4T Kiinaskootterit, Baotian/Fude yms, huolto/viritys

bensahana (vivuton malli) ilmeisesti tukossa kun ei menovettä tuu vaik tankis reilusti tavaraa.. vai jokin muu ongelma, rikki mahdollisesti? kuis tuollaisen voi testata? ja kun ottaa irti, onko tankin sisässä jotain jonka pitäisi tulla mukana? ..joo, tyhmiä kysymyksiä mutta kun ei oo tietoo ni pitää kysyä

Otat irti sen letkun joka menee imukaulaan ja imaset siitä. Pitäis tulla toisesta letkusta pensaa kaasariin. Jos ei tul ni ei muuta ku tankki tyhjäks ja raana vaihtoon, ei tul mitää erillistä mukana. Pistäppä muuten tietoihis pyöräs merkki ja malli, ihan yleisesti auttaa jos muualla ku täs topikis pyydät apuu.

kiitos vinkeistä ..menopelin tiedot lisätty
testi tehty, ei tuu ja bensatankin sisällä oli suodatin jonka otin pois ja toinen testi toimi mutta ny tiputtaa kaasarin alta..

Jaa kohokammiosta? Ei sit muuta ku uus tiiviste kiinni. Vai onko sulla se kohokammion tyhjennysruuvi auki? Pohjasta tulee letku jossa on joko päässä tai vieressä ruuvi, ruuvaa kiinni kokonaa.

letkun päässä ei ole ruuvia, ja tuon vierestä ei löytyny ruuvia tai sit en osaa kattoo.. ja on kyl nii hankalasti tuol alla ..tosin tuttu sanoi näin "kohokammion uimuri on juuttunu kiinni koska neula ei sulje bensa venttiiliä" ku kerroin tiputtamisesta

Mist päi se ny sit oikee tiputtaa sitä pensaa?

edit: tyhjennysruuvi puuttuu ..noh, vika tiedossa, pääsee korjaa ja sitten testaa

mistä saa isovenakansia? 80cc kaveriks? nettikauppa pitäisi olla.

Osta gy6-motorilta. Tilasin just ite 72cc pytyn sieltä, pistän tänne sit miten menee.

Hmm. Tulipahan testattua mitä tapahtuu kun jännitteentasaaja posahtaa. Jokaikinen polttimo joka oli päällä posahti, vilkkurele hajosi ja tietenkin jännitteentasaaja. Ainoastaan vilkkujen polttimot jäi ehjäksi. Noh semmosta sattuu.

http://www.ebay.co.uk/itm/HIGH-LIFT-RACE-CAMSHAFT-HONDA-GY6-50CC-TO-85CC-A9-/250876958067?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a696e9573 tuosta pojille rajua nokkaa kinkkikoneeseen, samaa kamaa kuin nuo Wandamotorinkin nokat mutta 139qm koneelle tehtyjä.

Minkämoisilla venavälyksillä tota kannattaa käyttää??

Jore käyttää semmosta 0,2 mm että niiltä huiteilta lienee sopiva.

Kysyn ny vielä, mikä tässä voi olla vikana?

Setup: 72cc, +1500rpm kytkinjouset, +35% vastapainejousi, uusi imukaula, 98 suutin, pipercross, 5.5g rullat, rajoittamaton cdi ja varin holkki.

Syksyllä mentiin näillä 68km/h tasaisella, talven jälkeen mennään enää vaivaiset 52km/h, vaihoin 6,5g rullilla jonka jälkeen mentiin ~55km/h ja kakspäällä mennään juuri ja juuri 45km/h. Ainoa ongelma mikä tuossa on ollut se, että venttiilit säätyvät välillä itsestään. Alkaa kyrsimään kun 50cc kanssakin mentiin kakspäällä lähes 60km/h ja 72cc kanssa en koskaan ole tuota saavuttanut. Mikä tässä voi vielä mättää?

Variaattorissa on ~1500km ajettu 743x18 hihna, oli testissä uusi 729x18 hihna, miten toiminta eroaa kun oikea hihna 743 ja toinen 729? Vauhtiin se ei kuitenkaan vaikuttanut millään tavalla.

Kaikki neuvot otetaan vastaan! Kaasarin kalvo ja neulakin vaihdettu uuteen.

Edit: Anteeksi kirjoitusvirhe, siis 1500km ajettu hihna eikä 15000km.

Viimeksi muokannut Joonasd9 päivämäärä 12.7.2013 13:40, muokattu yhteensä 2 kertaa

jos vaikka ostat uuden hihnan oikean kokoisen hihnan jos sillä kerta on ajettu jo n.15000km ootko putsannu ilmanputsarin ja kaasarin? tarkistanut ettei variaattoripuolella mikään ole kulunut "loppuun"? tms rullat ja jouset.

Katsohan vaan että sulla on jako oikein, itellä oli yhen hampaan pielessä ja toimi muuten hyvin mutta tyhjäkäyntiä ei kylmänä käynyt. Katsohan vielä se ja säädä nyt ne venttiilit siinä samalla ja kaikki mutterit kireälle, etteivät lähde auki moottorin käydessä.