Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

Kannattaako laittaa Slideriin joku eri tulppa 70 cc pytylle?

Se riippuu vähän pytystä, jos on vaikka malossin 70cc nii se toimii vakiotulpalla mut jos on vähän kisasempi esim. stage6 sport pro 70cc nii sillä sit kannattaa laittaa yhden kylmenpi tulppa eli 9 lämpöarvon tulppa.

Oisin TODELLA kiitollinen jos joku osais neuvoa, mikä mahtaa olla tos Yamaha BW's:ssä kun ei saa kipinää? Mitä pitäs alkaa tutkiin et sais kipinän tuleen, uudella tulpalla koitettu ja silti ei tuu kipinää.

Morjensta taas tännekkin!

Omista mopoajoista on jo jokunen vuosi vierähtänyt, mutta edelleen tallissa lojuu yhteistyökyvytön Yamaha Aerox.
Tulinkin tänne kysymään hieman neuvoja siihen liittyen.

Eli kipinävikainen Aerox -02 kyseessä.
Kaikki (omasta mielestä) sytytykseen oleellisesti liittyvät tingentangelit on vaihdettu uusin aftermarket tai alkup. osiin.

Vaihdettuja osia:
- Tulpanhattu, -johto sekä itse tulppa vaihdettu luonnollisesti..
- Staattori kokonaisuudessaan + impulssikäämi
- Puola
- CDI (käytettyä alkuperäistä sekä uutta aftermarketia kokeiltu)
- Regulaattori (ei ilmeisesti edes sytytykseen vaikuta millään lailla, mutta vaihdettu kuitenkin)

Lisäksi kokeiltu erinäisiä vippaskonsteja mm. virtalukon johdot irroitettuna, runko ja lohkot maadoitettu erillisellä johdolla (??)
Johtoja olen myös tutkiskellut enkä ole havainnut merkittäviä vaurioita niissä.

Jos vain joku tietäisi jotain mittaustapoja millä todeta jonkun osan toimimattomuus, olisin todella kiitollinen.

Pitäisi pikkuhiljaa saada tuo pois nurkista pyörimästä ja mielellään ihan toimivana.
Toivottavasti täällä joku osaisi ehdottaa jotain vielä. Kaikki konstit mitä mieleen tulee on tervetulleita!

Haiskahtaa vahvasti siltä että vika on johtonipussa. Tutki kytkentäkaaviota ja mittaa johtoja yleismittarilla.

Haiskahtaa vahvasti siltä että vika on johtonipussa. Tutki kytkentäkaaviota ja mittaa johtoja yleismittarilla.

Siltähän se kieltämättä vähän haiskahtaapi.
Kytkentäkaaviota on nyt tutkittu ja mittarilla mittailtu, mutta en mitään ongelmaa ole mistään löytänyt.
Mites tuon puolan mittaus? Polkastaessahan sinne tulisi jonkun verran jänöjä tulla, mutta minkä verran?

Jos vain jollekkin tulee mieleen ihan mitä tahansa tähän ongelmaan liittyen niin kertoa saa! Alkaa pikkuhiljaa loppua ideat kesken..

Johdot eivät välttämättä ole poikki, vaan saattavat olla nirhautuneet siten, että kaksi johtoa ovat kontaktissa toisiinsa. Eli mittaile ajan kanssa. Parasta olisi ehkä kokeilla toisella nipulla.

Mikä on aprilia sonicissa.. sähköt karsittu elikkä magneeton pohjalevystä lähtee 3johtoa ulospäin.. ja rungon johdot ovat samanlaiset jotka tulevat puolalta,cdi boksilta ja jännitteensäätimeltä..

Elikkä ei tuu kipinää vaikka skootterilla on ajettu noilla karsituilla sähköillä ??? puola vaihettu ei mtn,tulppa vaihettu,johtoja laitettu edes takas,jännitteensäädin laitettu runkoo kiinni... eikä vieläkää anna kipinää oisko cdi boksi hajonnut tai sit ajoitus mennyt väärin ?

Joo elikkäs itellä on leone rx6 eli keeway hurricane eri nimellä vaan ajettu kohta 5000km ja ois semmone vika että kesällä rupee sytytys pätkimään ku lämpötila lähentelee yli 15+ talvella ei mitää vikaa. Tänäänki kävin ajaa niin yhtäkkiä "tuff" kuuluu putkesta ja "mmmbboo" "tuff"" ja sitte sammu siihe ei lähteny käyntii vastaku huomenna ja samatoistuu. joskus lähtee käyntii samantienki mutta sammu taas kohta. kokeilin viime kesänä nii kipinä ainaki katos. uutta osaa on koitettu CDI,puola,tulppa,tulpan hattu ei auttanu. Myös varashälyttimen sulaketta on koitettu pois että jos ajonestovirta piiri iskeytyy pääle mutta ei auttanu. Mikä siis neuvoksi?

Johdot eivät välttämättä ole poikki, vaan saattavat olla nirhautuneet siten, että kaksi johtoa ovat kontaktissa toisiinsa. Eli mittaile ajan kanssa. Parasta olisi ehkä kokeilla toisella nipulla.

Jep, johtoja tutkailtu ja mittailtu, ei nirhaumia eikä muitakaan kulumia.

Sellaisen asian tosin huomasin, että puolalle tulee kyllä jänojä polkaistaessa n. 30kV, eli periaatteessa kipinän pitäisi tulla, mutta ei. Siis jänöjä tulee, mutta kipinää ei vain muodostu.
Magneetto ja se impulssianturi kai sen pitäis tehdä? Mutta kun nekin on uudet..

Vaihda tulpan johto sekä hattu. Voit myös kokeilla maadoittaa tulppaa runkoon, samaan paikkaan mistä mittasit toisen puolen 30 kV:sta.

Vaihda tulpan johto sekä hattu. Voit myös kokeilla maadoittaa tulppaa runkoon, samaan paikkaan mistä mittasit toisen puolen 30 kV:sta.

Nykyinen tulpanhattu on tuliterä, muitakin vähän vanhempia toimivia hattuja kokeiltu.
Tuota johtoa ei varmaan voi erikseen vaihtaa kun on kiinteästi kiinni puolassa?

Ja mitä meinasit tuolla tulpan maadotuksella? Siis käynnistäessä maadottaa se siihen kohti mistä mittasin tuon 30kv ja kattoa tuleeko kipinä(kö)?

Useinmiten se ei ole kiinteästi puolassa, vaan puolan pohjassa on samanlainen "ruuvi" kuin tulpanhatussa. Ja jep, juuri tuollaista kipinän testaamista tarkoitin.

jkoljon viestiin lisättäköön, että kierrät sitä johtoa ni lähtee irti. Myös se tulpanhattu voi olla huonosti kosketuksessa siihen johtoon.

Jahas, no täytyy tutkiskella tuota puolaa ja johtoa vielä.
Onkos muuten tuolla puolan "maadoituspäällä" mitään väliä, että kummasta päästä sen pulttaa runkoon/maihin?
Kiitän tähän mennessä tulleista vastauksista