4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

Siis ilman putsaria toimii, mutta kanssa ei? Ota se ihme ilmanottoletku siittä kannesta irti.

Mulla on sama juttu, välillä saattaa vakioputsarilla toimia mut yleensä vaan rätisee, paukkuu mut tyhjäkäynti toimii suht normaalisti, ei mopo kyllä kovin hääppösesti liiku, sen takia mulla onki vapariputsari.

Ota ilmanputsari irti kaasarista ja nostele sormella luistia (sitä mustaa kaasarin sisällä) ja kokeile takerteleeko, ei sais takerrella yhtään ja pitäs jonkin sortin pihinääkin ilmeisesti kuulua kun sitä runkkaa. Tuo on yleinen ongelma näissä (aloitusviestissäkin lukee) että luisti takertelee, selviää kun hioo sitä vähän ohuemmaks ja ruiskaset jotain CRC/moottoriöljyä tms siihen että alkaa liukumaan vähän paremmin.

niin siis jos laitan putsarin paikoilleen ei toimi tyhjäkäyntiä käy kyllä mutta ei ota kunnolla kierroksia ja kun otan pois putsarin niin johan toimii ja kiertää ja putsarinkotelon päälle tulee vissin egr letku no kuitenki pakoputken hässäkästä joku kierrätys systeemi oli se letku paikoillan tai ei niin ei vaikutusta minkäänlaista.
kaasari on uusi joten siinä tuskin on vikaa rahaa vain on nyt alkanu mennä turhiin osiin ihan liikaa.
jotenki se vika tuntuu liityvän ilmansaantiin mutta ei sillä voi ajaa ilman suodatintakaan joten joku juttu nyt on vialla alkuperäisessä ilmanputsarinkotelossa.
kerrottakoon vielä se että kokeilin ottaa pois koko letkun sen missä on se sihti ei vaikutusta ja kokeilin myös että pelkkä kotelo ilman sisuksia eli suodatinta no pikkusen luupaavammin mutta ei kuitenkaan toimi. eli toimii vain kokonaan ilman suodatinta/koteloa
kohta jos ei ala toimiin niin teen kukkapenkin tosta reppanasta.
koikeillaan jossain välissä tota luistia.

Miten kiinanskootterista saa putken irti? Ku siinä on semmone poikittain menevä putkenpätkä pytyn alla, jotka ottaa runkoon kii ku koitan irrottaa putkee. Onko siinä joku tietty tekniikkä miten sen saa pujoteltua pois? Oon koittanu pyöritellä sitä mutta ei lähe

Hei,
ei kellään olisi tietoa, käykö jonkun muun skootterin variaattorinkoppa kymco agilityyn?
Oma vetää viimeisiä, eikä ole yhtään kymcon koppaa löytynyt, edes uutena.
Baotianin 12" koppaa olen katsonut, koska näyttäisi aika lähelle samalta, mutta aivan kuin kiinnityskohdat olisivat erinlaiset.

Eikös suutinta vois vaihtaa pienemmäks ku kylmällä toimii paremmin mitä lämpimällä ??

Eipä kannata ruveta vaihtamaan, voi olla että menee kylmillä keleillä laihan puolelle joka ei oo yhtään hyvä asia.

Hei,
ei kellään olisi tietoa, käykö jonkun muun skootterin variaattorinkoppa kymco agilityyn?
Oma vetää viimeisiä, eikä ole yhtään kymcon koppaa löytynyt, edes uutena.
Baotianin 12" koppaa olen katsonut, koska näyttäisi aika lähelle samalta, mutta aivan kuin kiinnityskohdat olisivat erinlaiset.

luulisin että baotianin kopat käy koska samanlaiset näissä on lohkot, muovit vaan erilaisia.. tosin eipä niistä koskaan tiedä onko vinosilmät kasannu jotain erilailla...

Noin.
Elikkäs kymcossani on 72cc kiinni ja sen kanssa suositellaan 90-92 koon suutinta vakioputsarin kanssa. Noo, jos laitan 90-92, jomman kumman kiinni vakioputsarin kanssa, kymco tekee siten että pätkii. Ilmaruuvi auki > pätkii, ilmaruuvi kiinni > booaa.

Hyllyssä oli bilteman piper cross suodatin ja tottakai kokeilumielessä iskin kiinni.
Kappas, se toimi. Kiinni on tällä hetkellä 90 suutin, mutta eipä eroa ole vaikka oli 92.
Eli piper crossin kanssa toimii ja saa bensaaa ymsyms, mutta sitten vakioputsarilla pätkii.
Myös 72cc laiton jälkeen tullut ongelma, että ajon jälkeen jos haluaa hetken päästä lähteä, niin eipäs lähdetäkkään. Joutuu kaasarista tyhjentämään bensaa melkein kaikki, kunnes kymco hörähtää iloisesti käyntiin.

Ei vaan sattunut olemaan ilmanputsari tukossa tai putsarin päässä oleva ''ritilässä'' mitään paskaa?

Putsari on kyllä putsattu moneen otteeseen, muttei vaan auta.
Kokeilin että tein pari pientä reikää koteloon, että sais vähä paremmin ilmaa. Vaikutusta ei kumminkaan tullut.

Tuli tässä laiteltua 72cc tuohon botskuun. Kyllähän tuota huomasi ettäon puristuksia kun starttirele naksahtaa ja startti ei liikaha mihinkään ei edes kuulu ääntä siitä.
Eikös tuo korjaannu kun laittaa vähän paksummat johdot startille ja releelle

Sulla on sieltä jotain paskana jos ei startti inahdakkaan, lataa vaikka akku aluksi.

Mä säädin nokkaketjun kiristimen väärin ja sen vuoksi ei jaksanut pyörittää.

Jooh voi olla mulla kanssa oli vähän epävarmaa miten se laitettiin.
Eikös se säädetty siinä silleen että se kiristin irti ja siitä se pultti jousen kanssa kokonaan pois ja sitten painetaan sen tapin juuresta ja se tappi sen kiristimen sisälle ja sitten kiinni pyttyyn ja puntti sen jousen kanssa takasin
nuin ainaki ite tein

Joo kyllä se noin menee