Keskustelua sylintereistä

Kaikki kysymykset liittyen sylinterien viilaamiseen, vaihtoon, valintaan ja kunnostukseen. Mäntiin liittyvät asiat ja kysymykset voi esittää täällä. Tutustu Tietopankin tarjontaan ennen kysymistä.
Kannen lasku, lohkojen avartaminen, osien viimeistely ja muuta tietoa moottorin työstämisestä
Tietoa Minarellin viritysasteista(sovellettavissa muihinkin moottoreihin)

Huomaa myös muut tekniikkapuolen viestiketjut pakoputkista, variaattorista, ilmanpuhdistimista, kaasuttimista ja muista osista.


Vanhat viestit löytyvät täältä.

[Vauhtiviivatarra]

Mitä mieltä olette, talveen mennessä skopaan tulee kilsoja noin 14000-15000, kannattaako porauttaa pytty ja vaihtaa mäntä, vai ajaako noilla vielä yhden kesän? Ensi kesänä tulee luultavasti noin 5-7k ajoa.

Viimeksi muokannut Vauhtiviivatarra päivämäärä 15.8.2010 19:10, muokattu yhteensä 1 kerran
Syy: Et ollut eka, minä olin.

Ehdottomasti tekisin kaikki huoltotoimet sitten kun syksyn myötä korjaamoidenkin kiireet vähenevät. Talviaikana mopon korjaaminen on erittäin hyvää puuhastelua eikä menopeliä tarvitse seisottaa sitten keväämmällä kun remontit on jo tehty.

Ehdottomasti tekisin kaikki huoltotoimet sitten kun syksyn myötä korjaamoidenkin kiireet vähenevät. Talviaikana mopon korjaaminen on erittäin hyvää puuhastelua eikä menopeliä tarvitse seisottaa sitten keväämmällä kun remontit on jo tehty.

Täysin samaa mieltä, talvella purnakin tota laitosta ja fiksailen kesää varten Mutta ajaako tolla männällä sen 22k vai vaihdanko jo tänä talvena?

Ehdottomasti tekisin kaikki huoltotoimet sitten kun syksyn myötä korjaamoidenkin kiireet vähenevät. Talviaikana mopon korjaaminen on erittäin hyvää puuhastelua eikä menopeliä tarvitse seisottaa sitten keväämmällä kun remontit on jo tehty.

Täysin samaa mieltä, talvella purnakin tota laitosta ja fiksailen kesää varten Mutta ajaako tolla männällä sen 22k vai vaihdanko jo tänä talvena?

Kyllä ite vaihtasin jo 15tkm kohalla. Ei se kuitenkaan mikään iso/kallis remontti ole juttu ole

Ehdottomasti tekisin kaikki huoltotoimet sitten kun syksyn myötä korjaamoidenkin kiireet vähenevät. Talviaikana mopon korjaaminen on erittäin hyvää puuhastelua eikä menopeliä tarvitse seisottaa sitten keväämmällä kun remontit on jo tehty.

Täysin samaa mieltä, talvella purnakin tota laitosta ja fiksailen kesää varten Mutta ajaako tolla männällä sen 22k vai vaihdanko jo tänä talvena?

Kyllä ite vaihtasin jo 15tkm kohalla. Ei se kuitenkaan mikään iso/kallis remontti ole juttu ole

Näin tehdään Samalla vois vähä viilata tota pakoaukkoa

Mikä ois hyvä 70cc pytty aeroxiin hintalaatu suhde kohallaan? muina virenä toimii polini kisakytkin,polini super speed 9 rullanen vari,4,4 rullat ja Gianelli reverse putki

Stage6 Sport Pro.

Kun viilataan pakoaukkoon korkeutta niin pitääkö ottaa pois ylhäältä vai alhaalta vai kummastakin?

Ylhäältä

Olin vaihtamassa mäntää mutta tuli pieni ongelma. Avasin kannen mutta sylinteri ei lähde vetämällä irti? MIkä mättää?

Se on vaan jämähtänyt kiinni, tiiviste tekee joskus tuollaisen tempun. Näytä vähän kumivasaraa, kyllä se siitä lähtee.

Se on vaan jämähtänyt kiinni, tiiviste tekee joskus tuollaisen tempun. Näytä vähän kumivasaraa, kyllä se siitä lähtee.

Jeps, kyllähän se sieltä lähti. Osaako joku sanoa onko tämä mäntä turha ostos? http://sparewheel.net/p/p_info/i/398

Ihan kelvollinen vakioon, kannattaa vain mittoa ja mahdollisesti viilata männänrenkaan päittäisvälys oikeaksi ja ylimmäisen renkaan yläreuna hioa 45 asteen kulmaan, jos se on täysin terävä.

Millainen pytty toi Motorforcen 70cc on?