Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Ei tässä paljoa enää valintoja tehdä, kun tommonen romu tuli ostettua halvalla. Oikeassa olet osien suhteen, aika suppeasti saa, mutta löysin jopa tehoputken ihan mc-scatterilta. Niinkään vakavalla mielellä tuota ei virittämään lähdetä, kun isokin pyörä jo löytyy Mahtaako olla muuten CDI-boxi noissa rajoitettu ja jos on, niin mistä lie rajoittamaton?

Gilera Runner Purejetissä sellainen ongelma että startti ei pyöri. Ensin starttailin pitkään kun skootteri ei meinannut käynnistyä millään. Sitten lakkasi startti pyörimästä ja ajattelin että akku tyhjeni. Latasin akun mutta ei lähtenyt starttimoottori pyörimään siltikään. Kuuluu vain kun painaa starttinappia naksahdus ja valot himmenevät. Moottorin vikavalo palaa virtojen ollessa päällä. Akku tuntuisi olevan täysi kun bensapumppu surraa hyvin ja valot palavat kirkkaasti. Mitään ideoita vianetsintään ja korjaukseen?

Mikähän vittu kun on variaattorin mutteri niin pirun tiukassa, ei saatu kaverin kanssa vaikka kuinka väännettiin, kyllä se vähän liikkui, mutta tuntui että kiristyi vain. toiseen suuntaan koitettiin kans. skootterina mikäpä muukaan kun hyosung sense

Pulttipyssy.

Miten piditte variaattoria liikkumatta?

Jos ei löydy pulttikonetta niin paperia ja lukkopihdit. Sillä saa erittäin tiukasti varin pidettyä paikoillaan. No tuo on vaan mun oma tapa. Eipä tuossakaan ole ongelmaa kun mökillä ja kotona on pulttipyssy.

Mites tehdään sähköt (Aprilia SR -98) kun kaikki turhat sähköt jätetään pois?

Vetämällä johdot kaikkialle mitä haluu jättää, ne mitä aikoo karsia niin ei vedä johtoja....

Miten piditte variaattoria liikkumatta?

Sinne johki hampaan väliin tungettiin ruuvimeisseli. Onko sillä väliä?

Tuo ruuvimeisselin työntäminen hampaiden väliin ei ensinnäkään ole kovin pitävä tapa lukita variaattori paikoilleen. Toiseksi se on erittäin hyvä keino hajoittaa hampaita, joten sitä kannattaa välttää. Kannattaa lukea tietopankin artikkelin "Variaattorin tekniset toimenpiteet", siellä on vinkkejä tuohon kuinka saa kampiakselin pidettyä paikoillaan.

Pointti nyt oli siinä, että ei se lähtenyt vitullakaan auki, eikä pulttipyssyäkään ole omistuksessa

Onko kaikissa skoottereissa rajoittimen johto saman värinen? Ja minkä värinen se on yleensä kiinalaisissa?

Eihän se kaikissa saman värinen oo. Mutta kiinalaisissa se on variaattorilta tuleva pinkki ja/tai CDI boksista lähtevä, boksin kiertävä ja boksiin takas menevä sinivalkonen. Eli se vaan tekee lenkin.

Eli meneekö se silleen että jos sen pinkin johdon pistää poikki niin rajoitin ei ole päällä? Tyhmiä kysymyksiä mutta en ole skoottereihin perehtynyt pahemmin

Minkälaisia kuristuksia on n.3 vuotta vanhassa boatianissa jossa 12" renkaat? Enempää tietoa ei skootterista vielä ole..

Baotianista löytyy lisätietoa tekniikkapuolen mallikohtaisesta viritys/korjaustopikista.
viewtopic.php?f=33&t=83003