Keskustelua ilmanputsareista

Ootko laittanu tuoretta bensaa, onko putki tukossa? Vois johtuu noistaki. Mutta jos sulla ei oo muuta viritystä ku kureja poistettu, ni en suosittele putsaria vaihtaa. Tulee vaan hirvee meteli, joutuu säätöjen kanssa tappelee, eikä siittä tehoa tule.

Liian pieneltä suuttimelta toi kyllä kuulostaa.

Rakensin Peugeot SV50 vakio airboxiin paksumman, 21mm kaasariin sopivan kaulan. Aloin miettimään, että onko sillä vakiokaulassa airboxin sisällä olevalla 90° mutkalla joku merkitys tehon/bensankulutuksen suhteen? Nyt tuossa modifikoimassani boxissa on vain suora putki ilmansuodattimen lootaan ilman sitä mutkaa ja bensan kulutus on aivan holtitonta.

70cc detsissä tuommone normaali pituudeltaan mutta n.2 senttiä leveä powerfilter koska muuten ei mahtuisi (ja tuokin ottaa pahasti iskariin kiinni) No detsi oli reistaillu kaua että pätki isoilla vaihteilla kun laski kaasua. Otin putsarin irti, siinä oli vajaa desi vihreä/sinistä öljyn paksuista ainetta. Pesin bensalla pistin kiinni ja ajoin lenkin jolloin toimi hyvin. No enäämpä ei toimi, pätkiminen vaa paheni. Ilman putsaria toimii todella hyvin mutta ei kehtais ilman ajaa nii oisko vinkkejä mitä teen. Ja ei kerää tuota ainetta enää. Ja tuolla ilmaputsarilla ajaessa on sellane hieno juttu että kun lähdet niin ekat 5metriä toimii normaalisti (jos on seisonut hetken) ja sen jälkee pätkii kaikilla vaihteilla. Pystyy kiihyttään puolkaasulle asti ja sitte alkaa pätkimää. Kaasariaki aukonu ja kaikki näyttäs pelaava sielä

Sanoisin että vois käydä rikkaalla, mutta vaihda ny hyvä jumala piperi siihe powerfiltterin tilalle.

Nyt on peugeot trekkerissä kiinni technigas next-r ja suutinta vaihettu jo isompaan 72 ja vakioputsarin kans toimi. Nyt sitte pipercrossin kävin ostamassa mutta kuinkas paljon isompaan suutin pitäs vaihtaa pipperin kans?

Jostaki 10-15 numeroo isommasta hyvä alottaa. Mutta turha sitä on laittaa jos ei haluu ääniä tai aio lisää virittää.