Kytkimet #2

Hmm. Täällä ainakin täysin vakionakin painuu pakka kasaan. Siis täysin avaamattoman pakan avasin puristamalla pakkaa kasaan (käsin) ja avasin sen räikkäavaimella. No en tiedä sitten.

(Morinin 112mm kytkin)

Kokeiltu on tuota öljynsuodatinavain juttua eikä millään lähde ja pakkaa ei ole siis koskaan avattu.

Sitten viet sen liikkeeseen ja pyydät pamauttamaan pyssyllä auki.

Hei laittelin tännää kiinni tuollasen stage 6 sport pro kytkimen ja vaihoin siihen tiukempaa jousta (tummanpunaiset, hard, riittääkö?) ja tuntuu että kytkin ottaa kiinni kelloon tyhjäkäynnillä joka on noin 1500rpm-2000rpm, eli olenko laittanut jouset väärään kohtaan?

Kuvassa jousi on alemmassa mutta laitoin ylempään, onko väärin vai mikä mättää...?

Nuo stage 6 hard jouset vastaa vissiin 50% malosseja ainakin melkein eli ei todellakaan noin aikaisin pitäisi ottaa kiinni? Ja kello ja kytkin ovat 107mm kokoisia eli ei pitäisi olla erikokoisetkaan...

Hmm.. etuvarissa tosin on välissä näitä "vaihteita" nostattavia prikkoja voiko vaikuttaa?

Auttakaa tietäväiset!
Ja kysykää jos haluutte lisä infoo en tiiä mitä tähä pitäis laittaa

Hei laittelin tännää kiinni tuollasen stage 6 sport pro kytkimen ja vaihoin siihen tiukempaa jousta (tummanpunaiset, hard, riittääkö?) ja tuntuu että kytkin ottaa kiinni kelloon tyhjäkäynnillä joka on noin 1500rpm-2000rpm, eli olenko laittanut jouset väärään kohtaan?

Kuvassa jousi on alemmassa mutta laitoin ylempään, onko väärin vai mikä mättää...?

Nuo stage 6 hard jouset vastaa vissiin 50% malosseja ainakin melkein eli ei todellakaan noin aikaisin pitäisi ottaa kiinni? Ja kello ja kytkin ovat 107mm kokoisia eli ei pitäisi olla erikokoisetkaan...

Hmm.. etuvarissa tosin on välissä näitä "vaihteita" nostattavia prikkoja voiko vaikuttaa?

Auttakaa tietäväiset!
Ja kysykää jos haluutte lisä infoo en tiiä mitä tähä pitäis laittaa

itellä oli sport pro kytkimen kans sama homma. jäykimmät jouset mitä sille kytkimelle tehty ( ainakin tietääkseni ) mutta otti todella aikasin kiinni.

tarviis nopeasti tietää että tuleeki s6 torgue control kytkimessä mukana valkoiset sekä oranssit kytkinjouset sekä painot? korjatkaa jos olen väärässä.

Tulee.

Eli oli ennen +15 kytkinjouset niin kulki 73kmh nyt vaihettu +25 kulkee enää 69 kmh mitäs nyt kanttii tehä? stage 6 pro replica kiinni ja +15 vp....

Saako keeway skooterin kiinni Yamaha aeroxin kytkimen joka on 107 mm jos vaihdan myös 107mm kytkinkellon.

Kyllä.

Kenelläkään suositella toimivaa ja suhteellisen halpaa tuulettavaa kytkinkelloa?

Mites ku mulla on putkena Gianellin Extra joka ottaa tehopiikin korkeilla kierroksilla.
Laitoin Piaggion vakiokytkimee kiinni Topracingin +2000rpm vp jousen ja samoin +2000rpm kytkinjouset. Kylämän lähtee liikkeelle ihan unelmasti mut lämmetessä saa hetken kiihdyttää et ottaa tarvittavat kierrokset. Mitä pitäis tehdä? rullat on 4,8g. Ajattelin jos laittaisin Stage6 R/T kytkinkellom jos se pitäis kyktimen viileenä. Pitääkö?
vai pitäiskö laittaa vieläki jäykempi vp jousi?

Vastasinkin jo vakio/teharitopiciin että laita hiukka jäykemmät jouset vielä ni toimii lämpösenä. Tai leikkaa varikoppaan muutama tuuletusreikä. Se tuulettava kytkinkello ei auta oikeestaan mitään jos varista ei pääse kuuma ilma ulos ja kylmä sisään. Koska ei se kello sitä ilmaa viilennä.

PS. Samaa kysymystä ei kuulu laittaa moneen topiciin.

Nyt on tilattu Piaggioon malossin sininen vp jousi ja tuulettava kytkinkello jos alkais vaikka toimimaan.

Kerrohan toki jos lähti toimimaan! Itelläki kylmänä ottaa piikin heti kaasua painettaessa ja sitten hetken ajon jälkeen kaasua painettaessa menee 3-5s ennenkuin ottaa piikin.

Onko liian löysä vp ku ajat kaasu pohjassa ja löysäät kaasun ja painat uuestaan niin se niinku junnaa paikalla eikä ota kieroksia ja 2s päästä lähtee taas.
Ja liittyykö tähän ongelmaan se että ku ottaa ekan piikin niin sitte vauhti hidastuu noin 2s ja sitte ottaa toisen piikin ja lähtee taas?