Tekniset ongelmat

Hei, Eli tuo mun mbk nitro -05 hyytyy parin kilometrin jälkeen , alkaa booaamaan ja kierrokset laskee hitaasti ja vauhti on jotain 25-40 (prikka otettu pois) ja huiput maksimissaan kylmänä tai heti liikkeelle lähdettyä jotain 55 ja hihna vaihdettu , rullat vaihdettu 4,5g ( ennen oli 5g) ja tuossa nyt on eri putki, 02vm roxin vakioputki, istui kiinni tuohon:D ja siis teki heti aluksi tuota kun ostin ja pikkuhiljaa oon vaihellu nuita osia ( rullat hihna putki jne ) , tuosa on 16 dellorto josa 82 pääsuutin ja vakioilman putsari.

Mikä mahtaa olla vikana?

Onks sähköryyppy? Jos on ni sanoisin että käy laihalla. Sähköryyppy kun on päällä ni toimii, parin kilsan jälkeen kun ryyppy alkaa mennä pois päältä ni ei kulje.

Peugeot Rapidissa myös sähköinen ryyppy. Mutta mikä sitä ohjaa? Mikä saa sen toimimaan?

Siellä ryypyn sisällä on vahapatruuna, joka lämpee kun kone käy ja se saa virtaa, lämmetessään se sulkee ryypyn. Todella kylmällä säällä ryyppy ei välttämättä mee ollenkaa pois päältä, kun ei lämpene tarpeeks.

Onks sähköryyppy? Jos on ni sanoisin että käy laihalla. Sähköryyppy kun on päällä ni toimii, parin kilsan jälkeen kun ryyppy alkaa mennä pois päältä ni ei kulje.

Tuossa on vaijerilla toimiva ryyppy

Siellä ryypyn sisällä on vahapatruuna, joka lämpee kun kone käy ja se saa virtaa, lämmetessään se sulkee ryypyn. Todella kylmällä säällä ryyppy ei välttämättä mee ollenkaa pois päältä, kun ei lämpene tarpeeks.

mutta käykö viaksi kun tekee tuota hyytymistä kesällä että talvella?
voisiko se vastapainejousi tai kytkinjouset aiheuttaa tuota?

Kokeiles pienempää suutinta. Mul oli joskus Stalkkerissa sama vika että kylmänä kulki muttei lämpösenä. Suutin oli vähä liia iso.

http://www.youtube.com/watch?v=j7kzfytoBao tossa vois olla vika

Peugeot Rapidissa myös sähköinen ryyppy. Mutta mikä sitä ohjaa? Mikä saa sen toimimaan?

Kukaan ei tiedä?

Vaihdoin kaasariin uuden suuttimen kun vanha vaikutti aika kalkkeutuneelta mutta käytös ei muuttunut tippaakaan

Järkeilin että tuo sormitemppu tekee sen että alipaine imee ryyppykanavan kautta bensaa poltettavaksi eli oikeaa reittiä sitä ei edellenkään tule (tarpeeksi) ..

Mopossa on tavallinen hana, kysymys: onko siinä alunperin ollut alipainehana?

On. Tämän alipaine nipan suljet. Heität jonkun taideteoksen päälle joka ei vuoda ja tuosta sun videosta päätellen läpät raottaa, kun heittää nuin paljon bensaa ilmanputsariin.

Jos nämä ei auttanu nii sitten kokeileen suutinta.

Mopossa on tavallinen hana, kysymys: onko siinä alunperin ollut alipainehana?

On. Tämän alipaine nipan suljet. Heität jonkun taideteoksen päälle joka ei vuoda ja tuosta sun videosta päätellen läpät raottaa, kun heittää nuin paljon bensaa ilmanputsariin.

Jos nämä ei auttanu nii sitten kokeileen suutinta.

Tuo siis heittää bensaa taaksepäin vain jos kädellä tms tukin ilmansaannin hetkeksi. Muutoin se sammuu bensan puutteeseen.

Kato nyt ne läpät vaan, pikkujuttu kuitenki. Ja sen ryypyn toiminnan mä selitin aikasemmin.

Kertokaas mikä on ongelmana. Skootteri ei lähde kylmänä käyntii jos on seissyt ulkona. Mutta lähtee käyntiin nätisti ilman ryypyä jos on ollut yön tallissa. Kaasari on putsattu ja tulppa on melko uus

mikäs mun roxissa ois vikana kun ajoin ja rupesi pätkimään ja sammui eikä lähteny käyntii ja tuuppasin kotii ja nyt lähtee käyntiin mutta kun painaa kaasuu nii sanoo "moo" ja yskii putkesta kauheesti ja nyt oon vaihtanu puolan,tulpan,kaasareita ja suuttimia ees taas 70-10 ja toimi 70 suuttimella ,pytyn kaikki tiivisteet ja nyt katoin varin puoleisen stefan nii oli lähteny irti ja vaihoin uuden mut ei mitää vaikutusta

Cdi