Alueen säännöt
Katuenskoja koskevat yleisjutut kuutioiden mukaan joko mp- tai piikkialueelle.6.7.2006 21:00
minkalainenhan pyörä se ois tollanen husqvarna cr250 -96?? siis onko noissa mitään pahoja tyyppivikoja kun on kuitenkin vähän eksoottisempi merkki..?
6.7.2006 21:09
Täytyypä kysyy tätä asiaa katsastusasemalta.MiikkaeS kirjoitti:Jaah ei mulla vaa ollu ja sano et näytä kädellä.
Nyt loppukoon offtopic!
14.7.2006 14:27
Onneks niillä ei siellä edes ole mitään osia husseihin siellä, sylinterin tiivisteetkin on tilauskamaa. Halvemmaksi tulee kun tilaa vaan suoraan mp-racingilta.Juzi4 kirjoitti:Onneks on 30km pääs Motobox, mikä myy hussee ja osii siihen, muuten en viittis asioida siellä paitsi et se on lähin liike mist saa varaosii.
19.7.2006 12:14
OIsko kellään kuvaa siitä johtosarjasta tai linkkiä sivuille mis se näkyis et tietäsin mitä mult puuttuu siitä.
19.7.2006 13:37
Onko sulla puhelin? Arvaan että on. Soita sinne MP-Racingiin ja tilaa johtosarja sieltä, ni saat ainakin toimivan. Jos et halua sieltä sitä ostaa, niin osta muualta, mut muutkin liikkeet todennäkösesti tilaa sen MP-Racingista.
Jos et halua ostaa valmista, niin tee se ite. Pyörässä on varmasti liittimet valmiina, joihin se alkuperänen johtosarja tulee kiinni. Sitten hankit katkasijan, jos sulla ei sitä jo ole. Mä tein itse joskus ktm:ään sen vilkkujen johtosarjan, eikä homma ollut edes vaikea. Sähköistä en sen kummemmin mitään ymmärrä.
Eli tarkistin pyörän johtosarjassa olevat liittimet, joista tulee virta vilkuille. Tsek.
Sit vilkut, katkasija ja rele tallin lattialle "oikeisiin" paikkoihin. Tsek.
Takataskusta metrikaupalla johtoa ja parit liittimet. Tsek.
Sen jälkeen mietin mistä sähkö kulkee ja minne. Apuna käytin akkulaturia, jonka avulla oli helppo havainnoida se miten mikäkin toimii. Kuvittelin, että akkulaturi on pyörä josta virta tulee. Ei ole vaikee homma, kun vähän aikaa ajattelee. Jopa allekirjoittanut siihen pystyi, vaikkei mikään ruudinkeksijä ole.
Kannattaa muuten ennen johtojen kolvaamista pujottaa kutistesukkaa niiden johtojen päälle. Sukka suojaa johtoja ja johtosarjasta tulee paljon siistimpi.
Jos et halua ostaa valmista, niin tee se ite. Pyörässä on varmasti liittimet valmiina, joihin se alkuperänen johtosarja tulee kiinni. Sitten hankit katkasijan, jos sulla ei sitä jo ole. Mä tein itse joskus ktm:ään sen vilkkujen johtosarjan, eikä homma ollut edes vaikea. Sähköistä en sen kummemmin mitään ymmärrä.
Eli tarkistin pyörän johtosarjassa olevat liittimet, joista tulee virta vilkuille. Tsek.
Sit vilkut, katkasija ja rele tallin lattialle "oikeisiin" paikkoihin. Tsek.
Takataskusta metrikaupalla johtoa ja parit liittimet. Tsek.
Sen jälkeen mietin mistä sähkö kulkee ja minne. Apuna käytin akkulaturia, jonka avulla oli helppo havainnoida se miten mikäkin toimii. Kuvittelin, että akkulaturi on pyörä josta virta tulee. Ei ole vaikee homma, kun vähän aikaa ajattelee. Jopa allekirjoittanut siihen pystyi, vaikkei mikään ruudinkeksijä ole.
Kannattaa muuten ennen johtojen kolvaamista pujottaa kutistesukkaa niiden johtojen päälle. Sukka suojaa johtoja ja johtosarjasta tulee paljon siistimpi.
.
19.7.2006 14:33
aika kestäviä pyöriä nää husset kaveri on ajanu nyt 3 kesää (125 wr vm98) katuajoo ja samalla männällä. ainoot osat mitä on vaihtanu niin kaks tulppaa ja kaks kertaa takarattaan. kilmometrejä tullu varmaa lähemmäs 20 000.
Re: .
19.7.2006 15:06
Jan_ne89 kirjoitti:aika kestäviä pyöriä nää husset kaveri on ajanu nyt 3 kesää (125 wr vm98) katuajoo ja samalla männällä. ainoot osat mitä on vaihtanu niin kaks tulppaa ja kaks kertaa takarattaan. kilmometrejä tullu varmaa lähemmäs 20 000.
Voi huoh mikä jätkä. HUOM ! älkää ostako ainakaan tämän jätkän pommia !
20.7.2006 19:43
Paljos tonne hussen etupumppuihin, yhteen putkeen laitetaa öljyy?
Re: .
20.7.2006 20:38
Jan_ne89 kirjoitti:aika kestäviä pyöriä nää husset kaveri on ajanu nyt 3 kesää (125 wr vm98) katuajoo ja samalla männällä. ainoot osat mitä on vaihtanu niin kaks tulppaa ja kaks kertaa takarattaan. kilmometrejä tullu varmaa lähemmäs 20 000.
huhhuh.. ei voi muuta sanoo, siinä on pyörä kokenu kovia. ookko iha varma ettei oo wre? ;S
20.7.2006 21:56
Ei tarvikkaa enää tietää, homma hoidettu.Juzi4 kirjoitti:Paljos tonne hussen etupumppuihin, yhteen putkeen laitetaa öljyy?
21.7.2006 2:11
jeepäjee wr 00vm tuli pihaa ;D
21.7.2006 4:07
No manuaalin vikalla sivulla on kuva niistä sähköistä miten ne menee.Juzi4 kirjoitti:OIsko kellään kuvaa siitä johtosarjasta tai linkkiä sivuille mis se näkyis et tietäsin mitä mult puuttuu siitä.
Ja jos ei ole manuaalia niin tuolta saa http://www.husqvarnausa.com/
kgtm, ihan mielenkiinnosta, mistäpäin ostit pyörän?
21.7.2006 14:41
sähkömies kirjoitti:No manuaalin vikalla sivulla on kuva niistä sähköistä miten ne menee.Juzi4 kirjoitti:OIsko kellään kuvaa siitä johtosarjasta tai linkkiä sivuille mis se näkyis et tietäsin mitä mult puuttuu siitä.
Ja jos ei ole manuaalia niin tuolta saa http://www.husqvarnausa.com/
kgtm, ihan mielenkiinnosta, mistäpäin ostit pyörän?
Kotkasta, oli vidun vammasta ajaa sinne tampereelta ;( mut mitäpä ei tekis hussen etee.
21.7.2006 14:53
Juuri se missä on ktm etulokari? Jos on niin tiedän yksilönkgtm kirjoitti:Kotkasta, oli vidun vammasta ajaa sinne tampereelta ;( mut mitäpä ei tekis hussen etee.
