Keskustelua kaasuttimista #3

17,5mm Dellorto PHVA/PHBN, 19mm Dellorto PHBG on ton pytyn kaa.
Kyllä se 17.5 riittää.

Näin luki Minarellin viritys asteissa ainakin.

http://www.motot.net/wiki/Minarellin_Vi ... 28Vaaka%29

"keskustelin" Tuolla skootterini.com sivustolla jonkun kanssa (Ilmeisesti ihan ammattilainen) tuosta miten kaasutin vaikuttaa isompaan sylinteriin. Oikeastaan tuo ei ollut koko asian pointti mutta jäi parhaiten mieleen. Hän sanoi että ennen isomman kaasuttimen laittamista pitäisi pistää isompi sylinteri (siis jos sitä on laittamassa) en ruvennut kauheasti väittämään vastaan kun ei ole oikeastaan kokemusta. Mutta 12 mm kaasutin ja 70cc ?? EI kuulosta mielestäni oikein toimivalta. Onko joku joskus testannut?

Kyyllä sekin toimii. Esim. 2t minarelli 90cc koneen mukana tulee sama kaasari mitä on 50cc koneella, eli 14mm. Sekin menee ihan hyvin sillä. Vaan lämmöt tuppaa olemaan pikkuisen korkeammat kun 19mm kaasarin kanssa.

Hän ei kyllä puhunutkaan minkään parhaiden huipputehojen saavuttamisesta, mutta mitenkö mahtaisi kulkea jos mietitään minun tilannettani eli pro replica,sport pro vari ja sitten 17.5 kaasarin tilalle alkuperäinen 12 mm kaasutin? Bensan kulutus varmaan laskisi kivasti.

Ja samalla laskee myös teho. Mutta kyllä se sillä vakio 12mm kassullakin melko mukavasti kulkee, ei varmaan vain kiihdy niin hyvin.

Enemmän siihen bensankulutukseen vaikuttaa ajotapa ja se; että onko säädöissä, eli älä suotta vakiokaasaria laita.

Hyvä kaasari 70cc malossi sportin kanssa? 17.5 mm phva vai bhbg vai ?
Ja rootteri on keeway fact -07

Siis meinaatko PHBG:tä? Mulla on 17,5mm PHVA ja hyvin toimii.

Mitäs pitikään lähteä muuttamaan, kun käynnistäessä heittää kierrokset kattoon, ja laskee lähes heti sen jälkeen. Imuvuotoa ei ole.

Siis meinaatko PHBG:tä? Mulla on 17,5mm PHVA ja hyvin toimii.

Se kai se on mutta niin onko mitää väliä phva vai phbg?

Onhan ne eri mallisia kaasareita, toisenlaiset suuttimet, ja kiinnitys erilainen.

http://www.motot.net/talli/osat/id37689/ meniskö toi keewayhin?

Jos sulla on samanlainen kiinnitys imukaulaan vanhassa kaasarissa niin menee.

Se on moro.
Ja jogissa kiinni 56 suutin ja röpöttää pahasti eikä jaksa lähtä piikille kunnolla
70 suuttimella toimi viel huonommin. Saa neuvoa ei oo pakko, mulla loppu: Ymmärrys,Jaksaminen,Yrittämisen halu. Ja Mielenkiinto alkaa hiipua, ei 2t kohtaan vaan tätä omaa maailman oudointa Jog R kohtaan, mittarissa jotain 46900.. Vakio mäntä pyörii siellä, paineita kuumana 9kg.

Sä väität että vakiomännällä on ajettu 47tkm?