Kuristuskyselyt #2

mulla on tän vuoden Neos'si ja tartteisin apua kuristusten poistossa. varista kuri on jo pois ja menee nyt sen 55-60km/h. missä toinen kuri on? hukkaputkea ei ole eikä alkukäyräs kuria? ku eiks '04 neossit mee sen 70-75km/h kurittomana?

monesta kohtaa kuristettu..? hukkaputki, prikka, kuristuslevy ja pääsuutin on jo hoideltu. En vaan haluaisi hankkia teharia... joten jos joltain löytyy kokemusta ton vakioputken sisällöstä?

Kiitos.

Minkälainen osa se rajotin on!? Ja missä se sijaitsee,kaasarissa? Imukurkussa?muualla?!?
Onko rajottimia 1 vai useempi?

Minkälainen osa se rajotin on!? Ja missä se sijaitsee,kaasarissa? Imukurkussa?muualla?!?
Onko rajottimia 1 vai useempi?

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=23066 Katso tualta,eri merkkisissä mopoissa on erinlaisia kuristukisa erinlaisissa paikoissa.

Otin prikan pois Rallysta, kulkee sellaista 65kmh, mutta kypärän sisällä kuuluu sellaista vaimeaa sirinää matalammilla nopeuksilla. Onko normaalia/epätavallista/mielikuvitusta? En jaksaisi sitä variaattoria mennä näillä ilmoilla avaamaan.

Kaverilla on Aprilia Rally LC kun ei ollu prikkaa nii se meni mun ohi vaikka menin täysiä (n. 75kmh). Onko muuten tosta rallysta läpät kuristettu? Vuosimalli on -98. Ja kyselen nyt täältä vaikka ei kuulukkaa tähän, JOS läpät on paskana niin onko bensankulutus valtava?

Joo mutta edelleenkin missä se rajotin on? Ja minkä näköinen osa se on? Eikä mitään brikkoja summuuta!

Joo mutta edelleenkin missä se rajotin on? Ja minkä näköinen osa se on? Eikä mitään brikkoja summuuta!

Oletko idiootti vai etkö vain osaa lukea? Fudetopikissa on juttua ko. merkistä löytyvästä kaasuttimen rajoitintapista.
http://www.motot.net/forum/viewtopic.ph ... 71&start=0

monesta kohtaa kuristettu..? hukkaputki, prikka, kuristuslevy ja pääsuutin on jo hoideltu. En vaan haluaisi hankkia teharia... joten jos joltain löytyy kokemusta ton vakioputken sisällöstä?

Kiitos.

Pytty on vanhemmissa ainakin kuristettu pakoaukosta.

Otin prikan pois Rallysta, kulkee sellaista 65kmh, mutta kypärän sisällä kuuluu sellaista vaimeaa sirinää matalammilla nopeuksilla. Onko normaalia/epätavallista/mielikuvitusta? En jaksaisi sitä variaattoria mennä näillä ilmoilla avaamaan.

Kaverilla on Aprilia Rally LC kun ei ollu prikkaa nii se meni mun ohi vaikka menin täysiä (n. 75kmh). Onko muuten tosta rallysta läpät kuristettu? Vuosimalli on -98. Ja kyselen nyt täältä vaikka ei kuulukkaa tähän, JOS läpät on paskana niin onko bensankulutus valtava?

Ei ainakaan tuon skoottereiden kuristukset -ketjun mukaan ole läpissä kuristuksia. Itsellä on uusi Rally, vuosi 2005 tai 2004.

Joo mutta edelleenkin missä se rajotin on? Ja minkä näköinen osa se on? Eikä mitään brikkoja summuuta!

Oletko idiootti vai etkö vain osaa lukea? Fudetopikissa on juttua ko. merkistä löytyvästä kaasuttimen rajoitintapista.
http://www.motot.net/forum/viewtopic.ph ... 71&start=0

Ensin opastetaan tänne sitten johki mis on 40 sivua juttua, kuka niitä jaksaa lukee?!!!

käytä hakua.

Prikkahan sijaitsee varissa, vai? Miten saan sen hammasratas jutun irti tai rullakupin takaa irti, kun ne on niin tiukassa ettei ihan helposti aukea? Tarvisko siihen jonkun pulttipyssyn (vai mikä se onkaan)? Vai oisko mitään hyvää ideaa, kertokaas vinkkejä

Kyllä, yleensä se prikka on variaattorissa. Yleensä porukat avaavat varin pulttipyssyllä, koska se on ehkä vaivattomin ja nopein tapa? Muita vaihtoehtoja on myös jonkun puukepin, halon tunkeminen siihen, tai sitten kengännauhalla jotenkin tai sitten öljyfiltterin avaimella. Suosittelen itse kyllä pulttaria.

Mutta kun avaa sitä pulttipyssyllä niin eikös se lähde pyörimään? Puukeppi jutska ei meillä auttanut on noita halppis kiinalais mopoja meinaa

Ei se lähde pyörimään koska siinä tulee niin nopea se kierros stydeemi niin se vari ei kerkee kun avautumaan.
En sitten tiedä missä sulla on kuristus, ja onko prikka jne. kun olis kiva tietää mistä skootterista on kyse.