Huolto & korjaus

Kellää olis tietoa mistä sais vanhempaan husseen tilattua joko suomesta tai ulkomailta varaosia? Pyörä siis Husqvarna CR250 -96 vähä tuntuu olevan kiven alla ku maahantuojakaa ei ole vastannu vielä mitään.

Siellä Salen poppoo vaan Hyvinkäällä lomailee niin että soittele vaan sitkeesti...

Mutta aiheeseen, ulkomailta osia kannattaa ehkä kysellä näistä:

- Taliesin Racing, mm moottorin osia:
http://www.taliesinracing.co.uk/engine%20parts.html

- Perinteinen Neubert Racing Saksassa:
https://www.teile-katalog.com/

Mitä ainetta ootte käyttänu 2t pyörän pakoputken ja pakoaukon tiivistykseen? Pyörä on Honda cr 250 ja pakoputki on sen verran kärsinyt ja oiottu että ei enää oikein istu tiiviisti sylinteriin. Kestääko tavallinen kuuman kesto silikoni vai oisko joku auton pakoputken korjausmassa parempi?

Väittäisin että joku silikoni olis parempaa, koska pakoputkitahna kovettuu sellaseks betonimaiseks ja vittumainen sitte joskus myöhemmin rapsuttaa pois.

Mikähän voi cdi bokseja rikkoa? Pistin uuden cdi paikalleen, käynnistyi, annoin kierroksia ja sammui.

Mikähän voi cdi bokseja rikkoa? Pistin uuden cdi paikalleen, käynnistyi, annoin kierroksia ja sammui.

Mikä tulppa sulla on ?

Tavallinen mopon tulppa crosseissa voi pahimmillaan rikkoa boxin.

Tulpasta pitäisi löytyä R merkintä.

Br9eg edellisellä omistajalla pyörä toiminut hyvin. On tämä tuuri kohallaan...

Joko runkolaakerit loppu ja magneetto ottaa staattoriin kiinni taikka kampura niin kiero, että pääsee ottamaan kiinni.

vai jos sulla on staattori rikki?

Ei ole runkolaakereissa välystä. Staattorista mittasin vastusarvot ja ne ainakin oli tehtaanarvoissa.

Kuinkahan ku kytkin pitää sellaasta outoa hinkkaavaa ääntä, jos huonosti lämminttää ja antaa kunnolla soppaa. Ja siis ku päästää kytkimestä nii Se alkaa, ja ku laitaa isompaa silmään niin ääni häviää ja lämmetes sama juttu. 02 ja 5 vaihteinen Yamaha yz

Mikähän voi cdi bokseja rikkoa? Pistin uuden cdi paikalleen, käynnistyi, annoin kierroksia ja sammui.

Johtosarja kulunu jostain kohtaa puhki ja ottaa runkoon?

Johtojakin on tutkittu, mutta ei ole löytynyt hankaumia, kait tuo on liikkeeseen vietävä niin saavat siellä selvittää mikä sitä vaivaa..

mulla oli ktm sx 125 ja eppäilin että cdi poksi oli sökö ja saattori näytti normi arvoja mutta se oli iha mustunu se keltaoranssi päällyste mikä siinä on käämien päällä.. uudenku laitto nii pelas ku unelma

Väittäisin kyllä ite että pakoputkimassalla, Just omassa pyörässä vähän sitä käytin, eikä kovetu niin kovaksi etteikö irti sais, Kuumankesto silikoni tuskin kestää tuommosia lämpötiloja, Pakoaukon lähettyvillä kuitenkin rupee asteita olemaan ja useammassa silkonissa loppuu lämmönkestävyys 300 asteeseen.Vai onko tiedossa jotain tujumpaa? Mietin tota itekkin että olisin silikonia laittanut, mutta just tota lämmänkestävyyttä ajattelin.
Tokihan sen ei niin 100% tiivis tarvitse olla niin voi olla että sekin siellä kestää, koittamalla selviää.