Keskustelua kaasuttimista #3

Mitähän nää Dellorto 19 PHBG kaasarin kaksi nippaa on? kammion kummallakin puolella, hopeiset, osoittaa alaspäin? Arvasinko noi loput oikein, ei tullut mitään manuaalia tämän mukana:

Ne on jonkunlaisia ylivuotonippoja. Ja toi polttoaine on oikein mun mielestä, mutta toi imukaulan puolella oleva olis mun mielestä tuorevoitelu.

Kaikki on oikein, paitsi nuo "harmaat" nipat ovat syylärin nesteille. Näin kesäisin ei tarvitse laittaa niihin letkuja, koska ei ole paljon hyötyä että kuumat jäähdytysnesteet kiertävät kaasarissa. Talvella aika hyödyllinen, jos tuppaa kaasari jäätyilemään.

Kiitokset vahvistuksesta. Noita kuvia kaasareista ja liitännöistä vois laittaa tietopankkiinkin? Ei tuntunut oikein löytyvän googlellakaan ja ne mitä löytyi niissä oli ihan väärää tietoa.

Joo, teinkin jo vesiletkuille saman kun autossa imusarjan kanssa eli ohitin poistamalla yhden letkun välistä ja kytkemällä suoraan kiertoon. Eipä tuo tunnu paljon haittaavan autossakaan talvella. Ja jos imulämpö siitä muutaman asteen laskee niin kaikki on kotiinpäin

Korjaisin vielä että nuo harmaat on kylläkin ylivuotonippoja PHBG:ssa.

Kyllä ne on munki mielestä ylivuotonippoja, itellä on 16mm phbg ja siinä on samanlaiset.

Itellä on 28mm PHBH ja siinä o samanlaiset. Noi on just ylivuotoja.

Minkäkokosta suutinta muute minarellii 17,5mm phva:n kanssa? Keijo tais mainita et 80 kokone noin, ni se taitas sit olla?

Mite paljo suutinta pitäs kasvattaa ku laittaa viel 70cc airsalin? Ku piikkises malossi 180cc vaatii 10 kokoo pienemmän mut ist kaverin xps 110--->125 käy laihal

Minkäkokoisesta suuttimesta kannattaisi aloittaa säätäminen?

Osina s6 70 sport, leovince zx(tiedän että on nuhainen mutta eipä ole minun mopo ) ja 24mm keihin kopio sekä pipercross. Kyseessä speedfight.

Hmm, jotain 120-kokoista kokeilisin ensin. Tuppaa nuo Keihinit tykkäämään isoista suuttimista. Dell'orton kaasuttimeen menisi about 110-kokoinen ensitestiksi.

Uskaltasko jättää tuorevoitelun airsalin 70cc sportin, pro replican ja 17,5mm lorton kaa? Hyvi pelaa ainaki vakiopadal.

Tottakai sen voi jättää, mutta kannattaa kyllä bensan sekaan vielä pistää hiukka öljyä.

Mites helvetissä tohon Dellorto 19mm racingii pitäs ryyppy vaihtaa? Ostin tollasen käsiryypyn, samamikä on tossa ei racing mallissa.

jos ostan tohon trekkeriin tuon dellun 17,5mm kaasarin, niin mistähän saisin siihen sopivan imukaulan?

Ja onko tuo kaasari liian iso kun tällä hetkellä on vain gianelli go vireinä? myöhemmin kyllä saattaa tulla malossin 70cc sportti..

Ei se oo liian iso, mutta minkäs takia toista imukaulaa tarvii? Kyllähän nyt 17,5mm kaasarin pitäis mennä.

Mistään ei oikee tunnu tuleva näit vastauksii, ni koitetaan viel tääl, miten on mahdollista että skopa ei booaa mutta käy silti laihalla ja kuumenee nii hitosti ettei pysty ajaa, ja suutin on 90? Kulkee 95 tollee. Mut ku laittaa 95 suuttime ni kulkee enää 75kmh muttei kuumene. Voisko vika olla että saa liia vähä öljyä? Ku skopassa on aika raskaat virit ja tuorevoitelu viel käytöss.