Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Selvä. Ja sit viel jos joku osais sanoo kui kauan pitää sisäänajaa suurinpiirtei?

Käyttelet vähä kotipihassa etkä ekoja kilsoja vedä ihan kierrokset tapissa.

Mulla meni nyt tosta etuvarista tuo pultti meni siitä kierteet, tai kampiakselista en tiedä, mutta kuitenkin se pyörii siinä ''tyhjää'' miten saan ton tosta pois? pitäiksö viedä johonkin liikkeeseen ku yrittänyt kaikkea eikä lähde irti )=

Hyvillä pihdeillä kiinni, vedät itseesi päin ja samalla kierrät auki.

Kokeiltu, pihdit kiinni ja kaikilla voimilla itteänipäin ja yritin kiertää samalla mutta ei, ei vaan kun ei lähde ;D saa sitten myös nähdä miten nuitten kierteitten tekeminen tohon onnistuu sitten kun ton irti saan, jos saan..

Joku millä kampee takapuolelta, räikällä vääntää aukipäin. Tai sitten keino mitä en suosittelis, mutterin leikkaa osiin. Tässä täytyy kyllä olla sitten helvetin varovainen, ettei vedä kampuraan viiltoja, jos se olis vielä pelastettavissa.

Jos mutteri pyörii akselin päällä jumissa, on yleensä siitä akselista jengat täysin sökönä. Vetäny jo lisäksi se mutterin jenga purseen siihen akselin päähän eikä lähde helposti irti.
Tosiaan mutteri osiin, tai sit jos se mutteri huilii yhtään taaksepäin ni siitä akselin päästä sais rälläköityä/viilattua sen pykälän veke

Kelasin ihan samaa, mutteri paloiksi. pitää vaan olla niiin helevetin tarkka jos tohon hommaan ryhtyy. Noh yritän keksiä jotain. Jos en nyt saa niin varmaan jossain moposportissa saa sen jollain konstilla rahaa vastaan irti. kuitenki vasta 5tkm ajettu vakio niin ei viittis sitä lähtee vaihtamaan.

onko suurempaa haittaa jos petilaakereihin pyyhkässee vaseliinia ?

Anna mennä vain, ei tee pahaa.

mikä mahtaa olla speedfight2:sessa kun tyhjäkäynniltä vääntää reippaasti kaasua niin ampuukerran putkeen ja yläkierroksilla ei mittään ongelmaa sama toistuu aina tyhjä käynniltä kaasuttaessa??

En jaksa selailla, ja omasta mopoiästä on jo pari vuotta.. Enkä ikinä omistanut skootteria.

Mutta semmoista lähdin kysymään että saakohan skoottereita tehostettua, samoin kun ratalliset mopot, että kiihtyy paremmin muttei kulje hirveesti?

Niinkuin esim. pieni ratas eteen taikka iso taakse?

riippuu skootterista et misson kuristus jos on putkessa viilata vähä isommaks nii kiihtyvyys/väänntö paranee jos variaattoris nii kokonaa prikka pois ja kevyemmt rullat ja jäykemmät kytkinjouset

Mutta tällä tavalla myös huippunopeus kasvaa huomattavasti kiihtyvyyteen verrattuna.

Rattailla oli helppoa laskea nopeus ja lisätä kiihtyvyyttä.

Käytännössä mahdotonta kasvattaa järkevillä keinoilla kiihtyvyyttä variaattoripelissä, ilman että huiput kasvaa. Toki huippunopeutta voi pudottaa nopeusrajoittimella.