Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

Mikä se tulppa sitten pitäisi olla? Br8hs vai br9hs?

Mikä se tulppa sitten pitäisi olla? Br8hs vai br9hs?

8 lämpöarvolla olevaa suosittelen, 9 menee jo vähän liian kylmäksi nuille tehoille..

.....aprilia sonic...aaarghh onse kiva ku lähin kaverilta ajamaan himaan päi ni kerkesin ajaa joku tollanen 1km ni sitte sammu,noh luulin ett se bensa loppu mut ei...vrm kylmä kone,nii sit polkasin ni ekal jatkoin matkaa ja sammutin nesteen pihaan,tankkasin jollai 2eurol ja käväsin maksaa...tulin takas ja pistin virrat päälle ja polkasin...hörähti vaa,mut ei lähteny...olin sillee ett mitäs vittua,yleensä aina ekal tai tokal...noh siinä sit poljin joku 10min ni ei mtn, ei edes lupaile enää...avasin penkin ,otin irti katteet ja huomasin ett puola on irti,ja en löydä sille paikkaa mistää missä se oli...ei anna kipinää auttakaa ett saan puolan takas kii...ajelee,.., ...

Se voi olla ettei anna kipinää jos puola maadotettu siitä kiinnikkeestä, jossakin siellä rungossa pitäisi olla paikka sille puolalle, kokeile vetää piuha siitä missä puolassa on kiinnityskohta nii rungon maalaamattomaan kohtaan...

...

Viimeksi muokannut teukka ja oiva päivämäärä 12.7.2011 0:20, muokattu yhteensä 1 kerran

Väärä puoli, täällä keskustellaan moposkoottereista.

kertokaapas joku viisas derbin mies miten derbin(dugati) staattori asennetaan eli suunnilleen mihin asentoon.että saisin käymään. ..ja sitten mikä on magneeton kiila?????? pitäisikö drd Prossa olla semmoinen, itselläni ei ainakaan ole vauhti pyörän alla muutakuin staattori.

1. Väärä alue.
2. Se musta mötikkä ylöspäin.
3. https://sparewheel.net:4432/images/cach ... 03.jpg.jpg
Tuommoinen on magneeton kiila, se on siinä kampiakselissa kiinni, semmoisessa urassa. Vauhtipyörässä on semmoinen lovi sille, mihin kohtaan se kiilan pitäisi tulla.

nyt tarvitaan neuvoja!

joo kipinä on kateissa tai no välillä tulee kipinää ja välillä ei ja vikaa en ole tutkistellut muuten kun uuden tulpan vaihtamalla. kipinää tulee satunnaisesti eli ei kokonaa kadonnut. mopo on peugeot speedfight 2 -00.

vaihettua osaa:
kampiakselisarja,neulalaakeri,runkolaakerit,kampuran stefat,sylinteri sarja s6,yasuni r,malossi kevlarhihna,tulpan hattu ja tulppa,19mmdellorto,bensaletkut ja malossi läpät

nuilla osilla ajettiin n 5km ja sitten katosi kipinä osittain eli välillä tulee kipinä.

en nyt haluaisi ostaa kaikkia mahdollisia osia joten sanokaa joitain osia joita minun kannattaisi ostaa:
itse olen miettinyt että tulpan johdon ainakin uusin mutta mikä muu voi olla pielessä?

puola, magneetto, cdi ja maadoitus sitten seuraavana mielessä...
ja jos se on tuo maadoitus niin miten tarkistan asian eli mistä tiedän että maadoitus on kunnossa?

Viimeksi muokannut oltsu.pernu päivämäärä 18.12.2009 16:33, muokattu yhteensä 1 kerran

Ootko tarkistanu magneeton?
Ota irti tulpanhattu, ja kokeile sillä johdolla maalaamattomaan rungon osaan, että tuleeko kipinä.

eikö tuossa viestissä lue kahteen kertaan että kipinää tulee vain välillä=)
ja miten tarkistan magneeton toimivuuden?

eikö tuossa viestissä lue kahteen kertaan että kipinää tulee vain välillä=)
ja miten tarkistan magneeton toimivuuden?

"eikö tuossa viestissä lue kahteen kertaan että kipinää tulee vain välillä".. ..tulppaan?
Mittaa amppeerimäärä, katso vauhtipyörän magneetit, katso käämit yms muut sieltä.

eikö tuossa viestissä lue kahteen kertaan että kipinää tulee vain välillä=)
ja miten tarkistan magneeton toimivuuden?

"eikö tuossa viestissä lue kahteen kertaan että kipinää tulee vain välillä".. ..tulppaan?
Mittaa amppeerimäärä, katso vauhtipyörän magneetit, katso käämit yms muut sieltä.

minkäs laisia amppeeri lukuja sieltä pitäisi saada?

Ei mitään rikkomatta systeemejä, suosittelisin lämpimästi mittaamaan jännitettä, voltteja. Sellaiset 15-40 volttia pitäis tulla riippuen kierroksista ja designista. Kun on tuohon väliin, se on ok.

e: Simpsukka, kun jännitettä mitataan magneeton puolelta, ennen jännitteensäädintä, se voi olla jopa 40v. Oma piaggioni antaa helposti yli 17v.

Ei mitään rikkomatta systeemejä, suosittelisin lämpimästi mittaamaan jännitettä, voltteja. Sellaiset 15-40 volttia pitäis tulla riippuen kierroksista ja designista. Kun on tuohon väliin, se on ok.

e: Simpsukka, kun jännitettä mitataan magneeton puolelta, ennen jännitteensäädintä, se voi olla jopa 40v. Oma piaggioni antaa helposti yli 17v.

mut eikö se kannattais mitata suoraa jännitteensäätimeltä nii sais samalla tiedon et onko se kunnossa.

ja muutenki sen jännitteensäätimen liittimistähän se on helppo mitata