Tietoa, kokemuksia, yms. (Honda Cr)

onko jotain perus säätöä cr 125cc:n seos ruuvin säätöön 2,5 kiekkaa?

onko jotain perus säätöä cr 125cc:n seos ruuvin säätöön 2,5 kiekkaa?

Mitä sä teet jollain stanu säädöillä ? Ei niistä ole kaasarin suhteen mitään hyötyä!

Koita, kokeile, totea ! Sillä sitä oppii.(itsellä on puolitoista auki, jos yhtään helpottaa)

se riippuu ihan tyhjäkäyntisuuttimesta, paljon se ilmaruuvi on auki. Erään liikkeen mekaanikko sano, että yks tyhjäkäyntisuuttimen numero vastaa 3 kierrosta ilmaruuvin kääntämistä . Epäselvästi sanottu, mutta ota siitä selvää

mites noi keulaöljyt vaihdetaan ja paljon tulee öljyä niihin?

vuosisadan alun 80 cr:ssä enemmän vaihteisto vikoja kuin muissa,onko väitteessä perää...?

Onko Cr 80 Hondaan olemassa madallussarjoja, jolla sais laskettua istuinkorkeutta?

Matalampi penkki?

Onko kytkinvaijeri säädetty päin mäntyä,kun vauhdissä painaa kytkimen pohjaan,ja koittaa sammuttaa,mutta ei sammu.Jää pyörimään,jos lopettaa tapponapin painamisen,kone lähtee taas käyntiin(jos vielä on vähääkään vauhtia).
Vähä epäselvää teksiä,mutta toivottavasti ymmärrätte ja osaatte vastata.

mikä on cr 125 vm.96 vakio suutin? ittellä oli kiinni 175 ja nyt vaihoin änkän (entuudestaan oli jo hgs putki) ja kone kuumenee pirusti enemmän, eli käy liian laihalla. 10 isompi suutin vai? kokeilemallahan se selviää, mutta onko jotain arvoo heittää?

mikä on cr 125 vm.96 vakio suutin? ittellä oli kiinni 175 ja nyt vaihoin änkän (entuudestaan oli jo hgs putki) ja kone kuumenee pirusti enemmän, eli käy liian laihalla. 10 isompi suutin vai? kokeilemallahan se selviää, mutta onko jotain arvoo heittää?

Muistaakseni vakio pääsuutin on 172, mut lykkää sinne 182 (tai joissain tapauksissa 185) ni rokkaa OK.

nyt on 185 ja toimii ok, paitsi että jäähdytysnesteet vuotaa siitä ylivuotoletkusta kun vähän ajelin. ei enää kuumene pahasti, mutta jäähdytysnesteet kiehuu pois.. ei vuoda ainakaan kansi, sen tarkistin.

t. _epe_

kannattaa aukoo varovasti ruuvarilla ne jäähdyttimen rivat, vaikuttaa meinaan aika paljon. ne menee helposti ruttuun jos vahingossa sohasee painepesurilla sinne.

Onkos porukka ajellu pitkään ennen vaihtoa tai hajoomista kiertokangilla ja alakerran laakereilla?
125cc -00 vuosmalli kiinnostais ku itellä semmone...

Onkos porukka ajellu pitkään ennen vaihtoa tai hajoomista kiertokangilla ja alakerran laakereilla?
125cc -00 vuosmalli kiinnostais ku itellä semmone...

eiköhän niillä aikakauan ajele jos et kauheesti rääkkää. kattelet aina välillä että missäkunnossa ne osat siellä on..

Minkäslainen peli ois tuollanen vm.2000-> 125cc cr? Voisko joku laittaa tyyppivikoja yms. tietoa ja monen tunnin välein tarvitsee koneeseen vaihtaa osaa harrastekäytössä, mäntä jne...