Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Käykö piaggion imukaula peugeotin vaakakoneeseen?

Piaggion, Gileran ja Aprilian osat käyvät monesti ristiin, mutta Peugeot menee kyllä omia polkujaan. Wandamotorilta voisi löytyä soveltuva.

hyvin meni piaggion imukaula peugeottiin

Mikä olisi paras Airsalin 70cc männänrenkaiden päittäisvälys? Kyseessä Keeway ry6:n Nicasil-käsitelty alumiinisylinteri. Tilasin sylinterisarajan ja ajattelin tällä kertaa ennen asemmusta mitata päittäisvälyksen enkä luota kiinalaisten valmistajien mittaan.

Eiköhän se ole kunnossa, koska Airsal perustettiin vuonna 1986 Espanjassa ja sillä on jo 20 vuoden kokemus moottoripyörien ja skootterien sylinterien ja sylinteriosien valmistuksesta.

Voi olla noinkin. En tiedä valmistaako Airsal tuotteensa itse vai alihankintana Kiinassa, enkä sen takia tiedä millaisella laadulla ja valmistustoleranssien valvonnalla sylinterit ja männät valmistetaan. Muiden valmistajien halpistavaran valmistuksessa ei välttämättä mitat aina ole priimaa ja toleranssien sisällä. Moottoripyörien ja autojen turbotuksesta enemmän tietävänä on jäänyt 2T-laitteiden tarvittavat välykset ja mitat vähemmälle huomiolle, niin ajattelin männänrenkaiden päittäisvälyksetkin tarkastaa ennen asennusta, kuten hyviin asennustapoihin kuuluu. Se millaisen välyksen alumiiniseen sylinteriin tulevan männän renkaat tarvitsee, niin ajattelin sitä kysäistä.

Keeway f-act evo 2014 skootterista olen poistanut variaattorin prikan, mutta silti kulkee 46 ja tuntuu että kone huutaa? Mikäköhän vialla?

Rullien ja hihnan kunto kannattaa tarkistaa. Liian kuluneet rullat tai rullakuppi saattavat estää varin aukeamisen.

Moro, tietääkö kukaan saako vaaka pösön putkea miten modattua toimimaan vaaka keewayssa?

Mitoitus ja alkukäyrän kiinnityskulma näyttäisivät kuvien perusteella erilaisilta joten millään pienellä muokkauksella tuskin selviää. Tietysti jos hitsilaitteisto on käytettävissä niin voihan tuon harjoittelun ja harrastamisen kannalta ottaa.

Morjesta, ongelmana ois et tuo skootteri (keeway ry6) sammahti tuohon tien reunaan, eikä enää lähtenyt käyntiin, tulppa katsottiin ja kipinä tulee. Bensaakin saa mutta jostain syystä tulppa ei oikein kastu. Kaasari ja ilmanputsari on huolellisesti putsaistu, mutta ilman mitään editstystä. En usko että lämpöleikkasi sillä poljin liikkui normaalisti sekä puristujsetkin tuntuu olevan kunnossa (kokeilin heti kun skootteri sammui). Ei käynnisty myöskään jos laittaa tulpanreiästä bensaa, ei edes hörähdä. monta tuntia sitä poljettiin ja tutkittiin mutta ei vaan käynnisty. Osaisko joku auttaa?

Kokeile varmuudeksi uudella tulpalla, vaikka testatessa näyttäisikin toimivan ihan normaalisti.

Laitan tämän tänne osuvampaan paikkaan:

Onko mahdollista että variaattorin hihna on liian leveä joka aiheuttaisi pahoja ongelmia? Törmäsin tuossa 39000 km ajetussa Gilerassa sellaiseen hommaan että etuvariaattorin laippa ja sen päälle tuleva "kiksilaippa" jonka päälle puolestaan tulee mutteri, eivät mahdu molemmat booreille kunnolla. Variaattorinn laippa (se isompi reunoista hammastettu) mahtuu booreille mutta sen päälle tuleva pieni laippa (jossa on kiksille hampaat) ei mahdu booreille..

Se mikä näyttäisi ottavan vastaan on variaattorin hihna, joka tulee huomattavasti laippojen sisällä olevan holkin yli ja estää ulomman pienen laipan menemisen booreille..

Kyllähän se periaatteessa mahdollista on, mutta jotenkin epäilisin että kokoamisvaiheessa on nyt mennyt jotain muutoin pieleen, esimerkiksi liukuholkki ei mene riittävän taakse. Auttaisiko Tietopankin artikkeli? http://www.motot.net/wiki/Variaattorin_ ... imenpiteet

Ei ole kokoamisvaiheessa mennyt mikään pieleen. Homofoorumi niinku oletinki jou, tulee välkky olo ku ollaa et kato tietopankist jou

Ei vielä tästä, mutta viidestä seuraavasta peräkkäin postatusta viestistä sait kuukauden bannit. Viestit poistettu.
Vauhtiviivatarra