4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

Mitä kannattais tehdä että kulkis n. max 60 km/h mutta vääntäis tosi hyvin ja jaksais keulia? ja toi BT49QT-9 malli on kyseessä..

Varmaan ainakin 72cc kannattaa tilailla jos vääntöä haluaa. Myös kannen madallus ja kanavien avartaminen vois siihen lisäks tuoda mukavasti. Sitten vähän kevyemmät rullat kun vakiot. Ja mahdollisesti vastapainejousi vaihtoon tjs.

Kumminkaan ei paljoo ajettu(?) ja kaikki renkaat ehjiä(?) niin aika epätodennäköstä että sieltä. Kannentiiviste tai venavarsien kumit.

Joo, vaan 200km Mutta noi kaikki oli uusia myös.. Noh en tilaa kokonaan uutta sylinterisarjaa, vaan mäntäsarjan, niin tuleepahan ne renkaatkin samalla. Sitte tietty yläpääntiivistesarjan ja venavarsien kumit. Toivotaan että tulee kuntoon!

Mimmoseen momenttiin nokkapukki pitäis kiristää?? Ja muutkin sylinterin osat.

Minkä kokoinen vastapainejousi olis sopiva muuten vakiolle ja sitte varmaan jokku 5.5g rullat?

Vp:tä aivan turha vaihtaa jos vanha ei oo löystyny, jos löystyny ni vakio tai Malossin Violetti. Rullat on hyvät siinä 6g molemmin puolin ollu.

Mikö tossa boatianissa on vaan kun ei saa enää vetoja/eikä kulkemaan? Ennen meni sen 65 ja sitten siitä vaan kerran hävis vedot ja ei menny ku 30, nyt oli taas vaihteeks korjaamolla ja koneessa on puristukset ja variaattoriin osia vaihdettu eikä cdissäkään ole vikaa... Eivät enää siellä tienneet mikä voi olla vikana?

mikähän helvetti tälläsessä on.. tuli hupina hommattua ei lähde käyntiin.. kipinän lyö ja bensaakin saa.. puristuksiakin on olevinaan? venttiilit ei kanna jne.. ajosta hyyty

Tulppaa oot vaihtanu? Mitä sanoo jos laittaa tulpanreiästä bensaa?

startilla ei tosiaan lähde mutta porakoneella pikkusen pyöräyttää niin johan pärähtää käyntiin
polin ei käytössä kun puuttuu hiluja.. pitää varmaan tilailla siihen osia niin josse siitä sitten lähtis.. akku täynnä+apuvirta ei pyöri tarpeeksi vikkelästi.. ilman kaasua kun starttaa niin on ihan siinä ja tässä ettei lähde käyntiin mutta kun pikkusen kaasua antaa niin tuntuu että potkis takaisin.. pyttynä näkyy olevan nakaru jne.. vai oiskohan männänrenkaat jumissa? venttiilit ei vuoda kokeilin jarru kliinerillä..

Veljen Baotiani kiihtyy yleensä suht hyvin, mutta jos pääsee matalille kierroksille, vaikka kaupunkiajossa, niin siittä kun pistää kaasun pohjaan, niin alkaa "tökkiin" ihan kun kävis laihalla, mutta onko tuo sitten mahdollista, kun mopo lähes vakio, ainoo "viritys" että ilmansuodatinboksista otettu suodatin pois ja pistetty boksin päähän TNT ilmanputsari, mutta kuristinlaippa on boksin sisällä vie ja jos sen ottaa pois, niin huononee vaan. Paikallaan takarengas ilmassa kaasuttaessa kiihtyy kierrokset "tappiin" hyvin ilman ongelmia. Oisko bensansuodatin tukossa? Tuolla on kumminki jo melkein 10tkm ajettu, et onko jotain huoltoa, mitä kannattaisi tehdä? Ajattelin ehkä ottaa kannen irti ja poistaa palotilasta ja männän päältä karstat? Tuolla on ajettu suurin osa ajosta luultavasti kaasu ainakin lähes pohjassa.

Ja mistä se sit johtuu, kun on uus akku ja kaikkee, mut kone ei lataa sitä. Valot pelaa ym. ja moottorikin käy, mutta akkua se ei lataa?

Jospa koitat isompaa suutinta...

Mulla oli akun latauksen kans ongelmaa (ja monella muullakin ollut) kunnes tekee niinkin yksinkertaisen korjauksen kun vetää akun miinuksesta johdon runkoon (mielellään vaikka 4mm2 piuhaa), tämän jälkeen rupes mullakin pysymään virrat akussa.

moro. ongelmana kymcon tyhjäkäynti vika ku kaasari paineilmal läpi vedetty ja bensa suodatin mut ei mtn. Bensaa saa yms. mahtaiskoha isompi tyhjäkäynti suuti auttaa? vai johtuukoha toi prkle siit ku muutin ton sähköryypyn manuaali käyttöseks. Ei siis pysy tyhjäkäynnil vaik kui säätäis kaasarii...
6,0g rullat, varin kuri hiottu pois ja kuristamaton cdi
kiitos jo etukäteen

säädä venttilit..

voiks se muka johtuu tost et ne olis liian löysällä venttiilit? vaik o joku yli 8tkm ajettu "vasta"