KTM EXC 125

Minä kans. Hyppyrin nokalla ku löysää kaasua ( tai pistää kytkintä ) ni kyllä se on hiljasestakin vauhdista tultava etupyörällä alas. Näille viisaille mopopojille voin kertoa osoitteen www.offroadpro.net. Siellä sentään keskustellaan asiasta, mutta sinne on turha tulla höpöttämään jos ei oo asiaa.

Katsokaas kun mul on tapana mennä aina kaasu pohjassa hyppyreissä niin tuskin se siellä ilmassa se kytkin mitään vaikuttaa Joten kuse sää sin mopos tankkiin ja leiju helvettiin täält

Myyriä nenä täynnä taas. Niin, eihän se kytkin mitään vaikutakka, jos on tommonen kädetön palikka. Meillä päin tunnetaan myös parit fysiikanlait ja niin ollen gyro efektit. Aikasemmassa viestissä puhuit, kun olit tulossa hyndälle niin kaasu hirtti. Miten vaan, kunhan ihmettelin viksua ratkasua yrittää päästää moposta irti, kun aivan yhtä hyvin voi painaa sen kytkimen pohjaan. Ilmassa pystyy painolla ja jarruilla + edelleen sillä kytkimellä hallitseen lentoa niin paljon kuin tilanne vaatii.

Smk: Niih, sellasta se on jossei osaa huoltaa tai ajaa.. Mikään toki ei estä sen kytkimen painamista vasta ilmassa tai alas tullessa, vai kuinka?

Uuh jätkä osaa pumpata ilmassa jarrua!!1!!
Tuutsä opettaan mua joskus?

Ei siinä jarruilla ja pummppujen kans voi pelleille, mut sillai voi ohjata että jos menee keulapystyssä ilmassa niin menee eteen istuu eli työntää sitä keulaa alaspäin että se ei tulis keula pystyssä alas.

Mitä vittua... Mä en oo pitäny itseäni minään ihmeellisenä kuskina, mutta nyt alkaa tuntua että oikeasti osaan jopa ajaa.

Ainakin osaan hyppiä pyörän kanssa paremmin kuin muutamat muut tällä foorumilla

No todellakin jos porukka istuu hypyissä =DDDDDDD ei muuta ku perse penkkii ja välikaasulla, viel ku jalatki ylttäis maahan.

No todellakin jos porukka istuu hypyissä =DDDDDDD ei muuta ku perse penkkii ja välikaasulla, viel ku jalatki ylttäis maahan.

Porukka istyy hypyis mitä helvettiä

No todellakin jos porukka istuu hypyissä =DDDDDDD ei muuta ku perse penkkii ja välikaasulla, viel ku jalatki ylttäis maahan.

Porukka istyy hypyis mitä helvettiä

SIIT-BAUNS! Yeah!

E: Vetiköhän kytkimestä?

SIIT-BAUNS! Yeah!

E: Vetiköhän kytkimestä?

<sarkasmi>Ihan selvästi veti kykästä kerta meni etukautta ympäri. Tai ehkä nään väärin ja se sittenkin vetäs hypyn penkistä, sekin on kiellettyä. Ite en oo kyllä koskaan istunu hypyssä, huih</sarkasmi>

Vähän tais men liikaa eteen aika oudosti kyl

Tommoset hyppyrit on veemäisiä kun ei mahdu koko peli kerralla siihen lähtöön, heittää nokilleen. Viime kesänä Riihimäen "supercrossissa" oli rata pilattu just tommosilla nysillä, ei niistä uskaltanu hypätä oikein vauhdilla kun ne oli joku varmaan suunnitellu mineille.

Kantsii siis treenata enskaa!
No vakavasti, poluilla on aina jotain kiviä, mistä voi ottaa sopivan pompun seuraavan yli, tai jonkun reiän yli. Ei vaadu vauhtia, mutta "nyppyyttely" voi olla hauskaakin. Ainakin musta.
Mutta silloin on jo hyvissä ajoin annettava kaasua, että keula kevenee/nousee ja takapää vetää sisään, silloin se hyppy tulee takapyörältä takapyörälle.

Enskareiteiltä voi kyllä löytyy mitä kummallisempia pikku-hyppypaikkoja, jos kantti riittää tulla kokoajan veto päällä...

Btw. Se on nyt TJ0!!½, ei enää koskaan Porin prikaatia/Panssarintorjuntaa!!

Jos tommosen hypyn olis ottanu takapyörälle ni toi jannu olis voinu kehua vetäneensä etuperinvoltin. Mutta ymmärsin kyllä pointin. Eiköhän tässä taas ainakin lumispooriin olla tulossa, ehkä kesälläkin.

Enskareiteiltä voi kyllä löytyy mitä kummallisempia pikku-hyppypaikkoja, jos kantti riittää tulla kokoajan veto päällä...

Btw. Se on nyt TJ0!!½, ei enää koskaan Porin prikaatia/Panssarintorjuntaa!!

...paitti kahden vuoden päästä sitten jo kertaamaan pahimpaan loskapaskaan

...paitti kahden vuoden päästä sitten jo kertaamaan pahimpaan loskapaskaan

Vitut, meillä oli pääaseena raskassinko, joka on kuin suoraan museosta. Eli paljoa kerrattavaa tuossa 60-luvun laitteessa ei ole.

Mutta eikö tuo toiminutkin moitteettomasti, a.c.e?