Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

Voiko olla siitä kiinni kun ei l'hde käyntiin, et ylempi männänrengas on jumissa ja mäntä vähä kärähtäny ja pienet urat sylinteris. En usko et se on leikannut kiinni koska pystyy hyvin starttaamaan ja polkaseen.

Voiko olla siitä kiinni kun ei l'hde käyntiin, et ylempi männänrengas on jumissa ja mäntä vähä kärähtäny ja pienet urat sylinteris. En usko et se on leikannut kiinni koska pystyy hyvin starttaamaan ja polkaseen.

Pienetkin naarmut sylinterissä viittaa siihen että se on saanut osumaa tai jopa leikannut kiinni . Ja vaikka olis leikannu niin kyllä polkasu ja startti toimii, nimittäin jos leikkaa niin todella harvoin se leikkaa niin että mikään ei liiku.

Kiitti vinkistä

-poistettu-

Viimeksi muokannut Tropikki päivämäärä 7.4.2010 21:15, muokattu yhteensä 1 kerran

Eli onko tällä merkitystä vai joudunko meneen liikkeeseen pyytämään uutta tulppaa?

On merkitystä, ota mopon ohjekirja ja tulpan ostokuitti mukaan ja käy vaihtamassa.

miten huomaan sen et puola ois rikki? :S

Kuka tietää mikä vikana kun kipinä ei iske yhteen kohtaan vaan pyörii tavallaan ympyrää tulpalla. Normaalistihan kipinä tulisi vain yhteen kohtaan. Tämän johdosta nitro ei käynnisty. Vika tuli aivan yhtäkkiä skootterin ollessa pihalla päällä.
-CDI-boksi (testattu ehjällä, ei toimi)
-Tulppa (testattu ehjällä, ei toimi)
-Myöskään kone ei ole leiponut joten tuo käynnistymättömyys ei siitä johdu.

Kuka tietää mikä vikana kun kipinä ei iske yhteen kohtaan vaan pyörii tavallaan ympyrää tulpalla. Normaalistihan kipinä tulisi vain yhteen kohtaan. Tämän johdosta nitro ei käynnisty. Vika tuli aivan yhtäkkiä skootterin ollessa pihalla päällä.
-CDI-boksi (testattu ehjällä, ei toimi)
-Tulppa (testattu ehjällä, ei toimi)
-Myöskään kone ei ole leiponut joten tuo käynnistymättömyys ei siitä johdu.

kokeiles uudella tulpanhatulla

Noniin, nyt on seuraavanlainen ongelma ditekissä. Vaihdoin kaverin kanssa männän tohon apriliaan kun se oli jo niin loppuunajettu. Sylinteri myös porautettiin. Männänvaihto onnistui hyvin mutta ilma-anturin kanssa tuli ongelmia, joka kyllä ratkaistiin melkein samantien. Nyt mopoon on tullut uusi, isompi ongelma. Eli bensa syttyy vasta pakoputkessa. Mopo ei liiku täydellä kaasullakaan mihinkään vaan röpöttää hirveesti. Vaihdoin tulpan uuteen ja huomasin että vanha oli aivan musta. Mutta sama röpötysongelma jatkuu vieläkin. Ja mopo ei siis liiku kaasu pohjassa mihinkään. Mikä on vikana?

oottehan männän asentanu oikeinpäin? =) tuskin kyllä olisi tuollaiset oireet, mutta eihän sitä voi tietää. Ruisku skoba kun on niin kaasarin säädöistä ei ole kiinni :/

No kyllä me se oikein päin laitettiin harmittaa vaan kun ei oo mitään selvää ongelmaa tohon. Siks täältä kyselisin apua jos jollain muulla tapahtunu samaa.

ootko magneetoon koskenut ??

En oo koskenu. Ja vika löyty et oli ilmakompressorilta tuleva letkun "vastakappale" löystyny ja siitä päässy ilmaa pihalle.

Sylinteri tuli porautuksesta ja laitoin kaikki oikeina paikoille ja rupesin käynnistää, pari sekuntia pysy käynnissä eikä enään tahdo lähtä käyntiin ja vähä kolisee ja välillä suhahtaa putkessa.

mikä nyt tuli baotianii ku startilla ei lähde käyntiin vaa jurruttaa mut ku polkasee nii hyvin lähtee ekalla mut ei starttaamalla mikä voi olla...