Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista

Proolla parhaillaan 95-97km/h jatkuvaa sillä pääsin tasasella.
Replicalla jäätiin sinne 90-95.

Eipä noissa huipuissa näkyny tai tuntunu muutaku gepsissä.
Kiihtyvyys ja tehopiikin voimakkuus lähinnä erona.

Proo : ssa siis luultavasti parempi kiihtyvyys ja tehopiikkikin. Eli kai mää sitten sen hankin.

Kumpi ois parempi kikkailuun leovince zx vai stagen pro replica? vai onko mitään muuta samaa hintaluokkaa olevaa?

ZX keulitaan enemmän kuin Replicalla. Sanovat, että helpompi nostaa sillä, ja se on kyllä vissiin totta, kun katselee noita videoita Youtubesta.

No eiköhän se oo aikalailla sama, varmasti Replicalla menee hyvin kunhan on vari/kaasari säädetty kunnolla.

Ei kuulemma, replica repii enemmän jolloin keulinta vaikeutuu.

itselläni meni tecnigas next-r putkesta se äänenvaimentimen kiinnityspanta rikki, kun kiristin ruuvia liian paljon, halkesi siis siitä kiinnityskohtaa niin että ei saa kiristettyä. onko tärkeä voinko ajaa ilman vai kannattaako ostaa uusi? mistä niitä saisi?

Kannattaa kyllä ostaa uusi siihen. Katso onko jollain myynnissä sellainen ylimääräisenä tai teet itse.

Ite meinasin aina kekee ympäri replical, en kyl osaakkaa mitää

Helvetin järee piikki, ni aina nykäs alta.

Kertokaas mikä ois paras putki juuri keulimiseen?
Itsellä tällä hetkellä Gianellin extra.

Kyl se on joko se Leovince ZX taikka Stage6 Pro replica.

Onko ihan normaalia että tosta Stage6 Pro putkesta lähtee heti ekojen ajojen jälkeen se alkukäyrän lakka pois?

On, kuten kaikissa putkissa melkeimpä.

No sanokaas noitten putkien erot?
Ja kumpi nyt oikeesti ois parempi? En kaipaa huippuja vaan potenttiaalia keulimiseen.

Jokaisella putkella voi keulia kunhan on säädetty sillee että jaksaa pitää keulan kokoajan ilmassa.

No joo... Mutta mikä on se paras/helpoin millä saa ilmaan sen keulan.