Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Miten saa derbi gp1 open 2008 mallin kulkemaan sen 55-63km/h ?
ja paljon kyseinen vehje kulkee jos ottaa variaattorista prinkan pois?
ja kelpaako noihin openeihin se racingin taka kate vilkku jos sopii ni voiko joku linkata nettisivun josta niitä saa

Linkatkaa mulle linkki mistä saa derbi gp1 open 2008 hyviä osa älkaa linkatko easypartsia

Sattusko kukaa tietää et mikäs tos mun kymco superfever zx 2004 on ku ensin huuattaa kaasu pohjas keskituella ja sen jälkee lähtee ajaa ni se iha sutii ku lähtee liikkeelle kaasupojassa mut sit yhtäkkii kaikki teho häviää ja sit ku taas huuattaa ja lähtee ajaa ni tehoa on taas ja sit se teho yhtäkkii häviää taas, et mikä mahtas olla vikana?

Kuulostais niinku variaattorissa vikaa, koppa auki ja katot miltä näyttää.

Ostin Cpi Oliver sport:iin -05 malossin perävälit ja ei tuo ratas mene tuohon vakio akseliin ja moposportin sivuilla lukee että pitäs mennä tähän malliin. Onko kellää kokemusta pitääkö väliin laittaa joku holkki, vai onko mulle sattunu tulemään väärät välit...

Menee mutta on älyttömän tiukka sovitus, vaatii suht järeän prässin. Helpompi ostaa suoraan Stage6 välit, kokemusta on.

Komppaan jonik1:tä. Ne on aivan järjettömän tiukalla sovituksella. Ite käytin yhet rattaat koneistamolla eikä maksanu paljoa, toki tuttu heppu mut tuskin paljoa maksaa. Halvemmaksi se tulee ku ite rikkoo, nimimerkillä kokemusta on

Eli ongelma on kun ei startin bendix ei nouse pyörittämään sitä isoa pyörää(bendix pyörii kun painaa starttinappulaa) akku ja startti uusia. Bendix vaihdettu myöskin ja startti pyörii oikeaan suuntaan ja virtaa tulee sinne minne pitääkin? Ja mopo on kymco mxu 50 jos sillä on nyt jotain merkitystä sama systeemi kaikissa on!

Voiko skoban sähköryypyn päälle jääminen johtua huonosta akusta? (ei pyöritä edes starttia)

E: vaihtovirtaahan se ryypyllr antoi, eli ei tule virta akulta.

Aion mahdollisesti vaihtaa keewaystani kampiakselin.
Missä työvaiheissa virheiden mahdollisuus on suurin näin aloittelijana?
Mikä on pahin moka mitä kampuran vaihdossa voi tehdä?

Skootteri kulki ennen koneremppaa hyvin (n 65), jonka jälkeen ei oo kulkenu 45 kovempaa. ostettiin tecnigasin Q-TRE tehari ja vaihettii suutin vakio koosta 52 kympillä isompaa. variaattorissa, ilmanotossa eikä putkessa ole kuria, mikä neuvoksi? auttasko se vastapainejousi tähän vai onko muualla vika?

Osaako joku kertoa mihinkä tuo keltainen johto kuuluu joka on cdin lähellä irtaallaan ja valot ei toimi tuo keltainen johto tulee moottorin sisältä tulevista johdoista ja sammutus nappi on tööttin nappi niin mitenkä sen saa pois että sammuu pelkästä virtalukosta mopo on derbi senda r xtreme 04

Moro, onko kellään kokemusta noista ajovalojentummennuskalvoista? Ajattelin et jos hankkisin punasta kusikalvoo toho derbin etuvaloon, onko oikeesti totta että ajovalon väri ei muutu siitä? Ja mitä kytät sanoo jos näkee et sitä on valossa?

Pistänpä tänne viestin niin löydän omat viestit-osiosta. Saadaan joku vastaamaanki näihin.

Miksi noissa AM6 kansissa on tuommoinen ylimääräinen reikä? Kuuluuko se täyttää vai kuinka? T: Tietämätön

http://puu.sh/hKBCq/57eff2bb72.jpg