Scooter Tuning #10

Ois muutama kysysmys Aeroxin tuuningii liittyen:D Kaikki neuvot on paikallaa...1.) Kun irrotan vesipumpunkannen nii tulleeko mittää muuttuijia vastaa, onko irrotus helppo hommma ja alanko heti hiomaa vai veänkö jollaki nitromorssilla aluks siitä jotaki pois pinnalta ja sitte pikkuhijalleen hioon:D 2.)Ajattelin ostaa tuommosen lexus led-valon jossa tulis vilkut siinä lampun sisällä mukkaan:D Nii miten kalliiksi tulis yhteensä lamppu (40e)+ kaikki mitä tarviikaa ninku releitä vai mitä lie. Ja mitä kaikkea siihe pittää lisätä että saan sen toimii kunnolla. Jaja onko vilkut lailliset/näkyykö ne hyvin siitä punasten lamppujen vierestä?----Jos löytyy kokemusta nii neuvokaa:) Ja sitten vielä 3.) Ajattelin irrottaa renkaat roksista ja maalata vanteet nii lähteekö ne levyt helpolla pois ja onko jotaki helppoa tapaa millä saisin sen pysymää pystyssä ilman hajottamatta mittään osia roksista ninku mitä kannattas laittaa siihe alle?

1. Nesteet ainaki tulee pihalle ja ei oo mitään kummosempaa mitä perus jantteri ei osais. Riippuu meinaatko kiillottaa sen vai maalata, maalauksessa pelkkä hionta riittää.

2. Lamppu + vilkkureleet jotka laitetaan vilkkujen johtojen väliin maksaa motonetissä 15e. Ne halvemmat ei käyneet ainakaan minun 2008 roxiin. On lailliset ja ne vilkut on silleen että se punanen valo muuttuu siellä reunalla oranssiksi.

3. Kanttii laittaa joku penkki rungon alle ku otat alakatteen irti, itellä kesti sellanen pieni muovi jakkara Levy on vähän tiukassa, ite jouduin pienellä jatko varrella aukoon ne pultit, varo ettei muljaa, kanttii hakata ne kuusiokolo avaimet sinne uriin.

Toivottavasti auttoi

KIITTI! Mutta siitä kopasta vielä sen verran että että ku otan sen kannen nii lähteekö siitä mittää muita osia irraleen ja maksaako yks rele 15e???

Ei, se lähtee kasassa. Ostat Motonetistä LED-releen, maksaa noin kympin.

Okke ja sitte vielä liitin kysymystä:D Millane liitin pittää laittaa ja onko vaikiampi homma ku halogeenien laitto etteen?:DD Ku laitoin ne sillee et lyhyet=yksvalo ja pitkät=2valoo palaa...

Edelleenkään hymiöitä ei tarvitse tunkea joka lauseen väliin. Tästä on muutamaan otteeseen puhuttu.

Jos ostat ne vilkkuvastukset niin ne vaan liitetään niillä mukana tulevilla liittimillä jotka puristetaan kasaan. Vilkkureleeseen taas pitäs käydä tavallinen abikoliitin. Ja ei pitäs olla vaikea homma katkasta johtoa, iskea ne vastukset väliin.

Kiitän! Enempää en häiritte ja käytä liikaa hymiöitä!

Tosiaan, asentelin ton stage6 bensamittarin tänään... Jos joku tarttee ohjeita, niin multa voi kysellä yv:llä tai sitten lukea tästä ne

s6 mittarin punainen, adapterin kanssa punainen -> virtalukon ruskeaan johtoon kiinni
s6 mittarin musta, adapterin kanssa valkoinen -> Runkoon, tai esim. virtalukon hopeaan osaan kiinni
s6 mittarin keltainen -> bensa-anturin mustapunaiseen johtoon kiinni
s6 mittarin originaali (ei adapterin kanssa oleva) valkoinen johto -> öljyn varoitusvaloon (vaikea etsiä oikeaa johdon paikkaa, mutta löytää, kun purkaa vakiomittarin atomeiksi) kiinni

Jos ohjeista ei saanut mitään selkoa, kysy vinkkiä... En ota mitään vastuuta tekemistäsi virheistä, tai mistään missä olet tyrinyt.

Ja ohjeethan tietysti toimii ainakin Yamaha Aeroxissa!

Käykö tuo mittari -11 roxiin? ja missä päin se anturi sijaitsee?

Käy, anturi on tankissa, mutta keltaisella saat bensan palamaan.

Ehdoittakaa carbon tarran väriä! tuossa kaikki mitä on. http://stores.ebay.co.uk/KakaStyle/_i.h ... 2776425014 Tuolla tullaan etukate, etulokari ja takakatteet päällystämään. http://stores.ebay.co.uk/KakaStyle/_i.h ... 2776425014

Jeesatkaa miestä hädässä ja kertokaa miten saan magneeton kopasta laakerit irti?:S On mulla siis roksi ja kiillotin kopan romiksi, nyt tilasin uuen "pumpun" eli rupellit sun muut siihe magneetonkopan/vesipumpun kannen, oon koittanu kaikkea niiku kiltisti laittaa sitäirrotin öljyä ja työntää ja oon koittanu vihalla hakata niitä pois mutten siltikkää saa:D oon kirjaimellisesti raiskannu ne laaakerit palasiksi mutta reuanosia en siltikkää saa irti... Kumpaan suuntaan ne lähtee? onko niitte laakereitten välissä jotaki? OOnko ainoa joka ei osaa?:D

Lämmitä/kuumenna sitä laakerin pesää kuumailma puhaltimella, siis sen laakerin reunoja ja sitte napauta laakeria jonkinkokoisella hylsyllä niin pitäis irrota. Jos ei niin kuumenna uudelleen ja sitten kokeile jollain ulosvetimellä vetää/työntää se ulos.

Kiitos vinkistä! Entä sitte kumpaa suuntaa ne lähtee? ja hakkasin meisselillä ne rullat ja muut siitä kaikki pois ku alko potuttaa:D ainoa mitä jäi oli ne laakerin "sivut" mitkä on tosi suurella kitkalla kiinni siinä! lämmittämistä tosiaa vois kokeilla!

Helpommin se ois irronnu siitä kun olisit jättänyt ne sisukset paikalleen. Mutta onnistuu sen pelkän rinkulankin irroitus, itse vedin sen ulos (cpi:n lohkosta) laittamalla sen lohkon ruuvipenkkiin kiinni ja peltikorjaajan vetovasaralla ja ketjulla. Laakerin sisäpuolelle puristettiin sellainen ulosvedin, joka laajenee ja siihen laitettiin ketju+vetovasara kiinni ja niillä saatiin se ulos. Voit kokeilla myös hitsata siihen pisteen siihen rinkulaan, jolloin se voi irrota helposti. Jos pääset siihen toiselta puolelta käsiksi niin voit myös kokeilla kuumentaa sen reunoja ja laakerin ulkokehän kokoisella hylsyllä lyödä ulos.

Vaikeasti varmaan luettavaa, mutta kyllä noilla konsteilla pitäis irrota. Ehdottakaa parempia vaihtoehtoja jos tiedätte.