Männät

Olet aivan väärällä puolella. Me ei täällä Enduro/Motocross/FMX puolella tiedetä mitään mopodetsien männistä.

Tähän topiciin tai tänne kyselemään.

Marssi jälleenmyyjälle ja tilaa alkuperäinen mäntä ? Vertexiä luultavasti myöskin saa.

Onko mäntiin valmiiksi laskettu välys jos esim. tilaa 50mm männän onko se oikeasti sitten 49.94mm tai jotain sinnepäin.vai pitääkö itse laskea sopiva välys ja tilata sen kokoinen mäntä?

Työkaveri tarttis Yamaha IT:seen uuden männän, tai edes rengassarjan. 250cc J, -82, ilmajäähy. Vakiomäntä kuuluu ilmeisesti olla 70mm(?), nyt on sisällä 71mm. Mistä vois saada järkihintaan mäntäsarjan, tietääkö joku käviskö jostain toisesta pyörästä mäntä? Noi ITn männät tuntuu olevan aika kiven alla.

YZ :n mäntä varmaan löytyy helpommin.

http://www.cmsnl.com/yamaha-it250j-1982 ... 116380000/ Yksi 1.00 ylikoon mäntä näyttää CMS:n varastossa olevan.

moro mulla on nyt husseen tuo männän osto eessä ni olen etsiny netistä takomäntiä muttakun ei taho oikein löytyä oikeen kokosta ni aatteelin sitte proxin laittaa ni onko kokemuksia proxin männästä tt hussessa ??

Ostin wisecon. Siinä lukee made in USA, kuinka vanha mäntä tää oikeen on? 2006?2007?

Onks Wisecon mäntien laatu minkälaista nykyään?
Kokemuksia lähinnä tiedustelen.. ei kiinnosta "wiseco on paskaa. osta oem mäntä" -kommentit.

Bikebanditilla myydään Wisecon Pro-Lite ja Racer's choice mäntiä esim. YZ250 '92 koneeseen.. tuo RC versio kiinnostaisi, koska yhdellä TiN -pinnoitetulla m-renkaalla ja joidenkin mainospuheiden mukaan mäntä olisi selkeästi vahvempi kuin esim. PL (enemmän materiaalia männän laen 'alapuolella')..
Se on myös suunniteltu toimimaan pienemmällä käyntivälyksellä (en muista selitystä sille tosin, joten siitä ei sen enempää).

Mitä tollasen kakspuolikkaan 2 tahdin männällä pystyy ajamaan, tunneissa siis? En meinaa nyt iha sitä tietenkää et ajetaa nii pitkää et hajoais... Riippuu tietenki ajotavasta jne, mut oisin pyörää keväällä ostamas ja katellu et mm. nettimotossa aika paljo pyörissä on männällä ajettu n. 50-100h.

Vertexin, Wisecon ja Wössnerin männillä pääosin ajettu 80-120h.. jotkut ajanu enduropyörillä jopa 200h ennen männän vaihtoa, mutta se on omasta mielestä liikaa.

Kaasuttimen säädöt ja 2-t öljy vaikuttaa ehkäpä eniten crossi/enduropyörässä esim. männänrenkaan/renkaiden kulumiseen..

Kannattaa ostaa joko sellainen pyörä, jonka omistaja on säilyttänyt ostetuista kulutusosista kuitit (tai kuvia, joilla pystyy todistamaan että milloin on mitäkin vaihdettu ja paljonko ajettu) - tai sitten halvempi pyörä, ja itse purkaa moottorin, ettei tule yllätyksiä ja vaihtaa toleranssit ohittaneet osat.

juu kiitoksia tästä inffosta.

Ite ajan pelkästään krossia 250 2t, ja männän vaihdan n.80 tunnissa, näyttää yleensä erittäin hyväkuntoiselta. Väitän että voi ajaa sen 120h "turvallisesti". Suurin yksittäinen tekijä männän ja koneen kunnossapitoon on ilmanputsari. Kerran veti vettä läpi putsarista ja näkyi heti männässä.

Aikoinaan YZ250 männän helma varisi kampikammioon n. 30h kohdalla (Prox) ja kerran vaihdoin 30h ajetun OEM männän jossa oli jo murtuma imupuolella.
Pyörä crossikäytössä ja MXB vauhtia.

Rohkeeta porukkaa jotka 100h uskaltaa ajaa.

Miten voi olla että a koon Mäntä ei mee gilera smt vm pyttyyn?