4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

Onko muuten solifer sfr ja zoner periaatteessa sama skootteri eri katteilla? Vaikuttaisi että olisivat aikalailla sama skootteri, mutta ajattelin kysyä asiaa vielä täältä, sillä olen ostamassa varaosiksi tuollaista soliferia

varmaan kaikki kiinan skootterit on samoja eri katteilla...

varmaan kaikki kiinan skootterit on samoja eri katteilla...

On rungoissakin eroja. Ainakin 4 erilaista runkotyyppiä tiedän.
Tarkkana kannattaa olla. Esim nämä vanteet eivät sopineet päittäin etuhaarukoihin. Ainoastaan siihen etuhaarukkaan, jossa ne olivat alkujaan. Peilikuvaeroa ei äkkiseltään edes huomaa.
http://aijaa.com/WF813N

Kiitos tiedosta, Täytyy katsoa tarkasti ovatko vaihtoon menevät osat samoja keskenään. Runko kuvista päätellen ainakin erilainen.

Onko kellää tietoa minkä skootterin crossistongan kiinnikeet menis baotianiin?

Eipä taida mikään sopia suoraan. Jotkut on ilmeisesti modanneet siihen vanhasta fillarista stemmin. Eli kun mammafillareissa on se rautanen stemmi (ei siis alumiini), se hitsataan kiinni baotianin ohjaustangosta irti leikattuun. Homma on aika tarkkaa, että se ohjaustanko asettuu suoraan kun baotianin ohjaustankohan tulee poikittaisella läpipultilla kiinni.

Tuon mallinen fillarin stemmi saattaa sopia jos vaan sattuu löytämään sen kokoisella kiinnityksellä että sen saa kiinnipuristuun.

Edit: Jos löytyy 24mm kiinnityksellä, niin se saattaa käydä suoraankin.

Ois kysymys kaverin puolesta Baotianist. Eli yritettii saada moottorii irti, jotta vois männän vaihtaa ja kattoo onks kaikki kunnos. Muuten sai kaikki pultit irti mut jummittaa takajousen kohalla. Eli oisko ideaa miten sais pyöristyneen mutterin auki? (Hankalassa paikassa sijaitsee)

Koittakaa ny lukkopihdeillä ensin. Jousituksen painaminen kasaan auttaa hieman.

Ok kiitos. Kokeillaan ja katotaa auttaako

Viime viikolla tein skootteriin uudet sähköt (vika ei niissä), otin sähköryypyn pois ja liitin akkuun katkaisimen kautta. Vaihdoin tulpan ja nyt koitin ekaa kertaa käymään. Skootteri käynnistyy, mutta kaasua antaessa sammuu, eli mikähän olisi vikana? Ilmanputsari putsattu.

Aika paljon on mahdollisuuksia.. Mutta puretaan jotain; Jos se käy ihan ok tyhjäkäyntiä mutta ei siedä kaasua, vika viittaa usein pääsuutinpiiriin. Mulla kerran irtosi neulan sokka ja koska neula putosi alas suutinputkeen ei se käynyt jos antoi vähänkään kaasua. Tyhjäkäyntipiiri kuitenkin toimi luonnollisesti, niin siksi se kävi moitteetonta tyhjäkäyntiä. Tuo siis yksi omalle kohdalle sattuneista.

Kaikissa käyntihäiriöissä kaasarin luistin kalvo on AINA ensimmäisiä tarkastuskohteita. Nuppineulan mentävä reikä riittää joskus. Imukaulan bakeliitit on melkeinpä kulutustavaraa. Mulla on murtunut useita ja tapahtuessaan aiheuttaa imuvuotoa. Samoin imukaulat on kulutustavaraa. Halkeemia tulee ennenpitkää jokaiseen. Venttiilivälykset kuluu usein ajanmittaan nolliin ja nekin kannattaa tarkistaa. Hommahan kuuluisi muutoinkin huoltokohteisiin, joskaan kinkkejä öljynvaihtoja lukuunottamatta harvemmin huolletaan. Kantava venttiili aiheuttaa tosin yleensä käyntihäiriöitä vain lämpimällä koneella kylmänä koneen toimiessa ok. Tuosta syystä silloin helposti epäillään kaasarivikaa.

Imuvuodot on yksi, kiinalaiset kumiletkut on hauraita ja murtunut alipaineletkukin voi tehdä kiusaa. Jos kone on sac -venttiilillä varustettu (joissain paikoissa sas -venttiilin nimellä) se voi aiheuttaa imuvuotoa. Se on oikeasti aika paska rakenne. Idea vakiokoneessa ok, mutta ne harvoin kunnolla toimii niin oon poistanut mokoman käytöstä kaikista mitä oon korjannut.

Roska pääsuuttimessa lukeutuu pääsuutinpiirin vikoihin myös. Sekin kannattaa tarkistaa.

Kaasarin kalvo on melkei uusi, samalla pääsuuttimella toiminut viime viikolla vielä. Alipainehana otettu pois. Käynnistyy hyvin, kaasua saa antaa hieman kerrallaan, sitten sammuua, eli kierroksia saa varmaan max 3000. Imuvuotoa ei ole. Tuo neula pitää katsoa!

EDIT: Skootteri muuten nokeaa voimakkaasti kaasua annettaessa, pakoputkesta ohutta mustaa savua

EDIT2: Myös kaasarin puhdistan huomenissa!

Morjens!

Ostin tuossa jokuaika sitten tuommosen Solifer sfr vm 2011 skootterin. Olen katsonut mootoriöljyn määrän ja öljyä on aika niukasti.( katsoin siis siitä öljytikusta)
Muutenkin kun tuo kevät tulee niin pitäisi noi moottoriöljyt vaihtaa. Mutta kun en löydä sitä pulttia mistä ne öljy saadaan pois? Onko se edes pultti vai mikä ja missäköhän sen oikeen löytää? Olisi kiva jos saisin tähän vastauksen.

https://youtu.be/sigcTQv8uDQ

https://youtu.be/sigcTQv8uDQ

Kiitos paljon! Kävin katsomassa omaani ja samalainen pultti siinäkin on eli sitä vain availemaan.
Kiitos