammuu melkein samantien. Voi ehkä käydä tyhjäkäynnillä, mutta heti kun alkaa ajamaan niin sammuu... Itse oon epäilly sähköryyppyä..

Onko toi Ry6:sen piristysalkukäyrä oikeesti lyhyempi ja paksumpi, kun näyttäs ettei paljo lyhyempää saa meneen kuin toi orkkis.?
Mitäs virkaa tolla alipaineletkulla/putkella on siinä putkessa?
Kureja tais olla hukkaputken lisäksi ainakin paisuntasäiliössä ja se pilli siinä alkukäyrän jälkeen?
Tota änkkäriä ei muulla saa vissiin auki kuin rälläkällä?