Alueen säännöt
Katuenskoja koskevat yleisjutut kuutioiden mukaan joko mp- tai piikkialueelle.5.11.2009 16:32
M-Racer kirjoitti:Tuolta lisää infoja laitteesta, outoa että väittävät aihion olevat 2009 YZF, kun toi putki on kuitenkin niin 2010.
http://www.flickr.com/photos/toyotausa/4072882008/
"The YZ450F engine was treated to a reversed location valve train from Xceldyne. Reversing the intake and exhaust valves on the cylinder..."
10.11.2009 22:36
Näyttää hyvältä
Vähän erillaisia ratkaisuja näyttää olevan verrattanu muihin ktm 
10.11.2009 23:32
Helkutin siisti! Olikos toi nyt se 350?
10.11.2009 23:46
Linkutkin näemmä tullut.
11.11.2009 8:27
Toihan rupee näyttää koko ajan enemmän japskilta 
Linkut ja kaikki...
Linkut ja kaikki...
11.11.2009 8:55
Mmmm. Kyllä on namin näköinen peli. Takalokari ja sivunumerokilvet kuin hondassa mutta, tekee kotarista vaan hienomman 
20.11.2009 20:35
Tulevaisuuden crossi hondalta.http://www.motocrossplanet.nl/nieuws/id ... model.html
21.11.2009 0:27
Kuva vähän pieni ja näkö huono, mutta lukeeko tuossa putken vieressä "Mechanical 96-db Muffler with catalyst"? Äänet on tiedostettu jo muutaman vuoden lajin pahimmaksi vaivaksi niin luulisi hondankin pyrkivän laskemaan alemmas.. Sähkömoottorista puhumattakaan. Lähteenä tosin intternets niin eiköhän oo tylsistyneen photoshoppaajan tekele ilman minkäänlaista linkkiä Hondaan.
Pakko sanoa että 350cc ainakin näin äkkiseltään kuulostaa korvaan "täydelliseltä" kuutiokoolta nelarille. 250cc vaatii hirveää vinguttamista, suhteellisen usein purettava, mutta miellyttävä ajaa keveyden ansiosta. 450cc taas on moottoriltaan mukava, siihen asti kun vääntää oikeasti välillä kaasun auki ja pitäs vielä jaksaa useamman kierroksen... Toivottavasti 350cc:hen on saatu molempien pelien hyvät puolet
Pakko sanoa että 350cc ainakin näin äkkiseltään kuulostaa korvaan "täydelliseltä" kuutiokoolta nelarille. 250cc vaatii hirveää vinguttamista, suhteellisen usein purettava, mutta miellyttävä ajaa keveyden ansiosta. 450cc taas on moottoriltaan mukava, siihen asti kun vääntää oikeasti välillä kaasun auki ja pitäs vielä jaksaa useamman kierroksen... Toivottavasti 350cc:hen on saatu molempien pelien hyvät puolet
21.11.2009 9:46
Ranpo kirjoitti:Helkutin siisti! Olikos toi nyt se 350?
Mitä h...tti onko tossa sähköstartti vai oonko tullu sokeeksi ? Vai onko poljin tois puolella ?
21.11.2009 10:06
tippahai kirjoitti:Ranpo kirjoitti:Helkutin siisti! Olikos toi nyt se 350?
Mitä h...tti onko tossa sähköstartti vai oonko tullu sokeeksi ? Vai onko poljin tois puolella ?
eipä siinä kyllä kiksiäkään näy
10.2.2010 21:03
KTM:än kauden 2010 tehdas teamin kisapyörät esittelyssä MXA:n sivuilla. Näyttäisi kaikissa pyörissä olevan jo 2011 mallin runko.
11.2.2010 1:15
Jep, jep. Vaikken mikään oranssien pyörien fani ookkaan, ni toi 350 kuulostaa kyl aikas sopivalta peliltä tällaselle harrastajalle.
Meinaan kun 250 tuntuu välil vähän liian pienelt ja taas toisaalta 450 hiukka liian isolt...
Meinaan kun 250 tuntuu välil vähän liian pienelt ja taas toisaalta 450 hiukka liian isolt...
23.4.2010 16:15
Joku on sovittanu tohon 2010 nelareiden muovisarjan?
23.4.2010 16:51
Kyllä tuo ihan tehdastekoiselta näyttää kun katsoo esim. bensatankkia ja ilmanputsarikoteloa.
2010 yz125
2011? yz125
2010 yz125
2011? yz125
Viimeksi muokannut JM82 päivämäärä 24.4.2010 10:02, muokattu yhteensä 1 kerran