Keskustelua sylintereistä

Käykö vanhanmallin sportpro 70cc tiivisteet uudempaan sport proohon (mk2) roxissa?

Tuli hommattua typhooniin 70cc sylkkäsarja niin minkä kokoisilla pääsuuttimilla kannattas kokeilla? 88 suutin löytyy mut varmaan jo turhan iso? Kaasari on vakio 17,5mm dellorto ja vaahtomuovi putsari kii.

Jossain 90-100 hujakoilla varmaankin sopiva vakioputsarilla.

Stage 6 vaahtomuovi putsari kii, eli varmaan vielä isompaa suutinta tarviis mitä vakioputsarilla?

Moro! Ostin roksiin tollasen malossi mhr racing 70cc pytyn niin mikä putki ois hyvä tolle?

Malossi mhr racing,Stage6 pro,Yasuni C16,C20,Tecnigas RS2,Stage6 R1400 tai R1200...

joo okei kiitti !!! ajattelin tota stage 6 pro putkea niin mistä sivulta sellasta sais ostettua`? ku se on aika halpakin 160e

Scooter attackista ja Twostrokelta ainakin saa.

Osta käyttäjältä lee-wi yasuni c20. Parempi tolle pytylle

no ostin siltä jo sen sylinterin ja yritän koko ajan ostaa sitä yasuni c21 putkea leeviltä mutta sen numero ei oo enää käytössä? entiedä miksi... ja ei vastaa mun kommentteihin siinä yasunin kuvassa... sovittiin jo sen kanssa että ostan sen

tää nyt ei tänne kuulu mutta en mitään muutakaan paikkaa keksinyt kun tehoputkien osasto on lukittu... niin että tietääkö kukaan tai ketään tai onko teillä myynnissä mitään midrace-high end putkea malossi mhr racing 70cc sylinterillä Aeroxiin... terveisin epätoivoinen putken ostaja !!

Miks et tilaa vaikka scooter attackista?

Vaihdoin tänään peugeottiini männän. Voitelin sylinterin ja männän 2T öljyllä ja tarkistin että männänrenkaat on kunnolla paikoillaan ennen kuin laitoin sylinterin paikoilleen ja kannen kiinni. Kokeilin kuitenkin pyöräyttää konetta polkemalla ja kone tuntui välillä jäävän jumiin. Piti käyttää enemmän voimaa että poljin liikkui ja sen jälkeen kampiakseli pyöri vähän aikaa normaalisti mutta sitten taas tökkäsi. Onko tämä normaalia käytöstä männän vaihdon jälkeen vai pitääkö alkaa tarkistamaan että kaikki on kunnossa?

Älä polje enää yhtään, vaan kone auki ja katsot mikä on vialla. Koneen pitäisi pyöriä ihan käsin pyörittelemällä, ja muutenkin sitä pitäisi ensin pyöritellä käsin konerempan jälkeen. Toimiva moottori ei töki pyöritettäessä, mutta puristukset toki tuntuvat.

Pistä vanha ja uusi mäntä vierekkäin ja katso että ne on saman korkuiset. Vaikka männäntappi puoliksi kumpaankin mäntää ja katso kummasta päästä on väärän korkuinen