Kierrosluvun rajoittimet #2

Minkä värisee johtoo tulee roksissa rajoti

Minkä värisee johtoo tulee roksissa rajoti

Haku on keksitty, miljoona kertaa kysytty täälläkin jo. Eli tulee sinivalkoisen väriseen johtoon, joka on vasemman takakatteen (edestä katsottuna) ja z-katteen välissä alla.

Vissiin pitäisi artikkeli vääntää, missä kerrotaan, mihin johtoon eri malleissa kytketään rajoittimen johto.

Minkä värisee johtoo tulee roksissa rajoti

Haku on keksitty, miljoona kertaa kysytty täälläkin jo. Eli tulee sinivalkoisen väriseen johtoon, joka on vasemman takakatteen (edestä katsottuna) ja z-katteen välissä alla.

Vissiin pitäisi artikkeli vääntää, missä kerrotaan, mihin johtoon eri malleissa kytketään rajoittimen johto.

Jos edestä katsotaan niin se on oikean takakatteen ja z-katteen välissä. Iso musta mötikkä penkinboksissa.

Minkä värisee johtoo tulee roksissa rajoti

Haku on keksitty, miljoona kertaa kysytty täälläkin jo. Eli tulee sinivalkoisen väriseen johtoon, joka on vasemman takakatteen (edestä katsottuna) ja z-katteen välissä alla.

Vissiin pitäisi artikkeli vääntää, missä kerrotaan, mihin johtoon eri malleissa kytketään rajoittimen johto.

Jos edestä katsotaan niin se on oikean takakatteen ja z-katteen välissä. Iso musta mötikkä penkinboksissa.

Ei kyllä vitussakaan ole oikealla puolella, jos edestä katsoo Senmonta kertaa on jo katteita otettu irti, että edestä katsottuna vasemman takakatteen ja z-katteen alla. Takaata katsottuna se on oikean takakatteen ja z-katteen alla! Voipi tietty olla ero vanhempaan malliin, että cdi boksin paikka on vaihdettu

Mulla se rajotin meni -07 roxissa VALKOsiniseen johtoon. Kokeilemalla tai sitten katot minkä värinen johto menee impulssikäämiin.

Ei kyllä vitussakaan ole oikealla puolella, jos edestä katsoo Senmonta kertaa on jo katteita otettu irti, että edestä katsottuna vasemman takakatteen ja z-katteen alla. Takaata katsottuna se on oikean takakatteen ja z-katteen alla! Voipi tietty olla ero vanhempaan malliin, että cdi boksin paikka on vaihdettu

Mopoa katotaan ''virallisesti'' takaapäin, tämä on hyvä tietää esim. varaosia hankkiessa. Eli kyllä se on mopon oikealla puolella.

Ja mulla oli punavalkonen johto.

Vissiin pitäisi artikkeli vääntää, missä kerrotaan, mihin johtoon eri malleissa kytketään rajoittimen johto.

Löytyy jo.

Ei kyllä vitussakaan ole oikealla puolella, jos edestä katsoo Senmonta kertaa on jo katteita otettu irti, että edestä katsottuna vasemman takakatteen ja z-katteen alla. Takaata katsottuna se on oikean takakatteen ja z-katteen alla! Voipi tietty olla ero vanhempaan malliin, että cdi boksin paikka on vaihdettu

Mopoa katotaan ''virallisesti'' takaapäin, tämä on hyvä tietää esim. varaosia hankkiessa. Eli kyllä se on mopon oikealla puolella.

Ja mulla oli punavalkonen johto.

No mutta en mä virallisesti sanonukkaa, vaan epävirallisesti Sanoin edestäpäin vasemmalla = takaatapäin oikealla. Mutta tuo yksi angstari väittää että takaatapäin katsottuna vasemmalla, en tiedä sitten onko mennyt vasen ja oikea sekaisin

Joo, mun moka se on tosissaan takaa katsoessa oikealla puolella. Sori ny jos aiheutin jonkin sortin sekaannuksen.





ja en ole agnstari. Senkin törppö. läppä oli sitten toivottavasti ymmärsit.

Eli katoin aeroxin niit johtoi ja löysin 2 johtoo mis on sinistä ja valkosta.. Eli liitetäänkö se rajotin siihe johtoo mis o jonkuverra enemmä VALKOSTA? eikä siihen johtoo mis on enemmä sinistä?

Ja ei kai oo välii kummalta puolelta sen rajottimen pistää kii ku siin on semmone pikaliitin?

Sori jos oli vähän sekava.

itellä meni siihen missä oli enemmän valkosta. Mitään ei hajoa vaikka laittaisikin sen kiinni väärään johtoon

Vihdosta viimein sain asennettuu ton rajottime ja kysyn nyt mielenkiinnosta et onko normaalia et rajotin ei rajota juuri ollenkaan alamäkiin? menee samaa vauhtia kun normaalistikkin menisi? O_o

Kysessä siis tämä rajotin: http://www.moposport.fi:8080/workspace. ... 804&theme=

Tämä on juuri ongelma prikattomissa variaattoripeleissä, konkkarajoitin rajoittaa kierroksia, mutta koska variaattoripelissä kierrokset pysyvät kiihdytyksessä lähes vakioina, homma ei oikein toimi. Säädä rajoitin rajoittamaan alempana, jolloin se rajoittaa tehoa koko ajan. Sekään ei tosin täysin poista ko. ongelmaa.

niin ja se ongelma myös että jos on jäykät kytkinjouset niin koko mopo ei lähde edes liikkeelle rajoittimen kanssa

Elikkäs kertokaa miten kannattaa ettiä vp jousta, että saisi rajottimen toimimaan ihan kunnolla jossai 55 paikkeilla? Ite laitoin varmaan suomen ekana (:D) speedfight kolmoseen rajottimen. Johto oli sitte keltamusta, ei sinikeltane. Elikkäs vp jousista informaatiota, ja että miten helevetissä saan sen pätkimisen loppumaan -.-
Se on sitte moposportin 25e rajotin.