Keskustelua Alustoista & Jarruista

Kellään kokemuksia Dopplerin siitä öljy iskarista? Oon sellast ostaa toho Roksii. Eli jos jollai on ollu / on ni jos viittii vähä kertoo mimmone se on.

Hintansa arvonen, kannattaa vaan ostaa se Slideriin tarkotettu 320-millinen kun se Aeroxiin tehty on aavistuksen turhan lyhyt.

Käykö roxin takajarrusatula gileraan joka siis on piaggion lohkoilla? Mistähän paikasta sais kohtuu hintasena ton takajarrusatulan?

Kuinka huomattava ero on, jos vaihdan isomman jarrulevyn roxiin taakse?

Kuinka huomattava ero on, jos vaihdan isomman jarrulevyn roxiin taakse?

Kokemusta ei ole, mutta roxin takasysteemi on vakiona jo aika herkkä joten en usko että siitä huomattavaa eroa tulee, moninkertainen ero tulee ainoastaan edessä.

eikös särässä ole 3 pultin jarrulevyn kiinnitys eli meneekö tämä pulttijaon puolesta boosteriin http://www.euroscooters.nl/shop/product ... ts_id=4493

Kuinka huomattava ero on, jos vaihdan isomman jarrulevyn roxiin taakse?

Hyvillä paloilla sillä takajarrulevyn koolla (180-220mm) ei ole mitään merkitystä. Lukkoon sen saa silti pikkurillillä, kuivalla asfaltillakin.

Menipä perkele ludixista takajousi laukeamaan Mites onko kellään kokemusta pitäskö moisen mennä takuuseen? Kuitenkin vajaa vuoden vanha mopo ja iskarin se pultti tms. mikä siinä keskellä on katkes yhtäkkiä ajossa, vauhtiakin hurjat 10km/h maksimissaan...

EDIT: Kuva

nonii, eli haku ei toiminu, nii kysästäänpä tässä välissä että miten takaiskari puretaan/aukastaan siihen kuntoon että sen jousen voi maalata?

Mites takarumpujarrua säädetään (muutakuin vaijeria kiristämällä/löystämällä) kun teho tuntuu olevan varsin huono, vaikka palat ovat vaihettu 400km sitten ja vaijeria säädetty.

nonii, eli haku ei toiminu, nii kysästäänpä tässä välissä että miten takaiskari puretaan/aukastaan siihen kuntoon että sen jousen voi maalata?

Riippuu pitkälti iskarista.

Aeroxissa käytetty kahta mallia, joista toisen saa auki vaan avaamalla yläpään hitsauksen. Tällöin se pitää hitsata uudestaan kiinni. Itse maalasin omasta vastaavasta jousen vain teippailemalla iskarin ym. huolellisesti piiloon.

Lisäsäiliöllinen malli puolestaan on purettava, ja se aukeaa irrottamalla yläpään jousilautanen. Jousta pitää painaa kasaan voimalla ja lyödä lautanen irti. Helppoa.

Tutki omaa iskariasi, ja jos löydät siitä hitsausjäljen etkä keksi miten muuten sen saisi purettua, suosittelen taistelemaan teipillä iskarin sun muut piiloon ja maalaamaan jousen kokonaisena pakettina.

Työn iloa.

Mites takarumpujarrua säädetään (muutakuin vaijeria kiristämällä/löystämällä) kun teho tuntuu olevan varsin huono, vaikka palat ovat vaihettu 400km sitten ja vaijeria säädetty.

Tarkista ettei ole likaa rummun ja kenkien välissä jos jarrutusteho on normaalia heikompi.

kyseessä roxi. sanokaapa mikä ois hyvä jarru setti eteen, kun mopo kulkee sen vajaat 100km/h ?ja tarviiko taakse isompaa levyä ?

kyseessä roxi. sanokaapa mikä ois hyvä jarru setti eteen, kun mopo kulkee sen vajaat 100km/h ?ja tarviiko taakse isompaa levyä ?

Vakiolevy riittää, jos sanotaan että vaan oot levyä hakemas nii ainaki helvetin hyvän näkönen ja melkosen tehokas ois tuo S6 280mm levy, joka kustantaa sen 120 ¤

kyseessä roxi. sanokaapa mikä ois hyvä jarru setti eteen, kun mopo kulkee sen vajaat 100km/h ?ja tarviiko taakse isompaa levyä ?

ssp 280mm tai dmp 285mm. Myös vakiolevylle vois olla hyvä toi s6:sen uus nelimäntänen.

www.scooter-attack.com

www.euroscooters.nl

No:S6-1400375/RO ataksita. tämä vai? ja jos osataisin ton s6 280mm jarrulevyn niin en tarvis siihen uutta sitä jarrua vai miä nyt onkaan? =D