Keskustelua Alustoista & Jarruista

Aa nyt tajusin mitä tarkotat, peugeotissa siis ne on jo valmiina, noi ohjeet on minareliin, jossa niitä taas ei ole.

Sellasta kyselisin, että onko noin viisasta laskea keulaa? Tuosta kuvasta näkee, miten on laskettu.

http://www.nettimoto.com/yamaha/aerox/1280944

Jos haluat ajo-ominaisuuksia säilyvän, niin keulan laskemisessahan ei ole järkeä. Käytännössä sen voi tehdä, jos kyseessä on näyttelypeli tai muuten sillä ei paljoa ajeta.

onko mahdollista vaihtaa rumpujarrun tilalle levyjarrua taakse ? skootteri on keeway

Ei ainakaan onnistu suoraan, vaan varmaan joutuu lohkoa muokkaan ja tekee kiinnikepalat jarrusatulalle. Lisäksi vanne pitää vaihtaa toisenlaiseen ja hommata jarrylevyadapteri. Se taas löytyykö esimerkiksi adapteria keewayn akselille on toinen asia. Ehkä F-Act Evon kamat voi käydä, mene ja tiedä.

Jos Keewayssa on samat boorit taka-akselilla kuin aiossa minarellin-koneessa, niin voi jopa saada levyn taakse.

Takaiskaria olisin maalaamassa eli saako tälläistänitron vakio kaasuiskaria purettua, pitäs se jousi saada pois.

Se jousen pää on tuollainen.

Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.

Tuo päätylevy näyttää ihan kaasuttimen neulan sokan tapaiselta eli lähtee varmaan samalla lailla pois, sivullepäin hakkaamalla, mutta jousi varmaan ponnahtaa kivasti ulos ja voi olla yhtä helvettiä saada se takaisin jos se on tuossa esijännitettynä

Helpoiten tuon päätylevyn saa pois kaverin kanssa, kun kaveri jännittää tuota jousta kasaan käsillä ja toinen sitten kiskasee levyn pois.

Toinen pumppu jo madallettu 40mm, niin mitä öljyä sinne olis hyvä laittaa? Ja sitähän laitettiin sieltä pumpun alhaalla olevasta reijästä? Eli laitan sitä öljyö 80ml.

Kiitos temeee. :en hyvistä ohjeista, todella helppoa madaltaa.

Takarumpujarru pitää milloin sattuu vaikka on uudet jarrukengät ja tappiin kiristetty. Kun palat putsaa, toimii hetken ja taas jarru pohjassa ei jarruta yhtään sekä välillä heittää lukkoon. Auttaisiko jos vetäisi rälläkällä jotkin urat jarrukenkiin poikittain tai pitkittäin? Joskus sadekelillä alkaa yleensä pitämään ja kuivuttua ei pidä ilman putsausta, paitsi jos kuun asento on oikea!

En oikein näistä jarruista tiedä, niin jos haluan parantaa jarrutustehoa niin onko tarkoitus vain ostaa isompi jarulevy? Tarvitseeko muita jarrun osia muuttaa? Ei tässä vielä mitään kevarin jarruja tarvita, mutta kohtaa alkaa vauhtia olla sen verran että paremmat jarrut oisi ihan rock. Onko mitään hyviä jarruja suositella jogiin?

Et tarvi edes isompaa levyä, osta semimetalliset jarrupalat.

Minkälaiset jarrupalat esimerkiksi? Ovatko nuo esim. malossi sport-jarrupalat ihan normaalit vai tuollaiset paremmat?

Galferin jarrupalat ovat erittäin hyviä, mutta eivät nuo Malossitkaan huonoja ole.