Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

Minkälainen vaikutus skootteriin olisi jos laittaisi vakio tulpan tilalle NGK Iridium tulpan?

Entä jos vaihtaisi vakiopuolan tilalle Narakun suurtehopuolan?
Vaikuttaako jotenkin käynnistymiseen, käyntiin jne?
Skootteri on siis Yamaha Neos

Mulla kokemuksia 3000km ajalta Iridium tulpasta:

• Kestää pitempään
• Pysyy puhtaampana
• Käynnistyy paremmin
• Tyhjäkäynti tasaisempaa

Hintakaan ei ollu paha kun ostin, 8,6€.

Mistä löysit tuohon hintaan?

Rapakon takaa.

elikkäs tein apriliaan koneremontin (sylinterit männät kampiakselit yms.) ja sit tänään ekaa kertaa koitin käynnistää, ryypyllä lähti käyntiin mut kuulu jotain outoo rohinaa niin sammutin, sit koitin uudestaa käynistää nin ei inahdakkaan. tulppa on märkä ,jonkinäköstä kipinää iskee ,mikähän olis vikana.. kone on minarellin vaakakone (ilma jäähdytys).

Eli ei nyt kellään olis mitään neuvoja että mitä pitäs nyt seuraavaks tehdä..

Skootteri antaa siis ihan pienen kipinän ja ei siis käynisty.

Vaihdettu on: cdi, sytytyspuola,magneto sekä staattori, kaikki johdot on katottu ja kunnossa, tulppa vaihettu, tulpanhattu, ja tulpan johtokin on uusi.

Eli siitä on nyt oikeestaan kaikki mahdolliset jutut katottu että MIKÄ VITTU SIINÄ OIKEEN ON?!?
Mopo poistetaan vissiin rekisteristä jos se ei tosta kohta ala liikkumaan..

Mikähän mahtaisi olla Stuntissa/Slaikassa kärkiväli? Entäs se tulpan merkki/malli?

tkthaman: ettei olisi maadoitusongelma, laitappas huviksesi johto lohkoilta runkoon ja testaa kipinä.

tkthaman: ettei olisi maadoitusongelma, laitappas huviksesi johto lohkoilta runkoon ja testaa kipinä.

Kokeilin nyt noin ja jos sen laittaa suoraan runkoon kiinni niin ei starttaa ollenkaan..?

akusta vaan kuuluu joku naksahdus ja ei lähde starttaamaan

Käykö tämä tulppa:
http://www.storm-motor.fi/shop/Publishe ... NGK-CR7HIX
Tämän tulpan tilalle:
http://www.mc-scatter.com/catalog/produ ... ts_id=3367
Ilman mitään säätämistä, ja jos vaihdan iridium tulpan, enkä muuta, niin onko hyötyä? Mitenkäs tulpanhattujen koot menevät, eli minkälainen tulpan hattu pitää ostaa, jos haluan häiriösuojatun tulpan hatun nykyisen tilalle? Ovatko iridium tulpat häiriösuojattuja?

tkthaman: ettei olisi maadoitusongelma, laitappas huviksesi johto lohkoilta runkoon ja testaa kipinä.

Kokeilin nyt noin ja jos sen laittaa suoraan runkoon kiinni niin ei starttaa ollenkaan..?

akusta vaan kuuluu joku naksahdus ja ei lähde starttaamaan

Huomasin eilen sattumalta kun kattelin tota mopoo että runkoo pitkin menevästä sähköjohto nipusta oli se kuori vähän revennyt mikä pitää koko johto hässäkän koossa, revein koko kuoren irti ja huomasin että sieltä on vihreä johto jotenkin sulanut koko matkalta. Akun miinus napaan tulee vihreä johto että onko tämä siis maadoitus johto? Kokeilin huvikseen että mitä tapahtuu jos sen sulaneen johdon laittaa kokonaan poikki niin kyllä se edelleen silti samanlaista huonoa kipinää antaa että mikäköhän johto se sitten oikeen on`? Kun ei kai sen pitäs sitten antaa mitään kipinää jos maajohto poikki on?

edit: vaihdoin nyt koko johdon mutta eipä toimi yhtään paremmin

Mopo on aprilia.

Mikä vikana kun tulppaan tulee -todella- huono kipinä. hädintuskin käy ja kiihtyvyys on ihan nollassa. huiput tippunu vaikka kuinka paljon, ei mee enää ku joku 30-50 km/h. Sitte ajossa pätkii varsinkin jos on tehari kiinni. muuttuu vaan koko ajan huonommaks ja huonommaks.

CDI Boksi : vaihdettu
Tulppa : vaihdettu
oisko staattorissa vikaa?

Nyt on soliferissa tämmöinen probleema kuin että sammuu kun päästää kaasusta. Tyhjäkäyntiä ei siis ole jostain ihmeen syystä. En tajua mistä se voisi johtua, teillä mitään ideaa mistä voisi johtua?

Mistä pitäis lähteä ettimään vikaa sytytyksessä, kun pienen ajon jälkeen aerox alkaa pätkimään ja kulkee n. 35. Aluksi kuitenkin toimii hyvin. Tyhjäkäynti kuulostaa ihan hyvältä, pintakaasullakaan ei pätki paljoa, mutta siitä kun alkaa kääntää kahvaa enemmän niin alkaa vaan pätkiä eikä nopeus nouse yhtään.

Kaasarissa ei pitäs olla vikaa, sen ja putsarin oon tutkinu jo monta kertaa. Tulpan oon kanssa vaihtanu. Ohan tolla jo 14500km ajettu nii ei ihmekkää jos jotain osaa alkaa mennä paskaks

Mistä pitäis lähteä ettimään vikaa sytytyksessä, kun pienen ajon jälkeen aerox alkaa pätkimään ja kulkee n. 35. Aluksi kuitenkin toimii hyvin. Tyhjäkäynti kuulostaa ihan hyvältä, pintakaasullakaan ei pätki paljoa, mutta siitä kun alkaa kääntää kahvaa enemmän niin alkaa vaan pätkiä eikä nopeus nouse yhtään.

Kaasarissa ei pitäs olla vikaa, sen ja putsarin oon tutkinu jo monta kertaa. Tulpan oon kanssa vaihtanu. Ohan tolla jo 14500km ajettu nii ei ihmekkää jos jotain osaa alkaa mennä paskaks

Jos ei oo mäntää vaihettu voi männänrenkaat alkaa olemaan jo väljät.

Nyt on soliferissa tämmöinen probleema kuin että sammuu kun päästää kaasusta. Tyhjäkäyntiä ei siis ole jostain ihmeen syystä. En tajua mistä se voisi johtua, teillä mitään ideaa mistä voisi johtua?

Tarkennan siis vielä, eli skoba pärähtää käyntiin vain kun pitää kaasua täysillä, sammuu heti jos päästää kaasusta.