Suzuki RM

Kyllä noin syvät urat vaikuttavat jo helposti. Ensiapuna urien pois viilaaminen tai sitten vain suoraan uutta kruunua kehiin !

Ok, toivottavasti vika on siinä, vaikka se uus kruunu maksaakin aika paljo Pitää koittaa tota, kiitos.

Mistähän vois johtua ku kytkimestä tuli sellanen on of kytki? tekee vain välillä tuota ja silloin kun kytkintä yrittää luistaattaa se vähä niinku rahisee ja nappaa heti kiinni. Kytkimen avasin ja siellä ei mitään erikoista ollut. Kone remontoitu tunti sitten. Voisko levyt olla loppu?

Tarkista samalla,että kytkinlevyt eivät ole katkenneet. Itsellä oli samantapaista vikaa, syynä oli katkenneet kytkinlevyt.
Misä noisa uudemmissa pyörisä on runkonumero? Itse en oo löytänyt vieläkää, vaikka kuinka oon ettinyt.Pyörä siis suzuki rm 250vm05.

Emäputkesta pitäs runkonumeron löytyä.

Jep, emäputkesta oikealla puolella takaapäin katsottuna on stanssattu.

Tulipa pinnoitetutettua pytty ja kasattua vertexin std männällä piikkinen taas ajokuntoon (motoracing company). Hyvin tuntuu taas tööttäävän. Mites tuo pakoaukonsäädin säädetään?

Ja jos jollain on myydä 19" takavanne rämään, niin yv:tä tulemaan.

Raisu, mulla oli sama juttu piikkisessä rämässä, vika selvisi levyjen vaihdolla (vaikka vanhat olivat suorat & heittämällä ohjekirjan mitoissa). Kannattaa myös tarkistaa kytkinkruunun kunto! Oman suizani kytkin tuntuu myös olevan nirso laatikkoöljyjen suhteen.

Joo noi urat viilasin kytkinkruunusta ja kävin mettäs reenailees niin kytkin tuntuma oli hyvä ja toimi normaalisti että niistä urista se johtu. Mitkä muuten on ohjemitat levyihin?

Massalevyjen paksuuden alaraja 2.42mm, "sakaran" leveyden alamitta 13.35mm. Välilevyjen pitää olla suoria, max 0.1mm heitto. Kytkinjousten vaihtoraja 37.8mm. Tiedot löytyvät ohjekirjasta. Kyseiset mitat vuoden 2007 125 Suzukista.

Joo noi urat viilasin kytkinkruunusta ja kävin mettäs reenailees niin kytkin tuntuma oli hyvä ja toimi normaalisti että niistä urista se johtu. Mitkä muuten on ohjemitat levyihin?

kruunusta riippuen saattaa ongelma toistua hyvinkin nopeasti. kerran kesti noin 5h kun ongelma toistui, kun taas tällä hetkellä tossa piikissä on lovella oleva ruunu ja toimii varsin hyvin.

Joo tiedän, tekohengitystähän toi vaan on Kiitos nuista kytkimen ohjemitoista, en oo vielä saanu aikaseks ladattua ohjekirjaa netistä.

Kannattaa vaihtaa vaan, ei se varmaan kovin kallis oo. Tuleepahan vaihdettua, sit ottaa päähän jos se leviääkin.

Mikä vika on mun 250 rämässä? Vaihdoin siihen wisecon männän koska se leipo kiinni. Vaihoin siihen Wisecon männän ja isomman suuttimen, kokoa 178. nyt istten muuten toimii hyvin mutta tyhjäkäynti oudosti pätkitellen seilaa. Ryypyllä käy hyvin. Missä vika?

imee ilmaa jostain mistä ei pitäisi imeä, esim. syl. alatiiviste vuotaa tms.

mul on piikkisessä DT:ssä kiinne RM 250 kone nii kertokaas et mist saisin selville tuon koneen vuosimallin ku ei oo harmmainta aavistusta. ku pitäs RM:n oma putki viel saada