Kuristuskyselyt #2

Mites kymcon agilityn, ilmanputsari kuristus onko sitä järkee poistaa ja vaihtaa tilalle vaikka powerfilterin?

Ei ole järkeä.

Voisitko kertoo väjän tarkemmim miks ei kande. Haluisin meinaan sen saakelin ruman mustan putsarin pois, ja vähän tyylikkäämmän tilalle.

Voisitko kertoo väjän tarkemmim miks ei kande. Haluisin meinaan sen saakelin ruman mustan putsarin pois, ja vähän tyylikkäämmän tilalle.

Osta joku vaahtisfilsu jos jonku ostat.

kannattaa, mutta ei power filteri vaa joku muu koska se v*tun power filter ei puhdistaa ilmaa niin hyvi kuin se p*ska näköinen vakio filtteri ja muute se on oikeasti huono

Mitkä kurit on kymco super 8 ssa??

Voisko joku laitaa linnkkiä sellaseen mikä sit on hyvä?

Voisko joku laitaa linnkkiä sellaseen mikä sit on hyvä?

Jos muuten vakio tai pikkuvirejä kuten tehari tms. niin vakio on hyvä, ellei jopa paras. Vakioputsari ei ole mikään kuristus, ainakaan kovin monessa.

Kyllä se taitaa olla Kymco Agilityssä kuristus, on niitä reikiä pienennetty aika paljon

Kyllä se taitaa olla Kymco Agilityssä kuristus, on niitä reikiä pienennetty aika paljon

Enpä usko, niissä ei oo tehoja rajotettu pahemmin millään. Ne vaan on tehty laiskoiksi

Voisko joku laitaa linnkkiä sellaseen mikä sit on hyvä?

minäkin haluaisin tietää jonkun mikä on parempi...

Vähän muuten potuttaa että kymco super 8 ei myydään mitä
viri osia esim teharia

4-tahdissa ei paljoa tehoputki auta. Kannattaa kysellä kuristuksia mallikohtaisessa topikissa jos siellä tietäisivät asiasta paremmin.

Vähän muuten potuttaa että kymco super 8 ei myydään mitä
viri osia esim teharia

Ei tartte teharia, jos ostaa alkuperäisen (kuristamattoman) cdi:n. Sen saa valmistajalta (tietääkseni), ja sen jälkeen kiertää enemmän + ottaa kunnon tehopiikin. Laita s-postia kymsolle (taiwaniin) ja katso mitä sanoo.

... + ottaa kunnon tehopiikin.

Vitsi?