Tietämätön käyttäjä, kysy kysymyksesi täällä (tekniikka)

Painathan samaan aikaan etu- tai takajarrua siten että jarruvalo syttyy? Startti ei pyöri jos jarruvalokatkaisija on pois pelistä.

mikä on kun ajaessa aeroxilla kuuluu sellaista kimeää ääntä joka ei ole yhtäjaksoista vaan se (samalla lailla lun sydämen lyönnit) ja ajaessa noin 5kmh se kimeä ääni tulee sekunnin välein, ajaessa 30km/h se tulee about kolme kertaa sekunnissa.. eli mikä on (roxilla ajettu 1300...) ??

Villi veikkaus että jokin ottaa kiinni renkaaseen/vanteeseen tai jarrut vinkuvat. Kokeile pyörittää renkaita mopon etu/takapää ilmaan nostettuna ja katso ottaako joku vastaan.

Miten mahtaa vaikuttaa/haitata, jos koneen kulma nousee n.20 astetta pystympään? Tarkoitus olis siis laittaa piaggion kone Street Magiciin, Magicin vakio subframella, jollon koneen kiinnitys olis n.10-20 astetta ylempänä.

Eihän siinä oikeastaan mikään muutu, kuin se asento? Niin ei nyt luulisi mitään haittavaikutuksia olevan.

Jousituksen geometria muuttuu ainakin erinlaiseksi, joten siitä voi tulla liian löysä tai jäykkä.

Muttei pitäs vaikuttaa koneen toimintaan?

Ei tule muuta mieleen kuin että jos käyttää tuorevoitelua niin kantsii kattoa ettei se kulma estä öljyä valumasta tankista pumppuun, jos toimii sillä periaatteella. Tuskinpa estää. Eikai siinä pitäis mitään haittoja tulla.

kunhan se ei nouse mitenkään oikeesti järjettömään asentoon ja kaasarin saa suoraan nii ei haittaa

Tuli mieleen yks juttu. Mites saan sytytyksen toimimaan, kun aioin, että käytän osittain Street Magicin sähköjä ja osittain Stalkkerin. Eli aioin Stalkkerista ottaa magneeton ja CDI:n, ja muu Street Magicistä. tämä sen takia, kun Stalkkerin magneetto nyt on koneessa tietty kiinni, ja CDI on Street Magicissä rajotettu, eikä sitä saa ohitettuu.

Niin onnistuuko se niin helposti että yhdistän vaan johdot?

kyllä

Onko roxin etupumppujen stefojen vaihto hankalaa? miten ne lähtee sieltä irti ku näytti olevan aika tiukassa siellä ku madalsin keulaa? Niin ja onko niillä joku oikea paikka vai pitääkö ite valita asennus syvyys?

Mikä vois skootterissa vikana olla kun "stögää" eli sammuu savalla tavalla kuin mopo, jos ei kytkintä käytä. Ja skootteri menee eteenpäin tyhjäkäynnillä vaikka tyhjäkäynti on ehk noin 2000rpm. Veikkaisin että vika olisi variaattorissa, mutta osaisiko joku paremmin valaista minua tässä asiassa.

PS. Variaattorista osa niistä liukupaloista on kadonut, on kyllä ajettu noin 2000km ilman niitä.

Kytkinjouset löystyny jos liikkuu tyhjäkäynnillä. Äläkä nyt hyvä ihminen aja ilman liukupaloja, ei ne siellä turhaan oo...

"osa"
eihän niitä oo muistaakseni ku 3, ja kahdella ajo vielä menee mut jos on vaan 1 nii alkaa jo pitemmän päälle haittaamaan.