Suzuki RM

ja wert:ille tiedoks......oon ite Sipoolainen joten Bastukärr on tuttu paikka.....nykyisin asun Pohjanmaalla ja pitäis löytää ajokavereita...
ajan kyl mielummin enskaa ku crossia
vaikka sitte crossipyöräl.....

ja ne jotka tykkää crossista/endurosta liittykää ihmees Kuvake.net ja ettikää semmonen klubi ku Team Suzuki.......

mut entäs jos on (gal)Yamahakuski?;)

Kellään tietoa tai linkkiä jostai sivusta josta löytäis tietoa suzuki rm:n sytytyksen säädöstä?

tässä tarvitsisin tietoa mikä on vuoden 83 rm80cc kiertarin männäntapin ja alapään tapin halkaisijat?

tämä sen takia koska olen saanyt pientä vihiä että 83 vuoden rm:ssä on paksumpi männätappi kuin vuoden 82 mallissa ja 83 vuoden malliin männän saatavuus on parempi kuin 82 joka on viimeinen ilmajäähdytteinen versio.

On siinä. Senkus jatkat ettimistä vaa.

Niin ne kaveritkin on sanonu kun joskus aikoinaan samaa ongelmaa valittaessani moposta mutta entä jos tällä herralla on joku halpis kaasari missä ei niitä ruuvveja oikeasti ole... niitäkin on eli osta joku kunnollinen 38mm (vai mikä milli kokolienee) mikuni

No luulisin kyllä, että RäMässä on sentään kaasarissa säätömadollisuudet.

No eipä välttämättä oo vakio kaasari. edellinen omistaja (perinteisesti) ostanu vaan jonku mahollisimman halvan osan vanhan tilalle.

kyllä siellä säätöruuvit o ja se on sitte vittumaista säätää ku rämä on nii tarkka säädöistää tosin ku joku pv ku pistää vaa jotenki nii toimii helvetin hyvin.. tosin ku rämä.

kiva kuulla varsinki ku mulla on joku patentti kaasari jossa ei oo säätö ruuvvia

eli tietääkö kukaan et passaako vm:93:sen muoviosat vm:92:seen 125rm:ään?
mistähän löytyis koko muoviosa paketti?

kyllä siellä säätöruuvit o ja se on sitte vittumaista säätää ku rämä on nii tarkka säädöistää tosin ku joku pv ku pistää vaa jotenki nii toimii helvetin hyvin.. tosin ku rämä.

Kappas pv:ssä ja jossain römpsässä on litratehot hieman eri luokkaa Tuskinpa mikää crossi yms. kisapyörä toimii hyvin jos säädöt vituillaan?

ei toimi... ja mikään ei toimi hyvin jos on säädöt vituillaa.

ei toimi... ja mikään ei toimi hyvin jos on säädöt vituillaa.

Näin on. Tosin ei tuossa -86 80cc rm:än 18hp max. tehossa litatehot vielä kovin korkealle nouse, jonka toi yks heppu omistaa

ostin tuossa 250 -00 Rm ja nyt pitä vaihteisto öljyt vaihtaa ja ostin tuommosta teboilin 80w-90 hypoind, purkin kyljessä lukee että on voimakkaasti paineenkestolisäaineistettu vetopyörästö ja vaihteisto öljy..

Aattelin nyt sitten jälkeen päin että kannattaa tuommosta kaataa crossiin vai pitäskö suosiolla mennä hakemaan jotakin laatu öljyä.. Tuo öljy makso 5¤ litra

Mitä ootte mieltä

Osta MP-vaihteistoöljyä. Tai tilaa uudet kytkinlevyt.

nyt laitoin motulin gear oilit sinne pitäs kuulemma olla ihan hyvää öljyä tuommoseen crossiin..

No nii ja sitten toinen homma tällä viikolla menny 3 tulppaa pyörästä ja pyörä on Suzuki rm 250 -00 mistä kannattais lähteä vikaa kallaamaan??..

Tekee semmosta että lyö kaasun pohjaan ni ensin räpeltää vähän ja sitten alkaa ottamaan kierroksia ihan normaalisti. Suunnilleen 15min kestää aina tulppa, kaasarin putsailin ja se näytti ihan hyvältä. Tulppa on aina pikimusta ja ihan märkä.

Voiko johtua kisakäyttöön takoitetusta 2T öljystä, kun ajo on kuitenkin ihan normaalia pärräilyä. Yks meinas että se on nii painavaa että menee tankin pohjalle ja sitten syö tulpan kun on nii rasvasta se bensa..

mutta jos jollai on hyviä ideoita mistä kannattaa vikaa alkaa etsimään ni ideat on tervetulleita..