Tekniset ongelmat

Suutin liian iso, laitas n.10-15 nroa vakiota isompi.

Mikäs mahtaa olla roxissa.. Lähtee välistään ihan laakista käyntiin mutta joskus käy niin ettei edes lupaa. Sitten antaa olla n.5min ja taas lähtee..

Moro. Mulla on -11 aerox, ja nyt on jotain outoa ilmennyt. Lähin tossa perjantaina töihin toiseen kaupunkiin ja roxi jäi talliin. Ennen lähtöä kaikki ihan kunnossa ja huippuja mittariin semmoset 60-65.
Nyt eilen tulin kotiin, löin roxin käyntiin ja lähin ajamaan niin ei ollut kaikki kunnossa. Hieman kovemmilla kierroksilla käy ku ennen, nykii vauhdissa, ihan ku antaisi jotenkin epätasaisesti bensaa, ja huiput enää 50-55... Mikä ihme voisi olla vikana, kun siihen ei edes koskettu kolmeen päivään ja roxi oli lukitussa tallissa. Auttakaa perkele!

Moro. Mulla on -11 aerox, ja nyt on jotain outoa ilmennyt. Lähin tossa perjantaina töihin toiseen kaupunkiin ja roxi jäi talliin. Ennen lähtöä kaikki ihan kunnossa ja huippuja mittariin semmoset 60-65.
Nyt eilen tulin kotiin, löin roxin käyntiin ja lähin ajamaan niin ei ollut kaikki kunnossa. Hieman kovemmilla kierroksilla käy ku ennen, nykii vauhdissa, ihan ku antaisi jotenkin epätasaisesti bensaa, ja huiput enää 50-55... Mikä ihme voisi olla vikana, kun siihen ei edes koskettu kolmeen päivään ja roxi oli lukitussa tallissa. Auttakaa perkele!

Ja vielä sen verran lisätietoa että vain prikka pois, muuten ihan vakio...

muttaskun me kokeiltiin jo kerran 115 suutinta ja sillä ei edes jaksa mennä eteenpäin ?

mopoönkel:

Puhdistappa kaasari ihan paineilmalla, siellä voi olla joku roska joka välillä tukkii bensansaantia.

tuokin on jo tehty useaan kertaan? ollaan pouhistettu kaasari, kokeiltu kaikkia malossin kytkinjousia, kaikkia malossin vp jousia, rullat: 3.5g 3.7g 4.0g 4.2g 4.5g 5.0g 5.5g 6.0g??? ei ole imuvuotoakaan. tulppa vaihdettu, tulpan hattu vaihdettu ?? ja silti on 3-5 sekunnin viive ennenkun ottaa piikin ja alkaa se kiihtyminenn

Jos osaat lukea ja ymmärtää lukemaasi, sun pitäs ymmärtää että Juunish:in vastaus oli tarkoitettu mopoönkelille, ei sulle.

Ja vieläkin sanon että kytkinjouset on liian löysät, tai löystyy lämmetessään. Teeppä varikoppaan jäähyreikiä, jos toimis paremmin.

Käyppä erska ihan tietopankista kattomassa se vakiosuuttimes koko ja mieti, onko 115 kokonen 15nroa isompi. Vinkki: ei taida olla.

Kiitos avusta perkele ku ton roxin kaasari on vaa nii perkeleen vaikees paikas...

Kävin tänään yhden tutun luona ajelemassa peugeot trekkerillä, ja pitkän polkemisen jälkeen sain sen käyntiin, mutta sitten kun lähdin liikkeelle niin pian sen jälkeen skootteri sammuu suoraan vauhdista ja samalla kuuluu putkeen ampumista muistuttava ääni, no ei eihän siinä muu auttanut kuin työntää se trekkeri takaisin lähtöpaikkaan. Mutta sitten kun kokeiltiin uudestaan siinä käyntiin, niin eihän se sitten enää lupaakkaan lähteä käyntiin, tulppa katsottiin ja puhdistettiinkin se tulppa ja sittenkään ei lähde käyntiin, bensaa kone kyllä saa. Kipinäkin tulee ihan hyvin, mutta ei vain suostu lähtemään käyntiin, Startti pilotilla kokeiltiin sitä käyntiin, tällä se lähti kyllä käyntiin mutta sammui samantien. Että mistäköhän sitä vikaa sitten lähtisi etsimään ?.

Eli mulla on MBK Booster, jossa kiinni polinin 50cc, 19mm dellorto, gianellin tehari. Mopo lähtee hyvin käyntiin, mutta ei ota kierroksia ollenkaan. Olen kokeillut 60-90 kokoisia suuttimia, mutta suuttimen koko ei ole vaikuttanut mitenkään. Tulppa vasta vaihdettu ja kokeiltu toisia sähköjä eli niissä vika ei ole. En tiedä näinkö oikein, mutta kun otti ilmanputsarin pois niin kaasarista olisi tullut pakokaasua välillä:D läpät on kyllä uudet ja läppärunko näytti olevan kunnossa.

Tommi:

Voi olla, että sulla on menny männänrengas poikki. Itellä kävi sama homma tossa n. kuukaus taaksepäin. Ota sylinteri irti ja tsekkaa

Ja -ssaku- onhan pytty ja mäntä kunnossa? Ootko koittanu vielä isompaa suutinta? Mitä se sanoo kun vääntää kaasua.

Ja -ssaku- onhan pytty ja mäntä kunnossa? Ootko koittanu vielä isompaa suutinta? Mitä se sanoo kun vääntää kaasua.

eli pytty ja mäntä aivan uudet ja kunnossa, nyt kokeillu 110 suutinta ja ei muutu miksikään. tyhjäkäynti käy hyvin ja heti booaa kun painaa kaasua.