Huolto & korjaus

Mittaaminen on ainoa varma keino.

hitto ku ei oo sellasta mittaa. Digitönäri antaa aina vähä eri lukemaa.

Mikrometri ja 3-pistemikrometri ovat oikeastaan ainoat tarkat mittavälineet, toki rakotulkkia voi koittaa. Käyppä koneistamolta kysymässä, että mittovat välyksen siitä.

Kokemuksia Bilteman suodatinöljystä ja -pesuaineesta? Voisin käydä nappaamassa pöntön molempia mukaan mikäli ok kamaa, ei ole hinnalla pilattu.

Keltään menny kotarista kierteet koneesta öljyropun reiästä? Kuinkas sais korjattua? Kyseessä ktm sx125 -12.
Paljos kierteiden korjaussarja maksaa? Mistäs semmosia saa? Onko ne kierteet tuuma kierteillä vai milli kierteillä?

Kierteiden korjaussarja maksaa joitakin kymppejä, ja niitä saa vaikka millä jengoilla esim. Biltemasta tai Ebaystä.

Eikös sitten pidä ostaa kuitenkin isompi öljy roppu? Vai menisikö jopa samalla? Ehkä hiukan tyhmä kysymys
Paljonkohan kierteiden korjaus maksaa liikkeessä tehtynä?

Tietoa paljon menee yz 125 -93 keulaan öljyä per putki?

Paikallisella koneistamolla käytin omaa pyörää kun öljypropun kierteet korkkas.Laittoivat helicoilin ja hinta oiskos ollu parikymppiä.

sama homma mullaki joksus käyny, helicoil oli 20€ koneistamolla.

Onko ominaisuus vai vika omassa puolikkaassa hussessa, kun kiihdyttää tuntuu etupyörä leijuvan ja kääntäminen vaikeaa, sekä etunen hieman vemputtaa? Ei tapahdu ainoastaan pienellä vaihteella kaasuttaessa jolloin etupyörä nousee ilmaan vaan myös isommalla vaihteella. Kai se sillonkin kevenee jonkin verran, mutta funtsin vaan kun edellinen omistaja sano sen johtuvan vääntyneestä etujarrulevystä, muttei se ny niin vääntyny oo mun mielestä

Huomenta, tietääkö kukaan missä päin kainuuta (lähellä kajaani/sotkamo) ois joku koneistamo, pitäs kotariin saada männän koko tietoon

Pistetääs tännekin. -00 vuoden RM:ssä putki vuotaa sylinterin liitoksesta, tällä hetkellä ainoastaan yhdellä jousella kiinni. Myöskään tyhjäkäyntiruuvin kääntelyllä ei ole mitään vaikutusta, tyhjäkäynti on jatkuvasti liian nopea. Voiko tuo putken vuotaminen aiheuttaa tuon nopean tyhjäkäynnin ja sen, ettei reagoi tyhjäkäyntiruuviin mitenkään?

Pistetääs tännekin. -00 vuoden RM:ssä putki vuotaa sylinterin liitoksesta, tällä hetkellä ainoastaan yhdellä jousella kiinni. Myöskään tyhjäkäyntiruuvin kääntelyllä ei ole mitään vaikutusta, tyhjäkäynti on jatkuvasti liian nopea. Voiko tuo putken vuotaminen aiheuttaa tuon nopean tyhjäkäynnin ja sen, ettei reagoi tyhjäkäyntiruuviin mitenkään?

Ei. Sama homma puolikkaassa hondassa, enkä löydä mistään pakoaukon tiivistettä. Pitänee käydä hakemassa jostaki tiivistepuljusta oikean kokoinen tiiviste.

Mistähän tuo nopea tyhjäkäynti ja tyhjäkäyntiruuviin reagoimattomuus voi sitten johtua?