Husqvarna wr-keskustelua

-04 husseen menee 7,5 desilitraa, mutta omaan asiaan.



Mitkä suuttimet teillä on näin keväällä kiinni, vai säädänkö neulaa? Rupesi tuossa sunnuntaina käymään turhan rikkaalla (ilmansäätö ruuvi 4 kierrosta auki eikä vaikutusta) myös tyhjäkäynti oli... tai sitä ei edes ollut vaan sammui. Eli suuttimien koot olisi kiva tietää tänne turun oloihin, kuin myös mitkä olisi suunnilleen perus säädöt. Ohjekirjassa oli (jos oikein ymmärsin) ilmaruuville laitettu 1 kierros auki +-½kierrosta...

Kiitän ja kumarran etukäteen.

Tietäiskö kukaa et käykö vm.06 katteet 98:iin

Tietäiskö kukaa et käykö vm.06 katteet 98:iin

Ei taida käydä. Penkki, tankki yms erilaiset. Eli sivumuovit ja ilmanohjaimet ei käy. Rapakaaret voi käydä, mutta mitäs iloa siitä on..

Jake

no se tais sit jäähä vaa haaveeks

Mistä sais katteita(mahollisimman halvalla) -05 husseen?

Mistä sais katteita(mahollisimman halvalla) -05 husseen?

Ootko koittanu ihan mp-racingii soittaa ja kysyy hintaa.. Allrigthistä vissiin saa muoveja myös tohon,ellen ihan väärin muista.

Mistä sais katteita(mahollisimman halvalla) -05 husseen?

Ootko koittanu ihan mp-racingii soittaa ja kysyy hintaa.. Allrigthistä vissiin saa muoveja myös tohon,ellen ihan väärin muista.

joo tuolt allrigtist saa ainekii eikä oo kauheen kalliita

Jos Storm niminen liike sijaitsee jossain lähellä niin sieltä saa Ufon valmistamia muoveja... itse ostin perjantaina uuden takalokarin, kiitos hussen valojen kiinnityksen...

Minkälaiset suuttimet teil on näin kevääl ku alkaa olee lämmint, ku itel tuntuis olevan liian iso, tai sit liian rikas seos.

Paljonkos wr:ään maksaa sylinteri noin suurin piirtein? Ja käykö uudemman wr:n pytty vanhempaan?

sylinteri varmaan maksaa jonkun about 500e, jossain tapauksessa käytetyn ostaminen voi olla hyvä vaihtoehto jos se on hyväkuntonen/kunnostettava. kaippa se aika tarkkaa on minkä vuosimallin sylkän siihen laittaa.

Mikähän voisi olla syynä, kun n.100 km välein menee tulppa? -89 valkokilpi,37 mm dellorto, pääsuutin on 185. Voisiko olla liian rikkaalla? Ja olisikohan kellään tietoa, mikä on alkuperäinen suutinkoko? Muita käyntihäiriöitä ei ole, eli ei varmaan puolassakaan vikaa... Käynnistyy uuden tulpan vaihtamisen jälkeen heti taas ensimmäisellä. Tulppa on NGK B9EG Racing.

Käyttääkö kaikki täälä 9 lämpöarvoista tulppaa? itse käytän myös mutta, kun satuin selailemaan saksalaisia crossien varaosa sivustoa nii siellä wr:ään myytiin vain 10 lämpöarvoisia. Eikä se kone 9 lämpöarvollakaan tunnu liian kuumana käyvän. Hieman ihmetytti tämä..

Voisiko joku valaista minua mitkä ovat näiden kahden letkun tarkoitukset, jotka tulevat pytystä, jotain ns "hukkaletkuja"? Omassa 2000vm husqvarnassani ne olivat tukittu, onko tällä jotain merkittävää vaikutusta moottorin toiminnan kannalta???

Asiattomat kommentit voi jättää väliin.

Viimeksi muokannut ragdoll^ päivämäärä 14.5.2006 20:50, muokattu yhteensä 1 kerran

Tuossa justiinsa yhden hussekuskin kanssa jutellessa kävi ilmi, että taitaa olla ihan normaalia käyttää 8:n tulppaa. Vakiona vissiin 9. Liekö sitten turhankin tehokas jäähdytys vai mikä syynä.

Olikos toi sakemannin 10 NGK vai joku muu? Saattaa olla joku-muu-10 = NGK-8