Keskustelua sylintereistä

Onkohan tuo motorforcen 70cc https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Yamaha/Aerox-50-as-from-1999/Cylinders/70cc-Sport/MF2616636-Cylinder-Motoforce-Sport-70cc.html paljonkin huonompi kuin stage 6 sport pro? tuosta motorforcesta luvataan 9-10heppaa. kuinkahan paljon tuosta stage 6 pytystä irtoaa hummia?

Pitäs olla astetta laiskempi, tuossa allaki ku luki toi "alternatives", ni siellä oli malossin sporttia, dr:ää yms. laiskaa pataa. Itse en muutenkaa oikein tykkää valusylkistä, panosta se parikymppiä enemmi ni saat laatusylkän, missä on ainaki kaikki kunnollista.

Missä se yks sivu olikaa missä oli jollaki 70cc padala melkee kaikkien putkie tehokäyrät?

Mikä ois hyvä/tehokkain noin 100e tai alle oleva 50cc sylinteri aeroxiin?

Stage6 Sport Pro tai Street Race. Kummatki maksaa joku 110-130€.

Mikä ois hyvä/tehokkain noin 100e tai alle oleva 50cc sylinteri aeroxiin?

Ehdottomasti stage6 sport pro 50cc, itellä kyseinen pytty ja hyvin potkii ja makso alle 140e.

Viimeksi muokannut _keijomies_ päivämäärä 5.9.2011 23:10, muokattu yhteensä 2 kertaa

Jaa taitaa pojat nyt puhua 70cc sylintereistä...

Paras vaihtoehto sun budjetille/ehdoille on Motoforce Aluminium.

Mistäköhän tuota motorforcea saisi tilattua, ettei postikulut kuitenkaan kauheita summia ole.

Euroscooters ja S-A.

euroscooterilla ei taida olla sitä alu pyttyä tellähetkellä ja attakista en taida ryhtyä ees tilaamaan...

Euroscooterissa näytti olevan Motoforce Plus sylinteriä. Näin valmistaja kuvailee kyseistä sylkkää.

The MOTOFORCE PLUS is a 50cc cast-iron cylinder with increased performance and high quality finish. As compared to the original cylinder, it has different port timings and bigger transfer ports, which are the reasons for the increased performance. The high quality finish promises longer life and excellent reliability, which make this cylinder an ideal replacement part. Its price-performance ratio is virtually unrivaled among other open 50cc cylinders. The cylinder will be used with the original head. Scope of supply: cylinder, gasket set, piston, 2 piston rings, piston pin and piston pin circlips.

Sylkkä ja mäntä haettu sekä iskää huudatettu

Eli pitäisi olla parempi ja tehokkaampi kuin vakio pytty?

Juuri näin. Ja kuvasta huomasin, että pakoaukkokin on huomattavasti vakiota leveämpi, joten varmasti tehonlisäyksen tuntee myös.

Mutta jos oikeasti haluaa tehoa niin ite ostaisin jonku laiskan 70cc padan. Varsinkaan kun joku malossi 70cc sport maksaa just jonku 100€.

jep kun tarkoitus on että pytyn lisäksi tulee 17.5 kaasari ja sitten kun rahatilanne salliin niin tehari + variaattorin säädöt. multivari mulla on jo. ärsyttää ku tehariderbit tulee vielä ohi