Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista

Mikä probleema vuoden 2001 roxissa kun ei saa hyvää kipinää? Puola, tulppa, cdi, staattori, akku ja virtalukko vaidettu. Lähti yhtenä päivänä käyntiin mutta ei enää seuraavana päivänä niin alettiin osia vaihtamaan.

Mites maadotukset?

Moro. Mites se ilmenee jos tulppa on lämpöarvoltaan liian kylmä tai kuuma.

Ajossa ei välttämättä oikein mitenkään, mutta tulppaa tutkimallla selviää ainakin se onko tulppa liian kuuma. Lue tuo nyt vaikka ensin http://www.autotarvike.fi/lampotilakaytos.html

voiko korjata ducatin cdiitä josta puuttuu maajohto?

Mä vihaan ku perunamuusi ja herneet koskettaa toisiaan lautasella.

Eli sehän nyt riippuu täysin siitä, mistä se on katkennu. Jos siinä on hiukka häntää jäljellä, ni kolvi käteen ja koittamaan. Jos se on ihan juuresta katkennu, ni voi sitä koittaa kaivaa esiin, mut hyvin epätoivoseks menee. Ja niitä alkutietoja kysymykseen kannattaa vähän miettiä, kun kysyy. Ei noilla tiedoilla osaa kukaan sanoa juuta eikä jaata.

Ei noilla tiedoilla osaa kukaan sanoa juuta eikä jaata.

Jep. Eri foorumeiden yhteinen nimittäjä on facepalm-hetki. Miten suuri on muutes ympyrä ?

mikäköhän riejua vaivaa?
eli siis riejuun on tehty mäntäremppa ja purettu kokonaan osiin maalauksen takia. kun saatiin mopo kasaan ei edes luvannut ja kipinä oli hukassa. sitte vaihdettiin puola ja kipinä tuli, mutta todella heikkona.

Mikä vikana tulpassa kun moponi syö tulppia ja 6 vaihteella kaasu pohjassa ei anna mennä loppuun asti vaan alkaa pätkimään sama myös pintakaasulla ku tarpeeksi kauan?

Mikä vikana tulpassa kun moponi syö tulppia ja 6 vaihteella kaasu pohjassa ei anna mennä loppuun asti vaan alkaa pätkimään sama myös pintakaasulla ku tarpeeksi kauan?

Ennen pösö kävi kukkui mutta nykyään kuudenkympin kuhalla alkaa vähän kuin rajoittamaan/pätkimään ois kiva tietää vika

mikäs olis detsis ongelmana, kun ei enää käynnisty. Meni tulpan kärjen kierteet rikki ajossa ja vaihdoin siihen tulpan, mutta pystyin ajamaan noin kaksi metriä ja sammu. Sen jälkeen kävin ostamassa uudet tulpat, mutta ei toiminut. Kipinää saa, kaasari putsattu ja epätodennäköistä että on imuvuotoja.

Moro! Olisin vaihtamassa 125cc konetta mankiin (joka on ycf:än kone) onko mahdollista asentaa vanhasta koneesta sama staattori siihen ycf koneeseen niin ei tarvitse alkaa säätämään niiden sähköjen kanssa kun olen aika onneton niitten kanssa

Käy paskalla niin se toimii. Vitun idis!

Paljpn pitäs olla sytytysennakko mvt premium kisasähköillä sanoo manuaalissa 0.35mm eykk mutta pitäskö olla enemmän.

Mikä rikkoo tulppia? Rikkoisiko liian öljyrikas bensa-seos tulppia?
EDIT: Niin ja voiko olla mahdollista, että lämpöarvo kympin tulppa olisi sopiva(vakio BR7HS) :o ?

Lähinnä ensimmäisenä tuo liian rikas/öljyinen seos tulee mieleen, kun ei kerran ongelmaa tapahtunut ennen kaasuttimenvaihtoa. Kuvat tulpista selventäisivät asiaa.

Homma selvisi juuri, knuutilan kanssa hieman asiaa puidessani.

Mikä oli vikana. Minulla sama vika ja oisi mukava saada vastaus.