Yamaha YZ

Tuli tuossa hommattua 125 yz -90 ja siinä oli kipinä hukassa ja vika löytyi staattorilta.
No äkkiähän sitä piti päästä ajamaan ja kokeilin tuossa tuota 80 yz -89 staattoria ja vauhtipyörää.

Aluksi kipinää ei tullut koska 80:ssä staattorilta lähtee 4 piuhaa (oranssi,musta,punainen,valkea vihreä) kun omassa 125 on 3 piuhaa (oranssi,musta,punainen).
No kokeilin sitä valkea vihreetä joka johtoon ja mustaan ku yhdisti nii kipinä tuli.

Ja sit ongelmaan->15min päästä yz hyytyi ja "poltti putkessa" joutokäynti toimi mut kaasua antaessa booas.Kotiin päästyä rupesin purkamaan ja mäntä oli kulunut.

Johtuuko tuo nyt tuosta 80 staattorista vaiko kaasarin säädöitä?Kaasarin pääsuutin on 350 ja neula toiseksi alemmassa kolossa?

Kyllä sun kannaatta hommata oikee staattori ja vauhtipyörä ja se on tärkeetä että asennat ne oikein, eli ei mee käämit väärinpäin ym. Sit toi pääsuutin on vakiona 310 ja neulasuutin kolmannessa kolossa en kyl tiiä onko yläältä vaiko alaalta. Ja sit vielä putsaat kaikki pakoaukon säätimet ym.

Minä kiitän!!Kokeillaan näillä ja jos jolltai sattuu löytymään valollinen staattori nii olisin kiinostunut

Moi!
Onko teillä tietoa sopiiko vm-97 80cc yziin jonkun muun vuosimallin kytkinkruunu? Jos sopii niin minkä vuosimallisten?

Nyt tarvitaan nopeasti apua! 125YZ vm. -01 vuotaa koneeseen pikimustaa öljyä aika paljon, muttei mitään hajua mistä kohtaa. Onko mitään veikkauksia ennen kuin paska avataan missä voisi vuotokohta olla? Stefat? Puslat? joku pumppu? Onko jotain erityisen heikkoa kohtaa mikä näissä olis tyyppivikana? Anteeksi tietämättömyyteni Mutta siis mahdollisimman nopeasti vastauksia, kiitos jo etukäteen!

Nyt tarvitaan nopeasti apua! 125YZ vm. -01 vuotaa koneeseen pikimustaa öljyä aika paljon, muttei mitään hajua mistä kohtaa. Onko mitään veikkauksia ennen kuin paska avataan missä voisi vuotokohta olla? Stefat? Puslat? joku pumppu? Onko jotain erityisen heikkoa kohtaa mikä näissä olis tyyppivikana? Anteeksi tietämättömyyteni Mutta siis mahdollisimman nopeasti vastauksia, kiitos jo etukäteen!

Villi veikkaus, olet YZ:tan väärin käyttäjä? 2t crossipyörät on tehty kaasu pohjassa ajoon. Välikaasumiehillä kone on hukkumassa bensaan ja palamaton 2t öljy valuu pakoaukosta ulos. Lopulta koko koneen alapuoli on mustan 2t öljyn peitossa.

Nyt tarvitaan nopeasti apua! 125YZ vm. -01 vuotaa koneeseen pikimustaa öljyä aika paljon, muttei mitään hajua mistä kohtaa. Onko mitään veikkauksia ennen kuin paska avataan missä voisi vuotokohta olla? Stefat? Puslat? joku pumppu? Onko jotain erityisen heikkoa kohtaa mikä näissä olis tyyppivikana? Anteeksi tietämättömyyteni Mutta siis mahdollisimman nopeasti vastauksia, kiitos jo etukäteen!

Villi veikkaus, olet YZ:tan väärin käyttäjä? 2t crossipyörät on tehty kaasu pohjassa ajoon. Välikaasumiehillä kone on hukkumassa bensaan ja palamaton 2t öljy valuu pakoaukosta ulos. Lopulta koko koneen alapuoli on mustan 2t öljyn peitossa.

No sehän siinä onkin että tää oli eka kerta "kunnollista" ajoa projektoinnin jälkeenja kaasua annettiin niin p**keleesti, ku ajateltiin että paikat tukos.. Muttei muuttunu miksikään. pyörä oli siis puoli vuotta lähes paikallaan, joten käytetty ei ole pitkään aikaan. Voiko johtua siitä ja mitä pitäisi tehdä?

Vai onko kiinni seoksista/ kaasarin säädöistä?

mitä öljyjä ootte käyttäny piikkisen alakerras? bensan sekaan menee nyt castrol power1 racing

castrollin mtx:ää sinne vuan

onko tuo 02-04 vuoden 5 pykäläänen loota jotenki erilainen? arvokkaampi? tohtiiko heittää vaihdetta ilman kytkintä? itellä siis 02

http://www.youtube.com/watch?v=4-lJawkZ ... e=youtu.be

Eikai tuolla vuosmallilla mitään väliä, ite aina käytän kytkintä ylös ja alas vaihdettaessa. Mielummin kytkimen kanssa kun ilman.

ajeasento oli ainakin niin takana, että kun lähtee luisuun niin on pelit katollaa

Osaisko täällä joku tietävämpi sanoa mistä sais piikkisee yz:taa neulaa? Ei meinaa mistään löytyä.

Osaisko täällä joku tietävämpi sanoa mistä sais piikkisee yz:taa neulaa? Ei meinaa mistään löytyä.

Jokaisella merkillä on oma maahantuonti / jälleenmyyjäverkosto. Nämä kauppiaat tilaavat lähes osan kuin osan alle 25 vuotta vanhoihin moottoripyöriin. Internet aikakautena ei ole kovin haastavaa selvittää, mistä löydät lähimmän Yamaha jälleenmyyjäsi.

Onko 2002 mallin ja 2008 vuoden putkilla mitään eroo kiinnityksillä??

Tervehdys. Tuli tommonen 125 yz vm 2005 hommattu ja pari yleistä kysymystä yamahaa koskien. Mistä kannattaa erikoisempia varaosia hommataa ettei maksa turhille välikäsille? Tässä turussa on yamaha jälleenmyyjä että kannattaako sieltä vaan tiskiltä tilailla vai onko joku hyvä nettisivu? Pyörään tarvis hommata tankkia ja takaiskaria ja sylinteri. Suomessa käytettyjen osien tarjonta on melko heikko niin onko kokemuksia esim ebayn kautta jenkeistä vai mistä kannattaa ettiä? Ei kenelläkään olis purkupyörää? Sitten vm erot tossa tankissa ja jarruissa sylinterissä? Toki varaosanumeroja vertailemalla voi jotain osviittaa saada mutta ei se täyttä totuutta kerro.
Terveisin ex Tm kuski