Keskustelua sylintereistä

Varmaan on hintansa arvonen, mutta suosittelisin kyllä Stage6 sport pro:ta. Hinta ero ei oo kumminkaan kun 10-20€ ja sport pro on kumminkin tehokkaampi.

Mutta Street Race on kestävempi eikä huoltovälit oo niin lyhyitä kuin sportilla ja Race kestää paremmin arkista ajoa.

Maanantaina tulee vertexin mäntä ja vakiosylkkä!

http://www.mc-scatter.com/mantasarja-kymco-super-feever-3900mm-p-23646.html

Mimmone tehonlisäys tulis vakiopytylle jos laskisin sen sylinterin kannen? Vaikuttaisko se paljonkin huippuihin jos vireinä on tehari ja multivari? Ku nyt aattelin ottaa projektiks ton kannen laskun ja ehkä myöhemmin sylinterin viilauksen.

Riippuu paljonko lasket, mutta kyllä siittä tehoa saa. Varmaan ei hirveesti huippuja lisää mutta vääntöä ainakin.

Vääntäö tulee kyllä paljon edelliseen verrattuna. Huiput nousevat yleensä noin 5 km/h.

Mahtaisko auttaa Gilara Stalkkerin tehoihin paljonki 50cc airsal racing pytty? Muita virejä on kuriton vakioputki ja kisavariaattori. Varmaa myös hiukka viilaisin tota pakoaukkoa siitä. Ja siinähän on siis piaggion kone.

Tottakai auttaa, mutta kaikkea hyötyä et tule saamaan tuolla putkella irti.

Mutta auttaako paljonkin?

Jätä ostamatta, kunhan pilaat hyvän pytyn vakioputkella. Alumiinipyttyyn ei kannata koskea viilalla, sillä sellaisen viilaaminen vaatii rautaista kokemusta. Nicasil-pinnoite lohkeaa erittäin helposti.

Jos sitten ostan teharin ja jätän viilaamatta?

Sitten huomaat eron, ja se ero on suuri.

Mulle tulee toi airsalin 70 sport pytty, niin miten sisäänajo hoituis? Jossaki oli, että 10min tyhjäkäyntiä enne ajoa, mutta pitääkö se tehä joka kerta kun lähtee ajamaan vai ekan kerran kun käynnistää?

E: Ja pyttyhän oli alumiinia, jossa nikasil pinnoite.

Se sisäänajo on se että käytät sitä 10-15min ensimmäisellä käynnistyksellä. Ja voihan sitä halutessaan vähän varovaisemmin ajaa ne ensimmäiset kilometrit.

Ite viilasin nicasilpytyn iha biltema dremelin timanttiterällä, mitää ei lohennu

Sisäänajoksi tyhjäkäyntiä se 10min, vähä kevyttää pintakaasulla kierrättelyä vähä ja ajoa, eka reissu vaik joku 5-10km suht nätisti ja vähä voi monottaa k saa lämpöseks, pitää vaa muistaa ettei rasita pitkiä aikoja putkee ja loppujäähyttely kanssa, ettei sammuta heit ku on monottanu.

Seuraavat kerrat vaa lämpimäks ja kovaa ajoa.