Kuristuskyselyt #2

Ei noissa sun kysymyksissä ole päätä eikä häntää.
Vakioputkea ei kannata koskaan alkaa pilaamaan, harvinaisia ja kalliita ne putket.

Melkein jokaisessa skootterissa on variaattorissa rullakupin ja etulautasen välissä prikka taikka rullakuppi on rajoitettu kuristuslevyllä.

Mimmoisi kuristuksia Generic Xor skodessa on?
Miten niist pääsee?

Kannatais varmaan katsoa, ainakin prikka ja ilmanputsarin kuristus.




Oot sä kännissä tai jotain, kun kyselet näitä samoja asioita monesti?

joku trolli koko tunnus varmaanki

Okei mitä ilmanputsari kurin poisto vaikuttaa?

Kiinni leikkaamisen vaara ja kulkee sen poiston jälkeen 80, keulii kaasusta ja endoo, että silleen.

Okei eli varin prikka ja ilmanputsarin kuri??
eiks oo muita? esim: cdi boksi?

Fudeissa on CDI-boksissa, ja ei tuo ilmanputsarin kurin ottaminen kannata vakiossa.

Joo tota tollai yasunin z olis tossa skodessa kiinni ja hebon kisakytkintä ku vakio levis mut tota näyttäs että olis jonkilaine kuristus cdi-boksissa koska alku kiihytytksessä ottaaa kiekat johki 11k sen jälkee tiputtaa 9tonnii ja rupee pätkimää joten päättelisin että olisi rajotin ? Skootteri on Gilera Runner SP -05. Jossette osaa just tähä skodee neuvvoo mite positetaan nii kertokaa jotai yleisiä neuvvoja miten saan rajottimen pois käytöstä ?

Voiko asiaan vaikuttaa liian jäykkä vastapaine jousi ?

Peugeot Buxyssani on kiinni tehari mistä kuristus otettu pois, rullakupinrajoitinlevy otettu pois, suutinkin vaihdettu ja silti skootteri menee vain 55kmh. Onko skootterissa kuristuksia kaasarissa tai imukaulassa? Vai mikä tuota vauhtia noin kuristaa?

Onko näissä Yiying skoottereissa mitään kuristuksia? Kun suoli24 keskusteluista luin että ei ole edes prikkaa, putkessa ei mitään, kaasarissa vaan joku tappi joka rajoittaa jotenkin.

Onko näissä Yiying skoottereissa mitään kuristuksia? Kun suoli24 keskusteluista luin että ei ole edes prikkaa, putkessa ei mitään, kaasarissa vaan joku tappi joka rajoittaa jotenkin.

Noissa on kierrokset rajoitettu sähköisesti. Joko ostat rajoittamattoman boxin, tai katkaiset oikean piuhan. Yleensä vaaleanpunainen johto on rajoittava. Johdon katkaisun jälkeen vauhtia löytyy 55-60 mittariin.

Mitä kuristuksia tuossa Gilera Stalkerin vakioputkessa on? Siis tuo ns ''rumempi'' versio, se jossa on tuo paputölkki äänenvaimentimena. onko vain hukkaputki, vai onko alkukäyrässä jotain kuristuksia? Kun olisi tuollainen ylimääräinen huonokuntoinen vakioputki, niin ajattelin siitä ottaa kuristukset pois.

Mitä kuristuksia tuossa Gilera Stalkerin vakioputkessa on? Siis tuo ns ''rumempi'' versio, se jossa on tuo paputölkki äänenvaimentimena. onko vain hukkaputki, vai onko alkukäyrässä jotain kuristuksia? Kun olisi tuollainen ylimääräinen huonokuntoinen vakioputki, niin ajattelin siitä ottaa kuristukset pois.

Itsellä ei ainakaan alkukäyrässä mitään. Paisarista voi löytyä myös vaikka mitä turhaa mutta piristy huomattavasti pelkällä hukkaputken poistolla.

Kysymys kuuluu mitkähän kurit on otettu pois ja mitä vielä tallella kun historiaa ei tiedossa.
Ostin siis käytetyn nrg:n. Ottahuippuja mittariin vähän päälle 60km/h kierrosten ollessa n10k.
Kiihtyy alhaalta suht hitaas mutta kiertää kovaa. Jotenkin semmonen tunne perseessä että prikka vois vielä olla, mutta sanokaa viisaammat jos tietoo on.