Tekniset ongelmat

AUTTAKAA!!

Mikä mahtaa olla kun ajon jälkeen mopo valuttaa desin verran bensaa kaasarista?

Nyt alkaa olemaan mystinen vika Roxissa, kyseessä siis juuri täydellisen koneremontin saanut kone jossa kaikki perävälejä ja lohkoa lukuunottamatta on uutta. Ongelma on siis siinä että skootteri lähtee kyllä jokapolkaisulla käyntiin ja käy tasaisesti noin 2-4 sekuntia kunnes sammuu ja uudestaan polkastaessa käynnistyy samantien hetkeksi. Bensaa kone saa ja kipinäkin on kunnossa ( puola ja tulppa uusia). Koneen ulkopuolelta en ole ilmavuotoa paikantanut ja alkanut mietityttämään että voisiko jompikumpi runkolaakereiden stefoista olla huonosti paikallaan ja pääsisi sitä kautta ilmaa koneeseen. Skootteri siis käynnistyy ainoastaan kun ilmanputsarilta rajoittaa ilmansaantia ja ryyppy on päällä ja kaasuakin joutuu antamaan jo kohtuullisesti.
Kaasuttimen säädöillä ei tunnu olevan suurta merkitystä käyntiin lähtemisen tai käynnin pituuden kanssa.

Voisiko tollasta skootterin konetta "koeponnistaa" tekemällä pakoaukkoon tulpan ja imukaulaan toinen mistä esim autonventtiilin avustuksella laskisi ilmanpainetta sisään ja saippua vedellä tutkisi alkaako kuplimaan mistään???

E; koneessa siis Stage6 50cc alu "midrace" pytty, 12mm kaasari, leovincen tehari, multivari, stage6 kytkin, dobler läpät ja motoforcen HPC kampura

Otimpa rakkaan suzuki katanani talviteloilta ja kaskummaa, ei kipinää?? Toimivana syksyllä laitoin talliin ja nyt ei löydy kipinää ollenkaa, liitokset tsekattu tulppa yms mut ei missähän mika lienee? Morrinin tekniikalla tosiaan ja virtalukko ohitettu joskus 5v sitten eikä ole ilmennyt senkään takia ongelmia.

Pikaisia vastauksia kiitos ja testattu sen verta että itse tulpanjohtokaan ei iske kipinää ollenkaa..

Morjesta. Tein mun yamaha aeroxiin uudet sähköt netistä löytyvästä sähkö kaaviosta.Kipinä tulee ja bensaa Mutta ei vain millään käynnisty vaikka meinaa luvata mutta ei vain käynnisty.mikä olisivikana olisko cdi boksi vioittunnut ekan virhekytkennän vuoksi vai voisiko pick up olla hajonnut? Sähköt ovat tehty tinaamalla ja uudesta kaapelista Ja eri tulppia on kokeiltu.Pikaisia vastauksia

Kertokaa nyt joku mikä roxissa vikana. Hommasin tossa viime perjantaina roxin ja siinä oli sellanen ongelma että ku paikaltaa lähtee ni ottaa tosi repäsevän piikin n. 35km/h asti ja sitte hyytyy ja kiihtyy tosi hitaasti loppuun. Ylämäkeenkin kun ajaa niin menee ehkä sen 30. Käynnistämisen kanssa oli myös ongelmia. No, tänään sitte katoin mikä suutin on paikallaan ja sielä oli vakio 62. Aattelin että johtuis liian pienestä suuttumesta joten kävin tänään hakemassa 72 suuttimen. Laitoin sen kiinni ja kävin kokeilemassa, mutta sama ongelma jatku ja vielä ehkä pahempana, eli alussa repäsevä piikki ja sitte hyytyy. Ajoin tossa pieneen vastatuuleen ni meni kaasu pohjassa 20 ja toiseen suuntaan pääsin 70, eli nyt ylämäkeen tai vastatuuleen ei oikee voi ees ajaa enää ku hyytyy vaa. Kertokaas ny joku mikä vois olla . Ja viriä sen verra että giannellin tehari, joku virivariaattori, vanhan omistajan mukaan 3,5g rullat ja sitte jäykemmät kytkinjouset ja vastapainejousi, niistä ei tietoa sen enempää.

Vielä lisäystä tohon äsköseen eli ku testasin tota ni sen jälkee oli noin tunnin ulkona ja sen jälkeen ei lähteny käyntiin. Voiko olla että kone on niin väljä että tekee tollasat? Ku ei turhaa viittis konetta avata

Käynnistyksen auttamiseen ny ekaks tulpan vaihto, jos lähtee ni kaasarin säätö, kaasarin säädön jälkeen jäykempi vp-jousi.

Just vaihdoin tulpanhatun ku oli rikki ja samalla uuden tulpan. Vastapainejousi vois vaikuttaa tohon kulkemisee mut entäs sit toi käyntii lähtemine?

Löytyis tällainen 2-tahti vakio skootteri, kuin CPI Popcorn vuodelta 2002. 14tkm ajettu, rempoista ei tietoa

Skootteri tuntuu siltä, kuin se ei saisi bensaa välillä. Elikkä käynnistyy kylmänä hyvin ja pystyy ajamaankin, kunnes hetken päästä ei vastaa kaasuun ja sammuu. Jonkun aikaa joutuu polkeman kunnes käynnistyy ja taas melkein heti sammuu. Tehot tuntuisi olevan tallessa ja kiihtyy hyvin. Oireina voisi kuivailla bensan loppumista, kun skootteri alkaa sammuilemaan.

Tehtyjä asioita;
-Tulppa vaihdettu
-Ilmanputsari tarkistettu ja puhdistettu
-Kaasutin avattu,purettu atomeiksi,pesty bensalla ja käyty paineilmalla kaikki reiät/suuttimet läpi
-Bensansuodatin ei ole tukossa, tarkistettu
-Bensat vaihdettu uusiin
-Akku ladattu
-Imukaula irroitettu ja tarkistettu, ei halkeamia

Skootteri hommattu tällaisenaan ja seisonut talven ulkona. Nyt keväällä oli tarkoitus herättää henkiin ja saada ajokelpoinen. Lähtee aina käyntii, kun tulpanreikään laittaa bensaa. Mistä lähtisi vikaa hakemaan?

Nyt pääsimkäymään niin, että pinnapultti katkesi pösön lohkon sisään. Pinnapultista ei jäänyt yhtään lohkon yläpuolelle , että olisi saanu pihdeillä pois... Nyt siis kysyn,että millä tuota pitäisi ruveta ottamaan pois? Linkissä kuva. Olen kokeillut porata, mutta ei nuo halpamakasiinin poranterät siihen pulttiin uppoa ja vaikka uppoaakin niin eise keskelle osu. Oma suunnitelma siis oli, että poralla pultin keskelle reikä ja reikään vastakierretappi jolla pultti pois. Parempia ehdotuksia? Pultti ei ole siis katkennut tasaisesti vaan on röpelöinen joten tämän takia poraus on hankalaa.

http://aijaa.com/GUxR23 Joo ja jos joku kysyy et miks alakerta teipattu umpeen niin en niitä kaikkia metallin siruja yms muuta paskaa sinne halua

Nonii elikkäs hussella kun ajaa niin kierrokset jäävät korkealle sitten kun antaa kaasua niin kierrokset laskevat normaalille tekee tyhjäkäynnillä ja välillä ajossa noin mikä vikana ? Juuri vaihdettu läpät ja kokoputkisto, oisiko liian pieni suutin?

Mopossa sellane ropleema, että kun 5 ja 6 vaihteella suoralla tai ylämäkeen niin alkaa pätkimään. ei tee sitä muilla vaihteilla eikä alamäessä.

Mikä jetforcessa vikana, kaasarina toimii dellorto 17,5mm phva. Ei käy tyhjää ollenkaan vaikka ruuvi olisi säädetty kiinni kokonaan ja booaaa ilman ryyppyä ryyppy päällä toimii hyvin?

Nonii. Eli Genericissä ongelmana, että lähtee käyntiin hyvin, mutta röpöttää/pätkii. Pysyy käynnissä noin 5 minuuttia ja sen jälkeen sammuu ja lähtee käyntiin noin 30min odottelun jälkeen.
Kaasari putsattu ja tulpan vaihto edessä ja tankissa on tuoretta tavaraa.
Mutta kellään mitään ideoita mikä voisi olla vikana?

Tarkista puolan / cdi boksin toimivuus!