Huolto & korjaus

kesällähän se enemmän lämpiää, eikö? ,3-4% on hyvä seos, öljy myös tiivistää siellä männänrenkaiden & sylinterin välissä, plus vähentää kitkaa ,ei kannata alle 3% laittaa.

2,5 % seoksella oon ite ajellu sisäänajon jälkeen ja tuo sisäänajo on vähän henk kohtanen asia että miten ajaa vai ajaako ollenkaa

Onko kellään tietoa miten nuo laakerit irrottaa tuosta U-muotoisesta koiranluusta? Tässä kuvassa siis tuo Pull Rod cpl. osa numero 2

http://www.motokeidas.fi/varaosakirjat/ ... _runko.pdf

Kirjassa sivu 8.

Pyörähän on siis KTM 250 sx 2012

Onko kotari pojilla jotain kikkaa tähän?

jos on yhtään samanlainen kuin suzukissa niin älä ainaskaan yritä prässätä lävitte
Nimimerkillä: yksi rikottu koiranluu...

Juu on vissii samanlainen, siksi kysyinki voi olla ettei ihan tuu prässäämällä Vissiin pitää jollain ulosvetäjällä vetää mutta saa olla kyllä aika pieni

en nyt kyseisen laitteen laakeria tiedä, mutta luultavasti on samalla lailla että keskiosa on ohuempaa?

Laakerien irroitus onnistuu kun laittaa kiinni penkkiin ja "piikillä" lyö laakerin ja pesän väliin ja saa laakerikehän rutistettua. Se on sitten ammattitaidosta kiinni jääkö pesään jälkiä.

Kai siihen joku virallinenkin keino on.

Jos jollain ylimääräsenä 125EXC syyläri nii YV tännepäin !

Onko 2009 showan keulassa 47mm liukuputket?

Onko 2009 showan keulassa 47mm liukuputket?

Mittaa?

Onko 2009 showan keulassa 47mm liukuputket?

Auttaisi, jos tietäisi minkä pöyrän Showasta on kysymys? Esim. CRF450 vm. 2009 keula on 48mm ja CRF250 vm. 2009 keula 47mm

Mikäs on ktm 250f kun rupes pätkimää hirveesti ku laittaa kaasua ja sammuu.
Hetken aikaa käynnistyksen jälkeen toimii hyvin mutta sitte sammahtelee ja ei siedä kaasua. Matalilla kierroksilla pystyy ajamaan jotenkin. Käyntiinkin lähtee melko huonosti vaikka tulppa vaihdettu hetki sitte. Mitkä lääkkeet tähän ?

Putsaa pääsuutin..

Oli siinä 47mm putket. sitten seuraava kysymys. Mikä mahtaa olla vikana kun on upouudet stefat ja liukulaakerit ja silti keula vuotaa.

Stefat meni vahingossa väärinpäin? Itellä kävi joskus näin ja vuosivat aika paljon, mutta vain silloin kun keulaa paineli, itestään ei vuotanu

Toinen vaihtoehtohan on sitten se että rikoit uudet stefat asentaessa.

Oli siinä 47mm putket. sitten seuraava kysymys. Mikä mahtaa olla vikana kun on upouudet stefat ja liukulaakerit ja silti keula vuotaa.

Kädetön asentaja tai ebay:n halvimmat jätemuovista tehdyt stefat?