ZNen ZN50QT-22 sähkökaasari vehkeeseen vanhat sähköt ja CDI

Moikka,

Eli tuli tyttärelle hankittua tommonen vm 2020 znen skoba dellorton elektronisella kaasarilla. Oon huoltanu kaiken kuluvan nyt käytännössä tosta, mut se ei meinaa toimia kunnolla siitä huolimatta. Nyt on tehty muun muassa seuraavaa.

Vaihdettu tulppa, tulpanhattu, ilmansuodatin, öljyt, vaihteistoöljyt, hihna, rullat ja lambda-anturi.

Lambda anturi olikin rikki ostettaessa ja nyt on sellanen ongelma, et ilman sitä mopo kulkee ihan nätisti, mut kun lambdan piuhan kytkee kiinni, niin saa liikaa bensaa ja alkaa röpöttää ja tehot katoaa. Luulen et vika löytyy tps-anturista tai kaasarin solenoidiventtiileistä. Noita en kuitenkaan aio alkaa vaihtamaan, koska maksaa niin hunajaa, et ajattelin lyödä tohon vanhemman mallin sähköt, cdi:n ja kaasarin. Tähän tarvis kuitenki vähä tietoja ja apua.

Onko kellään tietoa miten moinen onnistuisi? Tyttö saa kortin reilun viikon päästö ja mopo pitäis saada ajoon.

Tota staattorilta/magneetolta tulevaa piuhaa esimerkiksi kattelin, et ei oo ihan identtinen vanhemman mallin kanssa. Jännitteen säätimen johdot on tosin samat. Tässä linkki kuvaan. Magneetolta tulee siiis noi 3 kämmenellä olevaa liitintä. ylemmät kuvassa on jotain muita.



Jos joku osais auttaa arvoistaisin ihan hitokseen!