Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Joo vika olikin imukaulassa jonka itse tein, vuosi laipan ja läppien välistä laitoin silikonitiivistemassaa niin alkoi toimia!

mikäs roxissa on? kun rupeet keulimaan nii menee ehkä 10metriä ja sit tukehtuu? kaasari huonossa asennossa et bensanpinta laskee/kallistuu?

Osaako kukaan sanoa, että onko Kymco Super 9 LC:ssä ja AC:ssa sama staattori? Jos hommaan acsta staattorin omaan lc, niin pitäisikö käydä? Vm 05 ac kyseessä, oma on 07LC

Eli trekkeri toimii hyvin ekat 300 metriä, sitten alkaa ongelmat:booaa ja välillä lähtee kiihtymään taas kunnolla sitten taas booaa ja lopulta sammuu. Tämän jälkeen lähtee huonosti käyntiiin.. Kokeilin vaihtaa suutinta ysikympistä sataan, mutta ei ollut mitään vaikutusta.

Moro!
Elikkäs siis minulla on Aprilia SR 50 Factory.
Ja ongelmana on nyt siis se kun, eilen käynnistin skoban, toimi normaalisti, sitten se ei enään ottanut kierroksia.
Seuraavana päivänä (oli melko kylmää) yritin käynnistää.
Se ei enään käynnistynytkään.
Akku oli melko tyhjä ja sitten latasin sen.
Mitään ei tapahtunut. Mikä voisi olla vikana, kun eilenkin oli melko kylmä mutta käynnistyi silti.
Voisiko vikaa olla bensapumpussa tai jossain vastaavassa?
ps. ruiskumalli

pösöö147, veikkaisin että sulla on tankissa/bensahanassa jotain paskaa, eikä bensaa virtaa tarpeeks.

juu pitänee kattoa!

Saako Yammun Slideriin kuinka helposti vaihdettua roxin moottorin?

Kiinnikkeet pitäis varmaan uusia, mutta tuleeko runko eteen?

Eli roxissa tekniikka

s6 mk2 racing sylinteri
s6 hpc kampura
s6 sp vari ja kytkin
s6 pro putki
24mm pwk kaasari
vakio perävälit

eli tarkotuksena saaha keulimaan ja kulkemaan siihen asti että perävälit ottaa vastaa eli minkä painosia rullia suosittelisitte ja kannattaako laittaa eripainoisia rullia?

Rullissa ei voi käyttää samaa taktiikkaa kuin mopon ratastuksessa.
Oikeilla rullilla saavutetaan paras kiihtyvyys ja huippunopeus.
Liian kevyillä ei kulje ja liian painaville ei kiihdy.

Ei se kiihdy liian kevyilläkään.

Osta alkuun vaikka 3g ja 5g rullasarjat. Sekoittamalla niitä(joka toiseen paikkaan toinen) voit kokeilla miten 4g rullat toimis. Kokeilet ja valitset ne millä kiihtyy selvästi parhaiten. Sitten ostat vielä pari rullasarjaa siitä sopivan painon läheltä (eli jos 4g kiihtyy parhaiten niin osta 3,5g ja 4,5g sarjat) ja kokeile sitten vielä niillä millä kiihtyy parhaiten. Hintavaa ja työlästä mutta vain tuolla lailla sen saa kiihtymään täyttä höyryä. Voihan sitä tietenki ostaa vaikka 4g sarjan, kokemuksen perusteella arvelisin että pitäis toimia aika hyvin ja varmaan noilla vireillä kiihtyykin melko kipakasti vaikka ei osuiskaan täysin kohdalleen mutta näissä 2-tahdeissa pienikin ero kierroksissa aiheuttaa yleensä aika suuren eron kiihtyvyyteen niin tarkalla säädöllä voi saada kiihtymään paljonkin paremmin.

Sitten kannattaa huomioida semmoinenkin että variaattorin asetus yleensä muuttuu koneen lämmetessä eli kierrokset laskee, mutta se ei aiheuta muuta toimenpidettä kuin että kone pitää aina ajaa kuumaksi ensin ja vasta sitten tehdä päätelmä että kiihtyykös se näillä rullilla nyt parhaiten. Ei kylmällä koneella.

noniih kertokaas että mikä roxis nyt vikana? elikkäs kiihdyttäessä huutaa hulluna mutta tuntuu ettei kule edes minnekkään. sitten kesken kaiken hyytyy? elikkäs onko vika huonokuntoisessa hihnassa,liian löysässä vp-jousessa,rullissa vai kytkimessä? vireinä leovince

noniih kertokaas että mikä roxis nyt vikana? elikkäs kiihdyttäessä huutaa hulluna mutta tuntuu ettei kule edes minnekkään. sitten kesken kaiken hyytyy? elikkäs onko vika huonokuntoisessa hihnassa,liian löysässä vp-jousessa,rullissa vai kytkimessä? vireinä leovince

Jos on huono hihna ni uskoisin että se luistaa.

Mikäs on boosterissa kun konerempan jälkeen ei meinaa käydä kunnolla isoilla kierroksilla eli kun päästään tehopiikin yli nii alkaa pätkimään ja meinaa sammua?