Keskustelua vakio- ja tehopakoputkista

Tietämättömyyttään ei tarvitse pahoitella, kaikki meistä ovat joskus olleet vasta-alkajia.

Variaattorin huoltotoimista on tietopankissa muuten ihan oma artikkelinsa, jousien ja hihnan vaihto onnistuu kyllä ensikertalaiseltakin kunhan hommaan löytyy oikeat työkalut. Variaattoriin liittyvistä asioista enemmän keskustelua täällä.

Mikäs on tehokkain vakioputken näköinen putki mitä markkinoilta löytyy? Ei siis mitään teharin näköisiä putkia
Myös hiljainen pitää olla.

No, se nyt riippuu vähän siitä että mihinkäs merkkiseen, malliseen skootteriin tehoputki tulis.

No okei. morinin type ah konehan tää on, menee bolttiksena aprilia srän morinin putket. Taitoa/välineet on, eli vaakaminarellin putkia voi myös ehdoittaa.
Eli tehokkaita vakioputken nåköisiä tehareita.

En nyt tiiä niin tehokkaista, mutta ex typhooni meni giannelli smilella melkeen yhtä kovaa kuin pro replicalla(mittariin sellasta 85-95) Ja kiihytyksessä ei jääty kyllä yhellekkään mopolle no en nyt mitään 70cc jonnederbejä vastaan ottanut viivaa Muista tollasista ei sitten ole itellä oikeen kokemuksia.

Kaverilla on derbissä tommonen Technigasin Silent Pro-putki, näppärän näköne ja kulkeekin ihan hyvin. Ainoana ongelmana siinä putkessa oli kaverilla ainakin se, että menee aika läheltä tuulettimen suojamuovia. En sitten tiedä että onko näin muissa kyseisen putken malleissa.

Se on ihan normaalia, varsinkin Piaggioon sopivat putket menevät usein hyvinkin läheltä tuuletinkoppaa.

Nyt olisi muuten myynnissä DPR C21, sopii Piaggion ja Gileran skoottereihin. Tarjouksia YV:llä

Missähän näissä uusissa giannelli reverseissä oikeen on kuristus? Yleensä giannelleissahan on ollut prikka alkukäyrässä
Uudella siis meinaan missä on änkässä tuo musta lätkä.

C'mon.. vähän oma-aloitteisuutta.

Onko e-hyväksytyssä gianellin next tehoputkessa kuristus jos on niin missä? Putki on kaverin piaggio typhoon skootterissa josta on myös prikka poistuttu, mutta ei kulje kuin 71kmt

Onhan siinä. Ja sehän on alkukäyrässä, niinkuin kaikissa.... Ettekä te sitä millään Nextillä saa kulkee, se putki on täys paska viritysmielessä.

Se ei oo alkukäyrässä, jossaki näin kuvan niin se oli keskellä paisaria

onko gianelli reversessä kuristusta ollenkaan?
ainakaan alkukäyrässä ei ollut prikkaa

Jos on E-hyväksytty putki niin on, jos ei ole hyväksytty niin ei ole.

Se ei oo alkukäyrässä, jossaki näin kuvan niin se oli keskellä paisaria

Paisarin keskellä olevat hilppeet eivät ole kuristuksia, vaan levyjä jolla yksi paisarirunko saadaan toimimaan mukavasti usean eri moottorityypin kanssa. Kuristukset sijaitsevat käytännössä aina paikoissa, joista ne on helppo poistaa.